台提供世界最大除油船助美助墨灣漏油遭拒

高有長 收藏 0 131
导读:2010-07-01 新聞速報 日前自告奮勇前往墨西哥灣,協助處理漏油事件的台灣鯨魚號除油船,到現在仍舊英雄無用武之地,美方並未接受這項好意。眼看漏油情況遲遲無法獲得有效改善,美國部落客及網友紛紛透過推特和臉書,聲援鯨魚號。  根據外電報導,台灣海陸運輸公司(TMT)旗下的鯨魚號除油船,原本是運送原油和礦沙的超級油輪,但是在墨灣鑽油平台爆炸之後,就被老闆蘇信吉改為船身有12個閘口的除油船,每天可以處理一千五百萬加侖的原油,進行油水分離後,再將乾淨的水排回墨西哥灣。TMT總部表示:

2010-07-01 新聞速報

日前自告奮勇前往墨西哥灣,協助處理漏油事件的台灣鯨魚號除油船,到現在仍舊英雄無用武之地,美方並未接受這項好意。眼看漏油情況遲遲無法獲得有效改善,美國部落客及網友紛紛透過推特和臉書,聲援鯨魚號。


根據外電報導,台灣海陸運輸公司(TMT)旗下的鯨魚號除油船,原本是運送原油和礦沙的超級油輪,但是在墨灣鑽油平台爆炸之後,就被老闆蘇信吉改為船身有12個閘口的除油船,每天可以處理一千五百萬加侖的原油,進行油水分離後,再將乾淨的水排回墨西哥灣。TMT總部表示:「只需要一天半,鯨魚號就可完成其他除油船66天的除油量。」


不過鯨魚號遲遲無法上陣的主要原因,是礙於TMT未與英國石油公司(BP)訂約,同時鯨魚號剛改裝完成,未經測試,美國環保署對於鯨魚號的實際功效質疑;另外,美國的《瓊斯法》(The Jones Act)限制外國船隻在美國海域「作業」,除非美國政府給予豁免權,這些都是鯨魚號有志難伸的原因。


對於這些限制,美國網友痛批政府作風官僚,把最有效的除油方式拒於千里之外,實在太差勁。而目前墨灣又遭逢颶風,除油工作在天候影響下更顯艱鉅,也讓外界更加擔心,不知生態浩劫到底何時才能宣告結束。

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