飞行员为免飞机坠落济南市区推迟跳伞英勇牺牲(滚动更新中!)

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导读:5月6日晚,济南空军某师一架飞机在连续起飞过程中发动机突然停车,有坠落在济南市区的危险。为避免造成重大事故,两名飞行员尽力改变飞行轨迹,其中飞行员冯思广因错过最佳跳伞时机牺牲!

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战友们送英雄冯思广最后一程~~~

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这几张是空军飞行员冯思广烈士生前照片,看多么阳光帅气的济空飞行员冯思广

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冯思广在飞行学院学习时的照片

五载峥嵘岁月为国奉献,二十八年风华正茂为民献身。

连日来,泉城济南处处传颂着济空飞行员冯思广舍身捍卫人民群众生命和财产安全的英雄事迹:5月6日晚,冯思广和中队长张德山驾机在连续起飞过程中发动机骤然停车,为避免飞机坠落在济南人口稠密地区,冯思广把个人生死置之度外,和张德山一起果断改变飞行轨迹,自己却因错过跳伞最佳时机英勇牺牲。“他用28岁的宝贵生命,书写了一曲忠诚于党、热爱人民的时代颂歌!”冯思广所在济空航空兵某师师长詹仁明介绍,5月6日,该师在济南组织跨昼夜飞行。20时51分,飞行员冯思广和张德山驾机起飞。21时30分,第二次着陆连续起飞高度约50米,发动机声音骤然减小,推力迅速下降,后舱飞行员张德山急促向地面报告“我停车了”,飞行指挥员、师参谋长沈树范迅即果断发出指令:跳伞!跳伞!


千钧一发之际,冯思广和张德山十分清楚:飞机前下方不远处,就是一大片居民区和夜市。如果不改变飞行轨迹,后果不堪设想!


生死关头,冯思广和张德山只有一个念头:最大限度地保障人民群众的生命和财产安全。他们没有立即弃机跳伞,不约而同地前推驾驶杆,将飞机由仰角12.3度迅速推至俯角9.8度,看到飞行轨迹已经避开居民区,才实施了跳伞。飞参记录显示,飞行员跳伞前,驾驶杆前推44毫米,由此改变了飞行轨迹。


按照飞机坐椅弹射程序,后舱先于前舱弹射,间隔为1.1秒。就在这1.1秒之间,先行跳出的后舱飞行员张德山跳伞成功。而前舱飞行员跳伞时飞机高度仅有32米,且带有16度俯角,低于弹射安全包线高度,弹射后降落伞未张开即坠地,前舱飞行员冯思广壮烈牺牲。


机组一次生死抉择的“推杆”,改变了飞机的飞行轨迹,改变了一名年轻飞行员的生命航向,保护了人民群众的生命和财产安全。据调查,飞机坠落地点与居民区直线距离为230米,附近有村庄、宾馆、工厂、市场、物流站,常住人口约4000人。如果不是两名飞行员临危不惧的正确处置,将会给省城带来不可估量的重大损失。“在生死关头最大限度地保护国家和人民群众生命财产安全,是人民空军每一名飞行员浸透到骨子里的信念!”济空航空兵某师政治部主任姜录臣介绍,他们以空军部队近年来涌现出的“蓝天英雄”梁万俊、李中华、李剑英、李峰和孟凡升等先进事迹为生动教材,不断深化飞行人员的当代革命军人核心价值观教育,使飞行员在处置重大空中特情时真正做到上不愧天、下不愧地、内不愧心,视人民群众利益高于一切、重于一切。 5月7日被批准为革命烈士的冯思广,1982年1月出生于山东省聊城市茌平县肖家庄乡冯营村,2001年9月考入山东理工大学生物工程专业,2005年6月招飞入伍,2007年6月毕业于空军第三飞行学院,2009年荣立三等功,是一名爱家乡、爱亲人、爱战友、爱人民、爱社会的新一代优秀飞行员。


中央军委领导获悉后深情称赞:“虽然冯思广同志牺牲了,但那种视死如归、英勇无畏、对人民大忠大爱的精神永远值得我们学习!”冯思广烈士的英雄事迹在空军部队引起深刻反响,成为广大官兵深化当代革命军人核心价值观教育的生动教材。空军飞行员们表示,要像冯思广那样热爱祖国、热爱人民,为构建和谐社会倾心竭力。(来源:济南日报 505096转载)

值得尊敬的好飞行员,永远记住他的名字吧:冯思广!

