中国空军对WS10A发动机表示满意:开始大量生产

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中国空军对WS10A发动机表示满意:开始大量生产

AL-31FN涡扇发动机尾喷口特写

中国空军对WS10A发动机表示满意:开始大量生产

AL-31FN扇发动机尾喷口内部结构

中国空军对WS10A发动机表示满意:开始大量生产

俄罗斯在推力矢量发动机技术方面有独到之处,图为装在苏-30MK上的AL-31FU发动机

中国空军对WS10A发动机表示满意:开始大量生产

空军高层参观太行发动机表示满意

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中航集团研发的WS10A"太行"发动机

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中航集团研发的WS10A"太行"发动机

中国空军对WS10A发动机表示满意:开始大量生产

中航集团研发的WS10A"太行"发动机

中国空军对WS10A发动机表示满意:开始大量生产

中国空军高层对国产的高端战斗机引擎WS10A表示满意,日前决定开始批量生产,因此,中国成为世界上能自产高端战斗机发动机的六个国家之一。

中国空军决定批量生产高端引擎


美国军事媒介--战略专页和新华社报道,中国空军已经批准批量生产国产高端战斗机引擎WS10A,这种引擎已经安装在中国新研制的歼11B战机上。过去,歼11B战机上用的是俄制AL-31F引擎。


过去十年,中国一直在制造自产的类似AL-31F的引擎,这一努力是对中国自产能力的严峻考验。俄罗斯拒绝授权中国在国内仿制AL-31F引擎。


几年前,中国研制WS10A引擎的初步样品成功,但是在试用过程中不断出现质量控制和引擎表现方面的问题。


现在看来,WS10A引擎已经能够装备常规部队,这是中国飞机制造业的一大胜利,这使中国成为世界上六个能够批量制造高端战机引擎的国家之一,其他五个国家是美国、俄国、英国、法国和瑞典。日本虽然也能制造少量高端发动机,但是由于成本过高,不能批量生产。


中国空军原来使用的俄制高端战机引擎AL-31F装备在苏凯27等先进战机上。美国的同等机型是F16战机。以西方的划代方法,这些战机属于第四代。


中国自产高端引擎难度特别大


美国和前苏联当年研制第四代战机引擎的时候大量采用了从二战战败国德国获得的技术资料。


美国的军事研究机构--国际武器评估和战略中心的高级研究员理查德.费舍尔说:“中国的困难是它没有当年美国和苏联的优势。中国没有得到德国的资料,它必须从无到有,完全自己制造第四代发动机。当然,中国人可以从购买的俄制飞机中学到一些东西,但是从仿制向自制的过渡仍然是非常艰难的。过去十年,中国取得了惊人的进步。”


新发展带来的利益


费舍尔说,中国如果成功批量生产高端战机,将给中国带来很大利益。第一,中国将能用自产的高端发动机装备自己的主力战机;第二,自产引擎的国产战机能在国际飞机市场上出售,给中国带来大量外汇。


费舍尔说,获得自产第四代战机引擎的能力以后,中国的下一个目标肯定是自产第五代战机引擎,这将成为中国赶超美国先进战机的关键。中国空军副司令已经表示,中国可能在2015年左右制成第五代战机,这意味着中国已经对制造第五代战机引擎有一定的想法。


现在还不是万事大吉


美国军事智囊机构克莱辛顿研究所的空军专家瑞贝卡.格兰特说,中国空军决定批量生产WS10A引擎,并不是说一切万事大吉了。她说:“批量生产的过程中还会出现各种问题,有技术问题,也有成本问题。成品制成后,还要把它用在各种战机上试验,让这些战机去执行各种不同的任务。”


费舍尔说,中国能够自产高端引擎,并不说明中国就会停止进口别国的引擎。他说,所有国家,只要有机会,都会获得别的国家的飞机样品,并且从研究这些样品的过程中获得宝贵的资料。他说,如果正常渠道不能获得这些资料,各国也都会不遗余力的通过情报部门获得这些资料。


费舍尔预测说,中国将在今后十年成为基本依靠自身能力自产战机的国家。

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