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1958年7月26日,中国第一架自行设计的飞机,歼教1首飞成功。说到这里,大家要明白大跃进与浮夸风完全是两回事。只要某些人当权,没有大跃进照样刮浮夸风,今天浮夸风也见识了吧。

同年初教6也投入了生产,据统计总共生产了2300多架,为吾国空军第三世界培养了大批飞行员。所以主管设计师屠基达说:“事实证明,这个飞机生命力很强,很实用,到现在为止40多年了还在生产。所以这是吾等应该是值得骄傲的飞机,应该是吾国完全自力更生设计的一种自己风格的飞机。”没有想到吧?50年前大跃进期间设计的飞机,现在还在生产?这叫什么水平?

那么,是不是只有穷国才喜欢这个飞机呢?这也不一定。比如说吧,霉国是富裕,但也不是个个百万富翁,比如说次贷危机就表明大多数霉国普通人买不起房子。对于一个有点钱却买不起新式飞机的霉国人来说,想开飞机怎么办?

2001年7月,霉国初教6协会举办了一次聚会,特邀中国的程不时参加大会,因为他是初教6总体设计师。既然有初教6的专门协会,那飞机数量肯定不少了,据统计卖了约200架。这是中国在霉国卖得最多的飞机,估计也是唯一的民用飞机了。这对于崇洋媚外的右派们来说,根本不可想象,也坚决不能相信。为什么这个飞机在霉国如此受欢迎呢?一个霉国使用者评论说,“这个飞机非常忠实”,就是反应非常稳定。

很难想象,大跃进期间设计的飞机,到现在还在生产,而且是在资由世界霉国卖了200架。改革开放了30年,一面用毛主席时代的辉煌为例子,一面鼓吹改革开放取得了巨大成就,科研教育人才巨大发展,结果只见买别人的飞机,还要吃大跃进的老本。如果特色当局在污蔑毛主席时代的同时,下决心把高科技搞上去,那也算是有志气,左派们也不敢鼓吹毛主席时代高科技如何辉煌了。结果呢,搞了30年的改革开放,奉行中华民族劣等论的市场换垃圾,到现在绝大多数行业都被外资控制(连农业、银行都出卖了),还在那里声嘶力竭的鼓吹成就巨大、国际地位提高,真是不要脸。没错,洋人年年吸取中国人民的血汗的成就巨大,说明特色高官根本不是中国人。

很难想象,如果把初教6作为起点,坚持独立自主的思想路线不断改进不断完善,而不是崇洋媚外市场换垃圾,今天中国的飞机有多少卖到世界上,又有多少卖到霉国?又让人想起了强迫下马的运十,又让人想起被改革开放残酷迫害致死的马凤山……

是的,因为无法想象,所以今天,所有的中国人只能看着毛主席时代的辉煌说,其实俺祖上也真的牛过

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