我觉得途观性价比还是挺高。

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导读:  研究这车有一段时间了,单看价格吧,仿佛有点贵。不过任何东西贵不贵都是得看性价比的。对SUV来说,最重要的就是动力性,于是今天我仔细研究了下动力性能,横向比较下发现铁罐的性价比还是不错的。   TSI发动机技术,1.8TSI和2.0TSI发动机可分别在1500rpm和1700rpm的低转速下输出峰值扭矩。 “低速高扭”的独特动力特性很好很强大。   2.0TSI发动机,最大功率达到147kW;(是超越奥迪A5的概念)1.8TSI的也不差, 118kW的最大功率和250Nm的最大扭矩,在

研究这车有一段时间了,单看价格吧,仿佛有点贵。不过任何东西贵不贵都是得看性价比的。对SUV来说,最重要的就是动力性,于是今天我仔细研究了下动力性能,横向比较下发现铁罐的性价比还是不错的。



TSI发动机技术,1.8TSI和2.0TSI发动机可分别在1500rpm和1700rpm的低转速下输出峰值扭矩。 “低速高扭”的独特动力特性很好很强大。



2.0TSI发动机,最大功率达到147kW;(是超越奥迪A5的概念)1.8TSI的也不差, 118kW的最大功率和250Nm的最大扭矩,在动力输出方面十分可观。



不得不提的是它配备的Tiptronic 6速变速箱,同级别日韩系SUV配置的一般是4速或5速变速箱,仅这一点就已经大大提高了途观的性价比。



至于配置方面,我对它的4MOTION智能全时四驱系统很看好!



铁罐的4MOTION智能全时四驱系统搭载的是Haldex最新一代电液扭矩管理器,响应迅速,可以及时分析发动机转速、发动机扭矩输出、油门踏板深度、制动状态以及四个车轮转速等多种信号。而且,百公里油耗只比同等状态下的前驱版本高0.1升,几乎和前驱车一样。



还有一点恐怕也是大多数人想不到的,铁罐的4MOTION智能全时四驱系统还可以和车子的主动安全系统完美配合,综合发挥优异的行驶性能。



像它的其它方面如后排大空间之类的我就不说了。强劲的动力性能+高端的配置+二十几万的价格,铁罐性价比实在是很客观了。

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