[原创]强烈要求造A-10“斯基”保卫海疆

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导读:1972年5月10日“出生”于美国的A-10攻击机,今年已经38岁了,虽然“徐娘半老”,但依然“风采照人”。 A-10拥有最简单的直翼设计,非常容易制造;整个机身设计平淡无奇,没有什么华丽可以炫耀,一切的一切都为了节约制造成本,连发动机都只给了一个吊挂架;唯一特殊一点的就是两个垂直尾翼,活像两块盾牌,遮蔽住本来就红外辐射低的涡扇发动机尾侧部,至少阻挡了一个角度的红外制导导弹的探测,是个好主意。 A-10空重11321kg,携带燃油4853kg,最大外挂7250kg,是B-52战略轰炸机载弹量的1/4强;

1972年5月10日“出生”于美国的A-10攻击机,今年已经38岁了,虽然“徐娘半老”,但依然“风采照人”。

A-10拥有最简单的直翼设计,非常容易制造;整个机身设计平淡无奇,没有什么华丽可以炫耀,一切的一切都为了节约制造成本,连发动机都只给了一个吊挂架;唯一特殊一点的就是两个垂直尾翼,活像两块盾牌,遮蔽住本来就红外辐射低的涡扇发动机尾侧部,至少阻挡了一个角度的红外制导导弹的探测,是个好主意。

A-10空重11321kg,携带燃油4853kg,最大外挂7250kg,是B-52战略轰炸机载弹量的1/4强;最大起飞重量22689kg,这个时候的翼面载荷为457kg/平方;算来它“轻装格斗”翼面载荷不过320kg/平方,此时飞机推重比0.8左右,可谓“身轻如燕”了,加上它超强的超低空机动能力,“逃跑”已经困难不大了,不要忘记它两台TF34-GE-100涡扇发动机可以提供近8.2吨的推力。它前线机场起飞距离610m,满载着陆距离335m,找段公路就落地,当然草地也行,对机场要求极低。

当年让美国将军们眼睛放光的是那机头的一门30毫米GAU-8/A 7管速射机炮,射速2100~4200发/分钟,直打得坦克靶火星四射,其画面成为A-10宣传经典,当然它最多携带1350发贫铀弹或其它什么炮弹。

不过它是个“夜盲”,因为从简,它几乎没有配置什么夜间作战装备;但事实上,它夜间性能会更高,于是配置了一些吊舱来弥补“先天不足”。

面对低速飞行容易成为地面打击的活靶子,它为飞行员准备了一个厚度达38mm重达550kg的钛合金装甲“浴缸”护卫飞行员,告诉飞行员这家伙可以顶住23mm“四管高射机枪”子弹,于是振奋了飞行员无所畏惧的精神。

对于A-10本身至此已没有什么可介绍的了,不过对于A-10遭遇的创伤倒是有很多故事可炫耀。

被打掉一个垂直尾翼的A-10安全的飞回了基地;被彻底打烂了一个发动机的A-10照样安全返航……总之,A-10很“皮实”。

今天中国要“斯基”A-10,载重量不能减,照样要外挂7250kg,可能的话再高点;那个厚度达38mm重达550kg的钛合金装甲“浴缸”咬咬牙还要,咱们的飞行员跟美国飞行员一样“精贵”,下面就看飞行员谁更勇敢了;飞机直翼大梁要改,改钢—玻璃钢复合材料大梁,机翼蒙皮也要玻璃钢的,誓将玻璃钢“糊”到底;这东西若被子弹打透了,撕块布“糊”上就飞,容易维护,不过要注意灭火设计。

中国推力40kn的涡扇发动机还有,WS-9就推力高达54.45kn,比TF34-GE-100大,减退力使用有利于寿命,不过价格怎么样?但一定比进口便宜。需要注意的是两个发动机间隔要足够,不要一个破坏了连累另一个破坏,苏-25就失败于此。

30mm机炮咱也搞,就是要打他个“火星四射”“瞠目结舌”,不过咱们的目标就是打船,打那些装备导弹的快艇;快艇那点装甲根本不是30mm机炮的对手,普通爆破弹就能造成快艇极大的破坏。

科技发展的今天,咱们的A-10“斯基”可不能“先天不足”,也要“全天候”;什么红外雷达,搜索雷达咱都自带,远的空警瞭望,近的自己“瞧清楚”。

要增加尾炮,最好是小口径“金属风暴”(一次100发),专门打跟踪的导弹,即便打不中导弹,也要形成金属干扰幕、质量拦截弹幕,降低被击中的威胁(能化解3、4次危机就实属不易了)。

也要野战机场起落,也要短距起降,要有舰载起降强度保留设计。

7~8吨的A-10"斯基"要能携带4~6枚空对舰导弹,具备极强的对海攻击能力;一架A-10"斯基"出征,敌方一个舰队都要“肝颤”。

还要携带空对空导弹,打击直升飞机及其它飞机都是必要的准备。

A-10"斯基"不是天天去“打架”的,多数时候是紧急巡逻,所以平时少挂弹,多装油,还要具有空中加油能力,尽量延长滞空时间。

有了A-10"斯基"的载机平台,可以进行各种用途机型的改造。A-10对于美国也许是过时的武器,但对于中国不同的用途,就是极有效的利器。


愿我们早一点有A-10"斯基",保卫我们的海疆。

[ 转自铁血社区 http://bbs.tiexue.net/ ]

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