末日光辉——纳粹德国纸上战鹰

nwhd2012 收藏 6 1228
导读:这些战机如果从设计图走到空战现场,人类的航空技术无疑会大大超前于现代水平,人类政治版图也许只会剩下万字……看着这些划时代的、永远只能沉睡在的纸上战鹰说不清是该惋惜还是该庆幸…… 阿拉多中规中矩的设计 阿拉多公司在1945年提出的Ar Projekt II 夜间战斗机方案,它的布局比起当时其它德国战机略显保守,但在当时却也远超它国水准,也有很大实现的可能……阿拉多163喷气式战机就是这个公司产品! Ar Projekt II 采用后掠翼 翼吊式发动机的常规气动布局,我们将在7年后也就是1952年美国道格

这些战机如果从设计图走到空战现场,人类的航空技术无疑会大大超前于现代水平,人类政治版图也许只会剩下万字……看着这些划时代的、永远只能沉睡在的纸上战鹰说不清是该惋惜还是该庆幸……

阿拉多中规中矩的设计

阿拉多公司在1945年提出的Ar Projekt II 夜间战斗机方案,它的布局比起当时其它德国战机略显保守,但在当时却也远超它国水准,也有很大实现的可能……阿拉多163喷气式战机就是这个公司产品!

Ar Projekt II 采用后掠翼 翼吊式发动机的常规气动布局,我们将在7年后也就是1952年美国道格拉斯公司开发的A3D“空中战士”海军舰载喷气轰炸机身上再次看到同样的气动布局。Ar Projekt II 拥有4门MK10830毫米主炮,火力十分强大,但是过大的机体也降低了它的机动性,不适合在白天与轻巧灵活的盟军单发战斗机格斗,是一种专职的夜间战斗机

不过借助先进的后掠翼构形和喷气动力,Ar Projekt II 在夜战中可以轻松对付笨重的盟军轰炸机,就算是遇上了护航的盟军蚊式和P61夜间战斗机,它也将仍占上风。

Ar Projekt II 性能参数

机长 17.3米

翼展 14.98米

武器 4门MK108 30毫米机炮

速度 750千米/小时

火蜥蜴II

He162“火蜥蜴”的改良型,它的原型He162A战后曾被试飞过的盟军飞行员大加赞誉,认为He162A外型娇小,性能极佳,是当时最优秀的轻型战斗机。如果它能成为Me262的辅助机种并大量生产的话,德国空军确有可能夺回德国本土上空的制空权。

He162改良型采用了新颖的前掠翼构形和V形尾翼,其性能是更加出色。He162“火蜥蜴”的改良型在设计之初有几种构型,最后敲定的还是前掠翼和方案,采用前掠翼虽也和Ju287前掠翼轰炸机一样可能是出于机体配置,却也意想不到的得到了前掠翼所带来的出色机动性能(前掠翼在高速下的气动弹性发散问题在He162这种高亚音速飞机上还不明显)。加上机体轻巧,其机动性能颇为出色。

3D图表现的是HE163自下方攻击盟军B-24轰炸机的场景

Go229蝙蝠——B2、f117的前世幻影

战中所出现的众多飞翼机计划中,Go229是最有希望成真的一种,其设计者进行过大量的飞翼机尝试,所以Go229的设计十分成熟。飞翼机的最大的缺陷是稳定性差,要想改善就需要采用大后掠的气动外形,同时使重心尽量靠前,而229就能满足上述两点。

Go229共有V1 V2 V3 V4 V6共5架原形机,V1和V2号机都进行过成功试飞,不过后来V2号机在试飞中因发动机问题而坠毁,就在新的V3号机将要升空时,美军杀到了工厂。除了原型机,当时,德国人其实还生产好了足以造出20架量产型Go229A0的零件。

Go229飞行速度高达997千米/小时,实用升限更达惊人的16000米,作战航程也远达1900千米。这样出色的性能不仅远超盟军当时的一线主力战机P-51野马和喷火,就连英美的初代喷气战机P-80和流星也不是Go229的对手。

值得一提的是,Go229独特的外型和木质结构也使其具有一定的隐形特性,试飞时曾让地面雷达失去信号。看来它还是人类航空史上歪打正着的第一架准隐形飞机。

Go229的性能参数

机长 7.47米

翼展 16.8米

机高 2.81米

重量 空重4800千克 全重9800千克

速度 最高时速997千米/高度12000米 巡航时速632千米

升限 16000米

作战范围 1900千米

Ta 183——米格15的前世?

