“零负团”


即“零负团费”,指旅行社在接游客团队时,分文不赚只收成本价,甚至低于成本价。然后通过向游客增加自费景点和购物点赚取“回扣”和“人头费”实现赚钱。


省旅游局昨日通报:封闭近两年的九环东线对陆路旅游团队重新开放一个月以来,旅游市场上出现了个别旅行社以“零负团费”揽客现象,不仅损害了四川的旅游形象,而且严重扰乱市场秩序、侵犯消费者的权益。


为此,省旅游市场综合治理办公室将从即日起,展开以打击“零负团”等违规操作为目的的专项整治行动。


“零负团”报价便宜一半


“此前出于安全考虑,九环东线一直不对陆路旅游团队开放,游客进九寨只能参加飞机团。”作为我省客流量最大、客源最多的一条重要旅游线路,今年4月15日绵阳市政府发布公告向旅游团队车辆开放九环东线后,很多旅行社都拿出了压箱快两年的“九寨沟双汽四日游”产品,“往年蓉城各大旅行社发往九寨沟的旅游团队,‘汽车团’要占70%—80%。”


近期省旅游局接到反映,陆路旅游开放后,个别旅行社以低于成本的价格接待游客,对外报价为360元、400元、450元不等。“相比物价部门对九环旅游交通、门票、住宿、餐饮等相关要素的核算,目前我省游览九寨沟、黄龙的全包旅游团队的成本价为750元左右,在这个价格以下属于‘零负团费’。”省旅游局明确表示。


从游客身上“刮油”补起


昨日,记者也走访了一些“九寨沟双汽四日游”的报价为四五百元的旅行社门市,从中得知除了交纳团费外,游览过程中均包含一场门票为180元的篝火晚会等自费项目。对这种强制消费,工作人员解释:“九寨沟黄龙两个景区的门票、索道价格加起来就560元,如果客人不参加篝火晚会,旅行社连成本都不够。”“没有任何一个旅行社会做亏本生意,当价格低到不够成本时,就通过购物、自费,甚至改变住宿酒店、降低等级标准来获取利润。”省旅游协会、旅行社分会会长何光厚认为,旅行社收入少了,对游客的服务自然就打折扣,这会让整个旅游市场陷入恶性循环的怪圈,最终伤害四川旅游的品牌形象和消费者的利益。“表面上看是低价的产品,但最终游客为此付出的可能会更多。”何光厚说。


即日起全省拉网检查


“请新闻媒体引导游客理性消费,不要购买低价产品,以免自身利益受到损害。”面对市场上“零负团”暗流涌动,四川省旅游局执法大队相关负责人表示,旅行社低于成本价揽客的行为违反了旅游、工商、价格等方面的法律法规,从即日起,省旅游局将联合相关管理部门开展专项整治行动,从旅游链的主要环节破除“零负团”。此外,省旅游协会和其旅行社分会也将联合开展行业自律价格检查。


即日起省旅游局将在各市州抽调执法人员与工商等部门联合组队,对包括成都、绵阳、阿坝等地的旅行商进行拉网式逐一检查,严查“零负团”。


■15日后部分旅游车禁行


记者昨天从省旅游局获悉:九黄东线平武段将在5月15日至9月30日进行扩建施工并实施交通管制。


其间,省道205线K51+880M至K250+779M(即江油市水口庙至平武县黄土梁与阿坝州交界处),禁止35座以上旅游客车、班线客车和车货总重20吨以上大货车通行;晚上10时至次日上午6时禁止10座及以上客车通行。


■九环线


是成都到九寨沟环线的简称,是我省一条重要的旅游干线,贯穿我省的部分精品旅游景区,同时也是乘汽车从成都到九寨沟旅游的必经线路,全长913公里,分东线和西线。


东线,指成都经绵阳、江油、平武进入九寨沟、黄龙,全程400余公里。


如何补差价


正常成本:


门票:九寨沟门票价格为220元,沟内观光车为90元;黄龙门票价格为200元,索道上下共140元。


住宿:九寨沟景区附近非星级酒店的价格不低于50元/天,餐饮消费不低于10元/人;三星级酒店目前的住宿标准为80元/天,餐饮消费15元/人;四星级酒店的住宿标准为120元/天,餐饮消费20元/人;五星级酒店的住宿标准为400元/天,餐饮消费为100元/人。


交通:长途客运价格为60元-80元/人,参加旅游团队车辆价格为120元/人。


交纳团费外,游览过程中均包含一场门票为180元的篝火晚会、旅游购物等强制消费项目


团费420元+晚会180元=600元,正规团费价格是750元(成本价格)。我不明白到底最终是谁受益了??到底是谁刮谁的油??