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外媒:歼11B实现局部隐身 性能非常接近F-15E

黄色涂装歼-11B飞行表演

本文

原题:外媒猜测热炒中国歼-11

美媒体称,歼-11B如成军,将意味着中国航空工业全面革新

张性禹 李连军

英国《简氏防务周刊》近日刊载题为“海军版歼-11公开现身”的文章,文章猜测,一款为中国海军航空兵研制的新型单座(歼-11BH)和双座(歼-11BSH)歼-11战斗机很可能正在生产之中,并涂有与现役海航苏-30MKK2类似的浅灰色涂装。《简氏》评论说,解放军海航部队装备歼-11B战机后或将对日本自卫队的F-15和F-2战机构成更大挑战。

“歼-11B可能已投产”

简氏防务周刊》首先说,5月初,有军事网站刊发了沈阳飞机制造厂(沈飞)厂房外的几张图片,图片显示有一款新型的为中国海军航空兵研制的单座和双座型歼-11战斗机很可能正在生产之中。

文章猜测,这批单座的歼-11被称为歼-11BH,这是歼-11B系列的新型号,而歼-11B则是沈飞对苏-27SK相当大的改进版本,沈飞在1998年(与俄方)签署协议之后开始组装苏-27SK战机。与歼-11BH相伴随的还有双座版本。文章猜测,在解放军海军航空兵当中,这种双座战机将被称为歼-11BSH。

文章猜测,歼-11B的机体比俄罗斯原先的设计要略轻一些,可能更多地采用了复合材料,并配备了中国设计的新型雷达系统,该型战机还挂载有中国设计的空空导弹

文章还提到,至于新式的歼-11战机是否会补充或者替换中国较为老式的歼-8B/D战斗机,目前还不清楚;报道还猜测,人民解放军海军航空兵部队配备有两个团的歼-8B/D战斗机。与歼-8相比,海航正在获得的歼-11BH战斗机是一款战斗潜力更为强大的新式平台,无论是多功能性还是机动性方面都是如此。

《简氏》猜测,海军航空兵的歼-11战机很可能具有威力强大的反舰能力,可以作为现役5个团的歼轰-7战斗轰炸机的补充。作为一款陆基战斗机更多使用的歼-11BH,它还将确保为期待中的歼-11B舰载版本战斗机提供持续不断的备选飞行员,歼-11B舰载版本战斗机吸收了苏-33航母舰载战斗机的特点。

《简氏》评论说,鉴于中国海军近期的演习动作,假定中的海军版歼-11的出现确实值得注意,中国海军近期在靠近日本海域的举动前所未有。在2010年4月份,来自东海舰队和北海舰队的大约10艘水面舰艇和潜艇,起初在战斗机和预警飞机的支援下,航向靠近日本冲绳的海域,中国海军航空兵的卡-32舰载直升机靠近日本海上自卫队驱逐舰不足9米。与此前装备的战机相比,解放军海航部队的歼-11B战机或将对日本自卫队的F-15和F-2战机构成更大挑战。

美国《航空周刊》猜测称,中国歼-11B战斗机具有多目标同时打击/扫描能力,并将混合装备R-77与霹雳-12中距空空导弹。这样可以增加导弹攻击的变化,给对手拦截行动创造最大难度。歼-11B实际上已经被中国改成全新的多用途局部隐身战斗机,其如果成军,将意味着中国航空工业开始全面革新。

外媒:歼11B实现局部隐身 性能非常接近F-15E

歼-11B尾部特写

[b]“配备了国产发动机”

据外电猜测报道,1995年中俄签署协议,授权中国组装苏-27战机,中方代号为歼-11。中国很快发现早期苏-27性能不理想,于是在组装半数歼-11后开始国产化创新改进,之后便成了歼-11B。

据外媒报道,早在2009年中国国庆60周年阅兵,歼-11 B飞越天安门广场前,就已经引起了外界高度关注。当时,境外一些所谓“军事专家”四处散布“中国剽窃俄罗斯苏-27等军事技术的知识产权,使中俄军事技术合作陷入停顿”等谣言。