自1942年一项拟将老旧的Fw190战斗机改装为喷气战机的尝示失败后,福克。武尔夫公司的天才设计师谭克博士的设计部门立刻开始了一项的基础研究,体现了当时最先进的的技术发展水平,这项研究有两个方案,核心都是围着两个小尺寸单发重装甲喷气战斗机项目。其中一个发展成为我们上面提到的He162“火蜥蜴”,而另一个就是现在所说的Ta 183。

项目自1943年出现该系列的第一个方案,但并不十分理想,直到1944年1月第5版设计中谭克博士放弃了走传统气动道路,他设计了一个具有大后掠薄型机翼以及带有后掠的平尾的型尾翼的飞机方案,Ta 183的基础已经在图纸上出现了。

第5方案在44年被正式命名为Ta 183,到战争结速时它已经是个很有希望的机型了,缺乏的仅仅只是时间。

Ta 183采用的大后掠薄型机翼以及带有后掠的平尾的型尾翼的气动构形,这与航空史上的另一名机——在朝鲜战争中开创“米格走廊”奇迹的苏联米格15战斗机十分相似。其实,正是这架飞机影响了战后苏联的喷气机发展!!Ta 183可称得上是米格15的“老师”。

不过,在德国人超前思维的指引下,还可以在翼下装备4枚X-4空空导弹,这也是它与米格15的最大不同。就对B29一类重型轰炸机的攻击来说,这显得更安全也有效。

Ta 183如果能加入战场,这对盟军来说可不是一件好事,仅从技术上,它已称的上是50年代的战机,是划时代的产物,盟军就是出动B29代替B17只怕也是损失惨重,至于它们的护航机P51野马和后来的初代喷气机P80,看看它们50年代在朝鲜空战中的遭糕表现,就知道它们在面对Ta 183这样的超前机种时已是自身难保,哪还顾得上轰炸机??除非F-86“佩刀”能提前5年出现,不过F-86它自己本身就是吸收德国先进航空技术后的产物,这是根本不可能的。

Ta 183不过也有初期轻型喷气机所固有的“腿短”缺点。盟军战机又要像对Me262一样去机场上空碰碰运气了。

Ta 183性能参数

机长 9.2米

翼展 10米

速度 962千米/小时

Ju EF132

Ju EF132 的外型在当时看来相当前卫,其发动机布局与英国50年代的3V轰炸机(勇士 胜利者 火神)相类似,而Ju EF132 的整机外型也有苏军50年代的图16轰炸机的影子和同时代的德国喷气战斗机一样,德国人的超前思维使Ju EF132 可以使用各种空对地 对海制导武器对敌人进行精确攻击,这也是同时代盟国轰炸机所不具备的优异性能。

Ju EF132 是一架划时代的轰炸机,与它同级的美国B47和苏联图16轰炸机在吸收了大量德国技术的情况下都要等到50年代初期才会出现。Ju EF132 不愧为世界后掠翼喷气轰炸机的先驱。

Ju EF132 性能参数

机长 30.8米

翼展 32.4米

机高 8.4 米

起飞重量 65000千克

最高速度 930千米/小时

巡航速度 850千米/小时

实用升限 10300米

航程 3500千米

Unnamed(无名)——40年代的疣猪

A10地面攻击机被称之为邪恶的疣猪,殊不知早它30年纳粹末日科技的蓝图里就有了与它性能类似的先辈了!

1944年,为了应付日益强大的盟军特别是苏军强大的装甲洪流对德国本土的威胁,德国开始了新一代对地攻击机的研制,名为"Unnamed"的新型对地攻击机是为了接替老旧的亨克尔Hs129攻击机,设计思想就是利用强大的火力和自身厚重的防护装甲在低空猎杀敌军坦克(这一点与后世A-10攻击机的作战设想完全一致),"Unnamed"的外形也许不像其它一些德军末日战机那样前卫,可却是极为适合低空攻击这种风险极大的任务(从中我们也可以看出德国航空设计师们在该机身上投下的苦心和努力)。可惜朝闻夕死,一切都晚了。

Unnamed拥有对地攻击机必备的厚重装甲,其拥有的“开罐”利器也十分不错,其标准反坦克兵装为Mk103 30毫米长身管机炮(性能优于Me262上的MK108),也可以换装更大的足以击毁苏军新式重型坦克的50毫米以上火炮和各种反坦克火箭和炸弹,如能问世,它将是当之无愧的最强对地攻击机(怕是没有什么盟军坦克能躲过它的“鹰爪”)

unnameed武器系统

"Unnamed"攻击机性能参数

机长 11.85米

翼展 14.6米

机高 3.85米

这些战机如果从设计图走到空战现场,人类的航空技术无疑会大大超前于现代水平,人类政治版图也许只会剩下万字……看着这些划时代的、永远只能沉睡在的纸上战鹰说不清是该惋惜还是该庆幸……

阿拉多中规中矩的设计

阿拉多公司在1945年提出的Ar Projekt II 夜间战斗机方案,它的布局比起当时其它德国战机略显保守,但在当时却也远超它国水准,也有很大实现的可能……阿拉多163喷气式战机就是这个公司产品!

