[原创]城市战专用坦克应该是什么样?

以色列的“梅卡瓦”坦克大概是城市战专用坦克了吧?不过在黎巴嫩被击毁了好几辆,已经不能震慑对手了。号称不可能被火箭弹击沉的英国“挑战者”主战坦克,不巧被最传统的火箭筒打了个正着,引起英国举国哗然。

其实,城市战应该有城市战的专用坦克,能够挑战步兵的攻击。

城市战坦克主要不是对付坦克,而是步兵。坦克与步兵攻击的最大区别在于一个采用实心高速穿甲弹破甲,一个最多可以采用串联式聚能弹破甲;对付实心弹破甲,一般采用两种:1、硬抗;2、反应装甲;对付聚能弹,一般也是两种:1、破坏聚能最佳炸高(炸距);2、主动截弹——目前尚在试验摸索阶段。


“蜂窝装甲”

进入城市,坦克就无所谓体积大小,所以可以使用体积庞大,但重量轻的“蜂窝装甲”;这种装甲重量轻,造价低,易造型及改造传统装甲车辆,是同等重量装甲的抗穿甲能力的2~3倍以上;即可以抗实心弹穿甲,又可以抗聚能弹穿甲;缺点就是体积庞大。

“装甲自动武器平台”

一般自动武器平台没有装甲,易损毁;这种情况在城市战专用坦克上要避免的,所以要做类似天文台望远镜式的装甲防止被破坏;自动武器平台是打击狙击手的重要武器,也是攻击步兵的重要武器,所以需要格外保护。

“短管火炮”

由于攻击对象不同,所以采用“短管火炮”,有利于巷战;采用滑膛炮,有利于发射炮射导弹;采用雷达引信,可有效杀伤步兵;可发射迫击炮弹,攻击背面敌军……

“装甲履带护裙”

“装甲履带护裙”为的是在履带遭遇破坏时,可以掩护履带修复,同时还加强侧向装甲;可以用来掩护步兵行动。

“橡胶负重轮”

“橡胶负重轮”用于履带破坏时,紧急机动;部分“橡胶负重轮”为主动轮,即便双履带同时损毁,也一样可以紧急机动到安全地带。

“辅助动力”

“辅助动力”用于战斗值班,提供橡胶负重轮紧急机动动力;提供武器系统动力;动力可以直接外输出。

“电子驾驶系统”

“电子驾驶系统”是所有装甲车辆都没有提出的概念——所有的坦克乘员都可以透过类似于电子游戏手柄装置驾驶坦克车辆;这样有利于人员集中重点装甲,提高生存力;可以设置自动驾驶,按预先规划的机动方式行驶,而乘员可以专心自己的任务。


城市战专用坦克,不计较高度与体积;由于自动化程度高,所以其宽度可以按照铁路隧道最大容许通行宽度设计;而高度,浮顶“蜂窝装甲”是可以调节的,顶置“自动化武器平台”也是可以拆卸的;总之,以可以铁路运输为尺寸极限。


这类坦克愿中国永远用不上,仅供武器出口。

本文内容为我个人原创作品,申请原创加分

[ 转自铁血社区 http://bbs.tiexue.net/ ]

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