据外媒报道,事实上,歼-11B虽然外形还与苏-27相似,但是它的核心都是中国自己研制的,而且由于大量实现国产化,早已是脱胎换骨。原先苏-27的材料大部分都是铝合金、钛合金,而歼-11B的整个飞机机体的材料已经国产化了,并采用了大量的复合材料,使飞机重量减轻了很多。歼-11B的航电系统也全部按照国产化体制、设备来构建,适合挂载国产的导弹或者精确制导弹药,而且武器挂载的先进程度、数量、种类都比苏-27有了极大提高。

对此,就连俄罗斯专家也表示认可。2008年6月,俄罗斯苏霍伊飞机制造企业总裁伯格在接受采访时表示,2007年中国推出了新型歼击机歼-11B,但这不是苏-27,而是中方的综合型战斗机。俄官方也从来没有对中方提出过“仿造质疑”。伯格说:“我们坚信中方战机当然有自己的技术成分和国产部件。一些西方专家也许想在俄方售给中方武器的知识产权上做文章。我希望中国同行坚定自己的立场,不要被挑拨离间所左右。”

澳大利亚《空军力量》杂志猜测,歼-11B与苏-27SK战斗机有六大不同点,包括:红外搜索跟踪系统(IRST)、平面阵列多模式雷达、机载制氧系统、玻璃座舱设计、导弹来袭光学预警系统和全动水平尾翼上的电介质板。因此,歼-11B与苏-27SK以及苏-27SMK战斗机之间存在巨大差异,不应将其视为苏-27战斗机的“克隆机”。

另据美国环球战略网年初报道猜测,目前中国部分歼-11B战机已配备国产WS10A发动机,且中国空军对该发动机的表现颇为满意,使其进入量产阶段。报道称,歼-11B战机最初安装着俄制AL-31F发动机,但俄罗斯拒绝授权中国生产AL-31F发动机。对于中国而言,WS10A发动机的研制过程无疑是一次严峻的考验,因为这是一款强大的军用发动机,其研制过程极其复杂。

报道最后称,WS10A或许不像AL-31F那样可靠,但足以供定期航行的战斗机使用。而且,它是中国航空工业的一大胜利,因为目前只有6个国家有能力制造高端喷气式战斗机的发动机,而中国现在已是其中之一。

三代重型战机之“三国演义”

鉴于用途相近,并且同属第三代重型战机,外媒还十分热衷于将歼-11B与苏-27和美国的F-15E“攻击鹰”三者进行比较。

简氏防务周刊》认为,歼-11B比苏-27提高了隐身性能,雷达反射面积由15平方米减少到4平方米;采用新型复合材料,机体寿命比原来增加1万小时,重量减少700公斤;歼-11B能同时探测20个目标并攻击其中的6个,而早期苏-27只能对付2个;歼-11B比那些进口的苏-27增强了对地攻击能力,从而成为真正的多功能战机。在火控、电传、玻璃化座舱等方面,两者也有本质不同。

俄罗斯媒体刊文指出,尽管歼-11B源自苏-27SK,但其性能却有明显的提升,其中包括更小的雷达反射截面,经过强化的机体,改良的火控系统,玻璃化的座舱和经过改进的发动机等。歼-11B在隐形方面尤其取得了非常大的进步:其雷达反射截面由苏-27的15平方米降低至5平方米,甚至有可能达到3平方米。俄罗斯“军事均衡”网站甚至认为,中国国产歼-11B比苏-27原型机战力提高50%。

有国外军事观察家认为,安装了新型机载火控雷达、机载电子设备和国产新型武器装备后,中国歼-11B战机的性能应该非常接近于美国的F-15E“攻击鹰”。

外媒猜测,外形气动布局歼-11B会比F-15E更优秀,机动性会更占优势;在机载雷达和机载电子设备方面,歼-11B可能不占优势;而两款战机的引擎性能应该差不多,综合作战能力势均力敌,如果对决,关键还要靠飞行员的技术。

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