末日光辉——纳粹德国纸上战鹰

Ar Projekt II 采用后掠翼 翼吊式发动机的常规气动布局,我们将在7年后也就是1952年美国道格拉斯公司开发的A3D“空中战士”海军舰载喷气轰炸机身上再次看到同样的气动布局。Ar Projekt II 拥有4门MK10830毫米主炮,火力十分强大,但是过大的机体也降低了它的机动性,不适合在白天与轻巧灵活的盟军单发战斗机格斗,是一种专职的夜间战斗机。

不过借助先进的后掠翼构形和喷气动力,Ar Projekt II 在夜战中可以轻松对付笨重的盟军轰炸机,就算是遇上了护航的盟军蚊式和P61夜间战斗机,它也将仍占上风。

Ar Projekt II 性能参数

机长 17.3米

翼展 14.98米

武器 4门MK108 30毫米机炮

速度 750千米/小时

末日光辉——纳粹德国纸上战鹰

火蜥蜴II

He162“火蜥蜴”的改良型,它的原型He162A战后曾被试飞过的盟军飞行员大加赞誉,认为He162A外型娇小,性能极佳,是当时最优秀的轻型战斗机。如果它能成为Me262的辅助机种并大量生产的话,德国空军确有可能夺回德国本土上空的制空权。

He162改良型采用了新颖的前掠翼构形和V形尾翼,其性能是更加出色。He162“火蜥蜴”的改良型在设计之初有几种构型,最后敲定的还是前掠翼和方案,采用前掠翼虽也和Ju287前掠翼轰炸机一样可能是出于机体配置,却也意想不到的得到了前掠翼所带来的出色机动性能(前掠翼在高速下的气动弹性发散问题在He162这种高亚音速飞机上还不明显)。加上机体轻巧,其机动性能颇为出色。

末日光辉——纳粹德国纸上战鹰

末日光辉——纳粹德国纸上战鹰

3D图表现的是HE163自下方攻击盟军B-24轰炸机的场景

末日光辉——纳粹德国纸上战鹰

Go229蝙蝠——B2、f117的前世幻影

战中所出现的众多飞翼机计划中,Go229是最有希望成真的一种,其设计者进行过大量的飞翼机尝试,所以Go229的设计十分成熟。飞翼机的最大的缺陷是稳定性差,要想改善就需要采用大后掠的气动外形,同时使重心尽量靠前,而229就能满足上述两点。

末日光辉——纳粹德国纸上战鹰

末日光辉——纳粹德国纸上战鹰

Go229共有V1 V2 V3 V4 V6共5架原形机,V1和V2号机都进行过成功试飞,不过后来V2号机在试飞中因发动机问题而坠毁,就在新的V3号机将要升空时,美军杀到了工厂。除了原型机,当时,德国人其实还生产好了足以造出20架量产型Go229A0的零件。

Go229飞行速度高达997千米/小时,实用升限更达惊人的16000米,作战航程也远达1900千米。这样出色的性能不仅远超盟军当时的一线主力战机P-51野马和喷火,就连英美的初代喷气战机P-80和流星也不是Go229的对手。

末日光辉——纳粹德国纸上战鹰

值得一提的是,Go229独特的外型和木质结构也使其具有一定的隐形特性,试飞时曾让地面雷达失去信号。看来它还是人类航空史上歪打正着的第一架准隐形飞机。

Go229的性能参数

机长 7.47米

翼展 16.8米

机高 2.81米

重量 空重4800千克 全重9800千克

速度 最高时速997千米/高度12000米 巡航时速632千米

升限 16000米

作战范围 1900千米

Ta 183——米格15的前世?

