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歼十PK猎鹰:歼十败北猎鹰被选定航母舰载机

歼10双座型进行空中加油训练

歼十PK猎鹰:歼十败北猎鹰被选定航母舰载机

猎鹰高教机

舰载机用途就是要制空还要有对地对海攻击能力。

老有人叫歼十单发上舰,还说超军旗A4之类的,我想问问那是什么年代的机型早退役了,从飞机战斗力持续性和可靠性就通不过。歼十进气道结构和单发就决定不适合上舰。飞豹太重空战能力又差不适合。目前舰载战机已是轻型趋势,连老毛子都快要让苏33下岗换米格29K,F-18E/F就是各方面很平衡很综合的舰载机,既能制空又能对地对海攻击不也把F-14无对地攻击能力的纯空优战机挤下舰了吗。轻型舰载机在航母上可以放的更多,再说舰上一款战机的维护性和出勤率肯定要高不少。

什么歼11BS上舰,看见苏33前鸭翼了吗,那是为了配平前部笨重雷达和载油在舰上起飞增加升力不得已为之的,阿三苏30MKI 鸭翼同样如此。歼11上舰改动是巨大的,老瓦是我国航母试验舰,前期采购苏33也是先解决舰载机有无问题,买来了消化折叠翼问题。目前舰载机迟迟没出说明我们还有一些技术没吃透。乌克兰给我们的苏33原型机可不是折翼的,还有前几天爆出的苏25舰载机,说明我国急需解决一些舰载技术。相信我国会很快解决一些核心舰载技术问题的。

就目前我国飞机而言,个人觉得成飞与昌飞合作综合枭龙与猎鹰的优点打造轻型舰载机是可取的,猎鹰的气动布局两侧进气双座双发符合舰载机的基本条件,很有趣的是两者都采用尖拱大边条这与F-18E/F很类似。成飞在空优战机飞控、航电上有优势,昌飞在攻击机上有优势,正好是舰载机的两面很是互补。猎鹰采用三轴四余度电传操控翼身融合,洪都在宣传时就说可作为超音速教练机也可对地攻击。基本思路:

1.将猎鹰机体放大,扩大机头雷达舱

2.采用双垂尾,提高纵向稳定性

3.猎鹰进气道位置不变采用枭龙的DSI进气道提高进气效率

4.采用两个RD-33发动机,改成折叠翼

5.其他就是舰载机基本需求增强起落架结构,机身防腐涂层等等

说白了就是在放大猎鹰机身基础上,利用成飞先进的航电系统、雷达、火控系统打造我国的舰载机。

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