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有些日子没在铁血发帖子了,主要原因是忙于生计,打工赚钱养家糊口。最近稍闲,公司的大事董事长都管了,家里的大事都由老婆来管,自己就只能再管一管国家大事,在电脑前码一码字了。

忙归忙,但网上的消息还是能看看。近来感觉咱国家的空军事故频发,摔了几架飞机。去年中俄联合军演时摔了架飞豹,今年三月在舟山摔了架先进战机,五月济南又坠毁一架,飞行员全部牺牲。另外还有几次发动机空中熄火的事故,要不是飞行员艺高人胆大,硬是操纵失去动力的战机成功迫降,恐怕坠毁的飞机数量还要增加。

看了这些消息,第一感是很痛心。中国先进的战斗机和优秀的飞行员都属于稀缺资源,就这么损失了,能不痛心吗?其次,就是感觉到国产的航空发动机可靠性实在太差了,怎么出现如此多的空中停车事故?这样的战斗机用于实战实在太让人不放心了。J-10研制成功,中国终于有了真正意义上的第三代战斗机空军战斗力有了飞跃性的提升,这样的消息让无数国人兴奋、提气。可这口气也只能提半截,因为飞机的心脏:航空发动机还是使用着进口货——俄制的AL-31。这意味着中国自主生产先进飞机的能力还不行,无法应对高强度的现代化局部战争的需求。从这点上讲,中国还没有资格嘲笑印度,充其量就是五十步笑百步吧。近两年,国产的太行发动机开始运用于战斗机上,但事故频率太高,实在让人郁闷、着急。

不过,认真反思这些事,觉得其中亦包含着许多积极的因素,如果理性、积极而务实地应对,或许能转变为好事。

首先,我国空军的训练强度比以往加大了很多,训练科目比以往更贴近实战了。二十一世纪之前,我国空军的主力战机非常落后,以J-7、J-8、强-5等飞机作为一线战机。不仅飞机的性能落后,由于经费不足,飞行员的训练时间也少得可怜。在2003年之前,中国空军飞行员每年的平均飞行时数还不足100小时,(有统计资料显示:一线飞行员每年大概飞行训练约75小时)飞行经验与实战技能得不到有效提高。而现在,平均训练时数有明显提升,虽然还没有精确资料佐证,但压缩大量落伍的战机、集中力量装备新的J-10、J-11B、大幅度增加空军经费意味着训练强度上来了。另外,低空海面突防、快速大编队转场、战区内大规模空中对抗、定点精确远程打击的训练,以往是不多的。但只有这样的训练才能形成真正的现代作战能力,作秀式的训练虽然好看,也比较安全,但这样的训练有什么用?我看这种徒耗钱财的训练不要也罢。

既然训练强度和难度都上来了,紧跟着就是发生安全事故的概率上升,这几乎是必然的,它是矛盾的另一方面。对于保家卫国负有重要责任的空军(当然还有海军航空兵),总不能因为怕出事故而降低训练强度和难度吧?只有学会正确看待坠机事故,认真总结经验教训,才能在较高的水平上继续提高。所以从这个角度看,近来频发的空军事故也未尝不是件好事。

第二,就得说说被很多人诟病的太行发动机了。航空发动机一直是中国航空工业的心中之痛,多年来一直在拖中国航空工业的后腿。如果搞不定先进的涡扇发动机国产化问题,中国就无法成为真正意义上的航空强国。在太行发动机身上,中国是花了血本的。太行发动机作为第三代涡扇发动机,于2005年底完成了设计定型,它在最大推力、推重比、涡前温度等指标上接近世界先进水平。它的问世说明中国在设计、试验、材料、加工、总装等方面取得了重大突破,但在型号研制上却颇费周折。目前我们终于看到了它运用于国产战斗机身上了。然而可靠性不足是它目前的最大问题,欣喜和心痛的感觉同时袭来。欣喜的是我们自己的发动机终于一显身手了,心痛的是它的性能还不稳定,使中国空军为之付出了血的代价。

然而国产航空发动机是必须要接受实践检验的,我国在此之前太缺乏这方面的经验了,西方国家和俄罗斯都不可能真心地把核心技术给我们,我国只有自己埋头苦干,摸索经验。太行发动机作为中国航空工业的结晶,是一定要搞出来的,决不能象印度的阿琼坦克那样无疾而终。可以看出中国在国产先进发动机的运用上态度很坚决,即便遭受巨大挫折也不退缩。反过来讲,每一次事故都给军工科研部门带来宝贵的经验,为改善太行发动机的性能提供了难得的参数,可以肯定地说,太行的性能会越来越稳定,最终成为成熟的产品。现在的事故是产品开发和运用阶段必须付出的代价,希望我们的军工能及时总结,找出症结,改进产品性能,这样的话牺牲飞行员的鲜血才不会白流。

从这两方面看,空军近来频频发生事故也有其积极的方面,它说明我国正在坚定地推进空军实力的提升。如果能认真分析事故原因,找出避免再次发生事故的办法,那样其积极意义将更大。唯一让我不解的是:为什么数次事故都发生在人口稠密的城市或村镇上空?坠机时飞行员由于担心失控的飞机给地面人员物资带来巨大损害而放弃跳伞,殊为可惜!这样的安排是失误?是巧合?还是无奈?我说不清楚。

中国空军正在现代化升级的道路上蹒跚前行,在取得可喜进步的同时,也付出了代价。衷心希望我国空军进步更大些,挫折更少些,祝我们的空军好运!

本文内容为我个人原创作品,申请原创加分

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