自1942年一项拟将老旧的Fw190战斗机改装为喷气战机的尝示失败后,福克。武尔夫公司的天才设计师谭克博士的设计部门立刻开始了一项的基础研究,体现了当时最先进的的技术发展水平,这项研究有两个方案,核心都是围着两个小尺寸单发重装甲喷气战斗机项目。其中一个发展成为我们上面提到的He162“火蜥蜴”,而另一个就是现在所说的Ta 183。

项目自1943年出现该系列的第一个方案,但并不十分理想,直到1944年1月第5版设计中谭克博士放弃了走传统气动道路,他设计了一个具有大后掠薄型机翼以及带有后掠的平尾的型尾翼的飞机方案,Ta 183的基础已经在图纸上出现了。

第5方案在44年被正式命名为Ta 183,到战争结速时它已经是个很有希望的机型了,缺乏的仅仅只是时间。

末日光辉——纳粹德国纸上战鹰

Ta 183采用的大后掠薄型机翼以及带有后掠的平尾的型尾翼的气动构形,这与航空史上的另一名机——在朝鲜战争中开创“米格走廊”奇迹的苏联米格15战斗机十分相似。其实,正是这架飞机影响了战后苏联的喷气机发展!!Ta 183可称得上是米格15的“老师”。

不过,在德国人超前思维的指引下,还可以在翼下装备4枚X-4空空导弹,这也是它与米格15的最大不同。就对B29一类重型轰炸机的攻击来说,这显得更安全也有效。

末日光辉——纳粹德国纸上战鹰

Ta 183如果能加入战场,这对盟军来说可不是一件好事,仅从技术上,它已称的上是50年代的战机,是划时代的产物,盟军就是出动B29代替B17只怕也是损失惨重,至于它们的护航机P51野马和后来的初代喷气机P80,看看它们50年代在朝鲜空战中的遭糕表现,就知道它们在面对Ta 183这样的超前机种时已是自身难保,哪还顾得上轰炸机??除非F-86“佩刀”能提前5年出现,不过F-86它自己本身就是吸收德国先进航空技术后的产物,这是根本不可能的。

Ta 183不过也有初期轻型喷气机所固有的“腿短”缺点。盟军战机又要像对Me262一样去机场上空碰碰运气了。

Ta 183性能参数

机长 9.2米

翼展 10米

速度 962千米/小时

Ju EF132

Ju EF132 的外型在当时看来相当前卫,其发动机布局与英国50年代的3V轰炸机(勇士 胜利者 火神)相类似,而Ju EF132 的整机外型也有苏军50年代的图16轰炸机的影子和同时代的德国喷气战斗机一样,德国人的超前思维使Ju EF132 可以使用各种空对地 对海制导武器对敌人进行精确攻击,这也是同时代盟国轰炸机所不具备的优异性能。

末日光辉——纳粹德国纸上战鹰

Ju EF132 是一架划时代的轰炸机,与它同级的美国B47和苏联图16轰炸机在吸收了大量德国技术的情况下都要等到50年代初期才会出现。Ju EF132 不愧为世界后掠翼喷气轰炸机的先驱。

末日光辉——纳粹德国纸上战鹰

Ju EF132 性能参数

机长 30.8米

翼展 32.4米

机高 8.4 米

起飞重量 65000千克

最高速度 930千米/小时

巡航速度 850千米/小时

实用升限 10300米

航程 3500千米

Unnamed(无名)——40年代的疣猪

A10地面攻击机被称之为邪恶的疣猪,殊不知早它30年纳粹末日科技的蓝图里就有了与它性能类似的先辈了!

1944年,为了应付日益强大的盟军特别是苏军强大的装甲洪流对德国本土的威胁,德国开始了新一代对地攻击机的研制,名为"Unnamed"的新型对地攻击机是为了接替老旧的亨克尔Hs129攻击机,设计思想就是利用强大的火力和自身厚重的防护装甲在低空猎杀敌军坦克(这一点与后世A-10攻击机的作战设想完全一致),"Unnamed"的外形也许不像其它一些德军末日战机那样前卫,可却是极为适合低空攻击这种风险极大的任务(从中我们也可以看出德国航空设计师们在该机身上投下的苦心和努力)。可惜朝闻夕死,一切都晚了。

末日光辉——纳粹德国纸上战鹰

Unnamed拥有对地攻击机必备的厚重装甲,其拥有的“开罐”利器也十分不错,其标准反坦克兵装为Mk103 30毫米长身管机炮(性能优于Me262上的MK108),也可以换装更大的足以击毁苏军新式重型坦克的50毫米以上火炮和各种反坦克火箭和炸弹,如能问世,它将是当之无愧的最强对地攻击机(怕是没有什么盟军坦克能躲过它的“鹰爪”)

unnameed武器系统

末日光辉——纳粹德国纸上战鹰

"Unnamed"攻击机性能参数

机长 11.85米

翼展 14.6米

机高 3.85米

末日光辉——纳粹德国纸上战鹰

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