这是英雄的妻子军医田文君,我们向她至敬:

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冯思广和空军某场站医师田文君已于2009年8月领取了结婚证,几次计划举行婚礼,都因冯思广加紧进行改装训练而未能如愿。在5月10日上午的追悼会上,田文君以她和冯思广的名义,分别给济空司令员刘忠兴中将敬了两个军礼,颤抖的右手久久没有放下。田文君说,“请司令员见证,今天就是我和思广的婚礼……这辈子,嫁给这样的飞行员不后悔……我一定替思广为父母尽孝,让他在天堂无牵挂……”


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冯思广烈士“走”出他熟悉的营门。(图片转自:人民网 文章来源:济南日报 铁血军号505096转载)

妻子追悼会上补办婚礼:

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5月12日,山东省茌平县烈士陵园里哀乐低回。主干道苍松翠柏间悬挂着黑底白字的横幅“沉痛悼念冯思广烈士”。


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冯思广家境清贫,他和姐姐是靠7万元助学贷款完成了大学学业,招飞入伍后,冯思广省吃俭用去年才还完贷款。回想懂事孝顺的儿子,冯思广年迈的双亲很难站立起来,在官兵的搀扶下不停地抽泣着,哀痛欲绝。


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冯思广烈士的父亲惜别爱子



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家乡父老乡亲迎接英烈重归故里(图 崔文斌 摄)


英雄的生死抉择:冯思广牺牲前与地面对话曝光


2010年5月6日晚,飞行员冯思广、张德山像往常一样,正在进行夜间起落航线训练。对于28岁的年轻飞行员冯思广来说,完成好这次课目就可以独自进行夜航飞行。飞机在完成一次漂亮着陆并连续起飞时,空中突然传来了紧急呼叫。张德山向塔台疾呼,“我停车了!”值班指挥员果断下达了“跳伞!跳伞!”的命令。


张德山告诉记者:“刚刚收完起落架转入仪表飞行、离陆地大概45米—50米的样子,突然感觉到发动机声音迅速减小,推力迅速下降,我一下子就判断出飞机已经停车了”


在接到报告不到一秒钟内,当日飞行副指挥员、师参谋长沈树范没有丝毫犹豫,果断下达了跳伞命令。


驻济空军航空兵某师参谋长沈树范介绍说,停车就是飞机失去控制,不可避免。


此时,飞机已飞临跑道南头拦阻网上空,与地面高度约50米,飞机呈仰角12.3度,不具备迫降或再次开车的可能条件,飞机坠毁不可避免,飞行员跳伞是唯一选择,然而,两位飞行员却都没有第一时间拉动救命的弹射拉环。


驻济空军航空兵某师飞行员张德山回忆说,“因为前方很近就是一个有4000多人的居民区,如果说当时我们跳伞,失控的飞机按照当时的航线势必要坠毁到居民区,当时机上还有800公升的剩余燃油,发动机机体温度高达700多度,造成的损失肯定是难以想象的”


在这电光火石的生死瞬间,冯思广和张德山不约而同地前推驾驶杆,强行将处于仰角状态的飞机迅速调整为俯角状态。根据事后黑匣子的数据显示:驾驶杆前推44毫米,飞机由仰角12.3度变为俯角9.8度。


驻济空军航空兵某师参谋长沈树范告诉记者,当时完全可以下推控制杆拉高飞机,增加生还希望,但他们选择了相反。驻济空军航空兵某师飞行员张德山说,“我们向前稳杆的时候,飞机转入下降,下降到45米左右,这时候我拉的弹射拉环。”


正是因为驾驶杆的这次前推,飞机避开居民区,提前坠毁于机场内跑道延长线300米处,没有造成群众伤亡。后舱飞行员张德山跳伞成功,落地时右脚踝骨骨折;前舱飞行员冯思广跳伞时,飞机高度仅有32米,并带有16度的俯角,降落伞尚未张开即触地,冯思广壮烈牺牲。


从飞机发动机停车,到飞行员跳出座舱,前后只有5秒钟时间。事后清理现场时发现,飞机爆炸后的最大一块残骸离坠毁点74米,距离居民区只有230米。


事后,冯思广的战友们无不悲痛,“听到这个消息,陷入巨大的悲痛之中,我们不仅仅是失去了一位朝夕相处的好战友,祖国的蓝天上也失去了一个好卫士,冯思广用他年轻的生命捍卫了我们军人的尊严和荣誉。”


评论:用生命践行热爱人民的崇高信念


在生死考验中,冯思广、张德山用自己的英雄行为,模范践行了当代军人的核心价值观,冯思广更是用年轻的生命,践行了人民军队热爱人民的崇高信念。为有牺牲多壮志,英名浩存天地间。他们的英雄壮举,值得我们永远敬仰和学习。要学习他们视人民利益高于一切的崇高思想境界;学习他们视死如归,在生死关头英勇无畏的献身精神;学习他们爱军精武、沉着冷静、临危不惧的能力和本领,化悲痛为力量,切实做好本职工作,报效国家和人民。军爱民,民拥军,共同谱写军民团结一家人的时代最强音。(来源:齐鲁网 505096转载)

英雄的生死抉择:冯思广牺牲前与地面对话曝光[/B]


