中国飞机“擅闯”东京险被导弹击落

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中新社北京4月26日电 (记者 周音) 日本媒体称,4月25日上午12时,由中国大连飞往日本成田机场的中国国际航空公司CA951次航班未获空管人员许可即在机场着落。中国国航有关负责人26日回应说,日媒报道此事件存在出入。

这位负责人对记者说,CA951航班准备在日本成田机场着陆前一直按东京进近空中管制员的指挥飞行,当飞机下降至1800英尺时,东京进近管制指挥CA951可以按16号跑道仪表着陆程序飞行,并更换到塔台频率,但机组多次使用塔台频率和应急频率呼叫塔台均无反应。此时天气状况良好,飞行高度较低,机组观察飞机状态稳定,且目视跑道上无障碍物、无飞机,在确保安全的前提下,机组按正常程序安全着陆。

对此事国航也表示还将进一步调查。

据日本共同社4月26日消息,日本国土交通省25日接到报告说,当天上午12时许,由中国大连飞往日本成田机场的中国国际航空公司951次航班未获空管人员许可即在机场着落。

报道指出,该飞机机型为波音737,并未出现飞行故障,包括空乘人员在内的机上155人无人受伤。951次航班可能错误设定了无线电频道。由于该时间段起降航班较少,951次航班与上一架降落的飞机之间相隔了3分钟,间隔时间足够充裕。在机场无法联系到951次航班时,上一架降落的飞机已经从跑道进入了滑行道。与此同时,日本国交省认为“这不是重大问题”。

有被导弹击落的危险:

法国媒体当天发表题为《中国客机擅闯东京机场险酿大祸 》的报道,称当天恰逢日本航空自卫队在东京进行爱国者导弹射击训练,国航客机有被导弹击落的危险。

法国国际广播电台26日报道称,周日晚至周一凌晨,位于日本皇宫附近的东京新宿御苑里的日本航空自卫队爱国者3导弹实施了一次迎击训练。日本一名航空评论员说,中国客机“违反”国际航空通讯规定,如遇上日本空中警戒或迎击训练,可能演成悲剧,而且中国客机可能还没法申诉。

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已经得到证实:是日本成田机场塔台人员提供的错误的频率造成的。之所以出现这样一个假新闻,是成田机场塔台人员为了掩盖他们的失误故意爆料给新闻界,企图从舆论上先入为主错误让外界社会认为是国航客机不听指挥闯入成田机场的假象,是日本成田机场塔台人员严重渎职后推卸责任的丑恶表演。

真相是无法掩盖的。因为这样的事件发生后,不仅可以对机场塔台频率和应急频率进行调查,也可以对塔台的通话记录进行回放调查。与此同时,客机上的黑匣子也可以提供飞行员与塔台的通话记录。目前这些已经都进行了调查,证实是日本成田机场塔台人员给国航客机提供了错误的频道,而且没有向空管中心进行核实。

本文内容于 4/27/2010 6:06:42 PM 被网络卫士编辑

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