北京奔驰E级加长版5月28日下线 六月上市[18P]

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导读:北京奔驰E级加长版在今年的北京车展上首次亮相,近日获悉,加长版E级将于5月28日下线,并于6月正式上市,首批上市的车型为奔驰E260L、E300L车型,而入门级的E200L车型将随后推出。 [img]http://pic2.itiexue.net/pics/2010_5_15_47435_11147435.jpg[/img] 奔驰全新长轴距E级轿车 奔驰长轴距E级是专门“为中国定制”的车型,该车与目前在售的第九代进口奔驰E级同步研发,将会有铱银色、曜岩黑、黑铜灰、珍珠黄、赤铜棕五种颜色。 [im

北京奔驰E级加长版在今年的北京车展上首次亮相,近日获悉,加长版E级将于5月28日下线,并于6月正式上市,首批上市的车型为奔驰E260L、E300L车型,而入门级的E200L车型将随后推出。

北京奔驰E级加长版5月28日下线 六月上市[18P]


奔驰全新长轴距E级轿车

奔驰长轴距E级是专门“为中国定制”的车型,该车与目前在售的第九代进口奔驰E级同步研发,将会有铱银色、曜岩黑、黑铜灰、珍珠黄、赤铜棕五种颜色。

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奔驰全新长轴距E级轿车

国产奔驰E级

除了车身尺寸的变化外,国产E级在外观上进口版车型并没有太大的变化,据北京奔驰销售与市场部总经理李宏鹏透露,国产加长的新E级内部代号为V212,加长幅度达144mm,轴距将达到3018mm,已经超过一汽奥迪A6L的2945mm,车身长度更是达到5012mm。

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奔驰全新长轴距E级轿车

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奔驰全新长轴距E级轿车

国产奔驰E级将推出包括E200、E260、以及E300在内的3款不同动力型号。动力系统将与现款进口E级共享。其中E200、E260均采用4缸直列式设计、涡轮增压缸内直喷技术。其中E260L搭载了与进口E260相同的1.8升CGI涡沦增压发动机,最大功率150kW/5500rpm,峰值扭矩310Nm/2000~4300rpm。其拥有238km/h的最高车速和8.6秒的0~100km/h加速时间。

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奔驰E级动力

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最强动力版本E300L所搭载的3.0升V6自然吸气发动机,则是在原有发动机基础上开发的新型号产品,目前只在中国的E300L上使用,其最大功率比进口E300提高10kW,达到180kW/6000rpm,峰值扭矩同样为300Nm/2500~5000。最高车速为245km/h,0-100km/h加速时间8.5秒、百公里油耗为10.2升。

编辑点评:一款又长又便宜的奔驰E级,对厂商和消费者来说都是皆大欢喜。

延伸阅读:入乡随俗 爱卡试驾北京奔驰长轴距版E级

前言:2010北京国际车展上发生了一件有趣的事情,两家德国知名企业同时发布了两款长轴距版车型,一个是即将国产的宝马新5系Li长轴版,另一个就是本文的主角—北京奔驰长轴版E级。算上奥迪A6L和沃尔沃S80L,德系几大车厂均将主力行政级轿车加长后投放到中国市场,奔驰在这场战役中算一位后来者,但奔驰E级这款产品拥有极强的竞争力这是不争的事实,作为全球最资深的汽车企业,奔驰每走一步都会产生巨大的影响,就像推出国产奔驰长轴距E级轿车,随之引发的战争大家可想而知。

对于北京奔驰来讲,之前几年由于还有克莱斯勒部分业务,所以并没有专注于奔驰方面业务,随着梅赛德斯奔驰与戴姆勒克莱斯勒分家,北京奔驰用2009年一整年的时间对于生产线以及销售网络进行整改,于2010年初正式更名为“北京奔驰”,用全部的资源和精力专注于奔驰品牌的销售运营,长轴距E级轿车是更名后最重要的一款产品,随后还会有一系列C级轿车面市。

说回正题,先期上市的长轴版E级共有三款车型,搭载了两款动力总成,在此次试驾会上受瞩目的并不是顶级的E300L时尚型,而是采用BLUE EFFICIENCY蓝色效能技术的E260L CGI优雅型和时尚型。之前我的同事已经在北京车展上静态感受了E260L CGI,还在海南三亚体验了BLUE EFFICIENCY蓝色效能技术,点击下方小图分别浏览之前的评测文章。

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从外观上讲,国产长轴版E级在细节上并没有改变,而且通过先期进口E级的铺垫,相信各位已经对新E级的相貌非常熟悉了,在传承延续E级精髓的同时,融入了许多时尚、创新的元素,比如菱形大灯以及更具质感和力度的前部格栅,一切的一切都与进口版没有区别。

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当然,造型方面如果一摸一样,那么轴距增加140mm就会变成一句空话。这140mm全部增加在B柱与C柱之间,所以拉长后门自然在情理之中,从整体造型上看,加长后的E级并不是很突兀,当然,这得益于那道充满力度的前低后高的腰线以及车门下方的镀铬装

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