2010年5月6日晚,飞行员冯思广、张德山像往常一样,正在进行夜间起落航线训练。对于28岁的年轻飞行员冯思广来说,完成好这次课目就可以独自进行夜航飞行。飞机在完成一次漂亮着陆并连续起飞时,空中突然传来了紧急呼叫。张德山向塔台疾呼,“我停车了!”值班指挥员果断下达了“跳伞!跳伞!”的命令。


张德山告诉记者:“刚刚收完起落架转入仪表飞行、离陆地大概45米—50米的样子,突然感觉到发动机声音迅速减小,推力迅速下降,我一下子就判断出飞机已经停车了”


在接到报告不到一秒钟内,当日飞行副指挥员、师参谋长沈树范没有丝毫犹豫,果断下达了跳伞命令。


驻济空军航空兵某师参谋长沈树范介绍说,停车就是飞机失去控制,不可避免。


此时,飞机已飞临跑道南头拦阻网上空,与地面高度约50米,飞机呈仰角12.3度,不具备迫降或再次开车的可能条件,飞机坠毁不可避免,飞行员跳伞是唯一选择,然而,两位飞行员却都没有第一时间拉动救命的弹射拉环。


驻济空军航空兵某师飞行员张德山回忆说,“因为前方很近就是一个有4000多人的居民区,如果说当时我们跳伞,失控的飞机按照当时的航线势必要坠毁到居民区,当时机上还有800公升的剩余燃油,发动机机体温度高达700多度,造成的损失肯定是难以想象的”


在这电光火石的生死瞬间,冯思广和张德山不约而同地前推驾驶杆,强行将处于仰角状态的飞机迅速调整为俯角状态。根据事后黑匣子的数据显示:驾驶杆前推44毫米,飞机由仰角12.3度变为俯角9.8度。


驻济空军航空兵某师参谋长沈树范告诉记者,当时完全可以下推控制杆拉高飞机,增加生还希望,但他们选择了相反。驻济空军航空兵某师飞行员张德山说,“我们向前稳杆的时候,飞机转入下降,下降到45米左右,这时候我拉的弹射拉环。”


正是因为驾驶杆的这次前推,飞机避开居民区,提前坠毁于机场内跑道延长线300米处,没有造成群众伤亡。后舱飞行员张德山跳伞成功,落地时右脚踝骨骨折;前舱飞行员冯思广跳伞时,飞机高度仅有32米,并带有16度的俯角,降落伞尚未张开即触地,冯思广壮烈牺牲。


从飞机发动机停车,到飞行员跳出座舱,前后只有5秒钟时间。事后清理现场时发现,飞机爆炸后的最大一块残骸离坠毁点74米,距离居民区只有230米。


事后,冯思广的战友们无不悲痛,“听到这个消息,陷入巨大的悲痛之中,我们不仅仅是失去了一位朝夕相处的好战友,祖国的蓝天上也失去了一个好卫士,冯思广用他年轻的生命捍卫了我们军人的尊严和荣誉。”


评论:用生命践行热爱人民的崇高信念


在生死考验中,冯思广、张德山用自己的英雄行为,模范践行了当代军人的核心价值观,冯思广更是用年轻的生命,践行了人民军队热爱人民的崇高信念。为有牺牲多壮志,英名浩存天地间。他们的英雄壮举,值得我们永远敬仰和学习。要学习他们视人民利益高于一切的崇高思想境界;学习他们视死如归,在生死关头英勇无畏的献身精神;学习他们爱军精武、沉着冷静、临危不惧的能力和本领,化悲痛为力量,切实做好本职工作,报效国家和人民。军爱民,民拥军,共同谱写军民团结一家人的时代最强音。(来源:齐鲁网 505096转载)


深度追踪空军飞机坠毁全过程(图示)

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到飞行轨迹已避开居民区,按照飞机设计中后舱要先于前舱弹射的跳伞程序,无论谁打跳伞环,都是后舱先弹出。因后舱和前舱弹射按自动程序控制有1.1秒钟的延迟,先行跳出的后舱飞行员张德山跳伞成功,落地时右脚踝骨骨折。而前舱飞行员冯思广跳伞时,飞机高度仅有32米,且带有16度俯角,低于弹射安全包线高度,弹射后降落伞尚未张开即触地,壮烈牺牲。


大忠大爱的230米告白


回放


据事后测量,飞机坠落后距前方居民区距离最近一块残骸,跟居民区仅230米。


剖析


“如果飞行员处置时哪怕有1秒钟的犹豫,飞机必将坠入拥有4000余名常住人口的居民区。”冯思广所在师师长詹仁明说,“他们生死间的一次‘推杆’,将安全留给群众,危难留给自己,做出了不愧于党和人民的英勇抉择。”

冯思广烈士用生命捍卫的一片热土:


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(来源:新华网 505096转载)


向济空飞行员冯思广致敬!向所有的“蓝天英雄”致敬!

冯思广:用生命铸就忠诚!

本文内容于 2010-5-22 8:08:13 被2033356编辑

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