[一兵简评]歼10将面临服役时间短 生产数量少尴尬困局

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来源于我国歼9战机的歼10已经服役,且开始批量的替代早期向俄罗斯军工采购的苏27sk 。根据官方的资料显示,歼10战机首飞的时间是1998年3月,但是有消息称,歼早在1996年就是首飞成功。2003年开始服役中国空军


2009年,简氏防务周刊报道,中国歼10将会生产300架。国产歼10战机最大的弊病是心脏发动机,因为俄罗斯军工拒绝提供AL-31FN,因此中国不得不另寻其他发动机替代,最后歼10选择了WS-10A“太行”涡扇发动机。WS-10A涡扇发动机其实称是太行发动机,其实就是山寨俄罗斯的AL_31FN,说白了还是仿制俄罗斯的技术而已。不过在仿制过程中出现了很多的毛病和漏洞,这个问题,太行的老总林老大曾经亲自致信媒体公开表示的。因为发动机的问题,对歼10战机的寿命也会造成许多影响的。


前段时间,空九师师长谢凤良在试飞歼10过程中摔机最后机毁人亡。这件事情上也暴露出了歼10的气动、电传操空系统、机体结构都存在不少缺陷。技术上质量上,歼10都存在巨大的缺陷,最后导致了这个拥有试飞经验十分丰富的师长试飞。而且作为师长的谢一般是不参加试飞的,试飞几率渺茫的谢为何会试飞歼10呢!


歼10的缺陷可能会对其服役时间和生产数量造成巨大的影响,不过这个应该不是最主要的原因。西方国家和美俄都已经步入了五大战机的高潮阶段,六代战机战机已经研发很久了,然而作为中国自主研发且为技术最高的歼10战机只能是作为西方战机三代的衡量,在很多层面上,歼10战机连美国的F16都比不上,和俄罗斯的苏30都不及。因为我们的航空工业和西方美帝以及周边日俄的巨大差距,会加快我国航空研发步骤的。


有消息报道,我国四代战机即将首飞,不管消息真假,至少并非空穴来风,中国至少不会在很长的时间之后开始试四代战机这是肯定的。四代战机就快首飞了,我们的二代机子,歼7歼8都还没有完全退役,如果按照这种的步骤的话,我们的四代战机进入空军服役的时候,歼7歼8可能也才刚刚悉数退役。而三代战机歼10还没有服役就面临退出历史舞台的尴尬局面。如果真如消息所说,10月份四代机首飞的话,那么最迟在2013年,中国四代机就会开始全面进入中国空军的。如果会是在这个时间的话,那么歼10在中国空军服役的时间就只有10年时间的。而且他会因为歼7歼8的大量存在而导致生产数量上的缩小。


如果歼10真的会是服役时间短生产数量少的话,作者个人倒是认为这绝对是一个好事情,那时候歼10尴尬,中国航空工业就不尴尬,歼10羞愧,中国航空工业就不会羞愧了。呵呵。





本文内容于 2010-5-25 4:25:57 被tiantianzaici编辑

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