2010年4月6日，“阳光动力号”太阳能飞机在瑞士一个军用机场进行了90分钟的试飞。试飞期间并未消耗任何燃料。皮卡特和副驾驶员计划轮流驾驶“阳光动力号”飞机，于2012年进行环球飞行。
“阳光动力号”太阳能飞机由碳纤维材料制成，自重1600kg。
主翼用12000张以上的太阳能电池面板铺满，可驱动4个最大输出功率各为10马力的电动机在8500m高度以每小时70公里的速度飞行。
为实现夜间飞行，还配备了重400kg的锂电池。
2010年4月6日，“阳光动力号”太阳能飞机在瑞士一个军用机场进行了长达90分钟的试飞。
试飞期间，这架飞机并未消耗任何燃料，全靠太阳能提供动力飞行。
此次活动是由瑞士探险家博特兰·皮卡特领导的试飞团队安排并操作的。
