美方派人赴广东调查军机坠毁案:引人怀疑

在持续一周的访问期间,纽伯利向中方介绍了19起发生在中国境内的坠机事件的详细情况,其中9起在二战时期,5起在朝鲜战争时期,5起在越南战争时期。与此同时,一支由美军战俘和失踪人员核查联合指挥部派遣的小分队,也奔赴广东省潮安地区,针对发生在1950年11月的一起事故进行了现场勘查,寻访了至少16名目击证人,确认了美国军机坠落的大致区域。


根据该指挥部司令、华裔陆军少将斯蒂芬·汤姆的解释,小分队从事的工作如同“解谜”,他们要从浩如烟海的档案中发掘出有价值的线索,在此基础上开展大量的田野调查,运用各种分析方法和技术手段,才能确认具体坠机地点并寻获阵亡将士的遗骸。


由于任务的特殊性,类似的调查不可能“毕其功于一役”。美军官员指出,这其中的障碍主要来自两方面:首先,由于政治和历史的原因,美方通常无法及时掌握坠机事件的全貌,只有在把外国提供的信息与自己的记录比对后,才能逐渐还原历史真相;其次,坠机地点往往位于人迹罕至之处,多数物证早已随时间流逝而湮没无踪,目击证人也大多年事已高,给实地调查平添了不少困难。通常而言,从发现某一坠机事件的线索,到将阵亡者遗骸护送回国,要花费数年时间。


未解释军机为何进入中国


具体到发生在广东的这起坠机,记者注意到,按照纽伯利等人的说法,59年前的失事军机是一架PBM-5水上巡逻机,而非国内媒体此前报道的B-29轰炸机。这架隶属于美国海军的飞机为何会进入中国大陆上空?它坠毁前究竟在执行什么任务?遗憾的是,对于这两个外界特别关注的问题,美方代表未予解答。


自上世纪70年代以来,美军战俘和失踪人员核查联合指挥部在欧洲、朝鲜半岛东南亚开展了卓有成效的工作。针对记者就其行动“成功率”提出的疑问,美方官员表示,在过去35年间,他们在中国境内总共发现了25具阵亡军人遗体,其中又以在广西和辽宁境内进行的调查最为成功。但另一方面,根据估算,在二战、朝鲜战争越南战争期间,在中国境内失踪的美军可能多达上千名,因此,未来的工作必然是漫长而艰巨的。


美官员高度评价中方合作


对于中国政府及军方在这次合作中的表现,美方官员给予高度评价。事实上,美方之所以能派员前往广东,正是得益于中方去年提供的线索;即便中美军事交流因美台军售问题遭遇波折,这方面的情报往来也未中断。在实地调查过程中,从外交部门到地方政府的中方各级机构,也在“技术层面”给美方提供了很大便利。基于此行取得的成果,美方现已决定在今年晚些时候再次与解放军进行沟通,以便为下一阶段的工作铺平道路

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