真的都要走 歼6刚走 歼8也要离开我们了?

歼6曾是中国空军的主力战机


真的都要走 歼6刚走 歼8也要离开我们了?

F-8是中国沈阳飞机研究所和沈阳飞机制造公司研制和生产的高空高速战斗机


F-8采取机头进气、大后掠角小展弦比薄三角翼、下平尾、双腹鳍的气动外形,装两台WP-7涡轮喷气发动机,单台加力推力58.8千牛(6000公斤)。起飞推重比0.89。


1964年提出研制F-8的设想,1965年正式决定开展F-8战斗机的研制工作,1966年底设计部门完成了F-8的全部设计工作,1967年初开始制造原型机。1969年7月5日原型机首次试飞成功。由于“十年动乱”的干扰及缺乏研制经验和预先研究工作进行得不充分,致使F-8至1979年12月才设计定型。


F-8除白天型外,尚有F-8I全天候型。与白天型相比,全天候型F-8I主要的改变是增装了全天候雷达和其它电子设备,采用了新座舱盖、新座椅、组合仪表、新氧气系统,改装两门23-III双管机炮,可挂4枚PL-2乙空-空导弹


采用机头进气,而这也是从歼5到歼8第一代所采用的进气方式,相比机头进气方式,机腹进气方式进气道短,内部动能损失小,且缺点相比机头进气的设计来说容易解决。


说起歼8其实给人印象最深的应该就是他的飞行高度,使用升限达到了20000米高空,而最初设计歼8也是为了对付入侵大陆的美制U-2高空侦察机,时至今日,作为2代战机的歼8仍然在服役与其飞行高度也有一定关系,现代的3代4代战机最高升限都普遍在18000米以下,也就是说歼8与其作战时是从上往下打,而对方是从下向上打,其没有推力矢量能力的导弹很难在稀薄的高空获得效果(大气稀薄对导弹的气动舵面效率下降),容易造成脱靶。