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歼六战斗机 ­

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机长:12.54 米 ­

翼展:9.00 米 ­

机高:3.89 米 ­

最大时速:M 1.35 ­

巡航速度:960km/h ­

机翼后掠角:55° ­

机翼面积:25.00 平方米 ­

实用升限:18000 米 ­

空重:5400kg ­

正常起飞重量:7500kg ­

最大航程:2200km 最 ­

大使用过载:8g ­

最大起飞重量:8830kg ­

最大爬升率:180m/s ­

起飞滑跑距离:515米 ­

着陆滑跑距离:610米 ­

动力:两台“WP-6(涡喷六)”发动机,加力推力2x31.88千牛。 ­

机载设备:雷达测距器,敌我识别器,无线电高度表等。 ­

武器:三门机炮,二至四枚 PL-2A 空对空导弹,或火箭弹。 ­

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歼六是中国沈阳飞机公司仿造苏联米格-19战斗机制造的单座双发超音速歼击机,1958年初开始试制,原型机于同年12月首次试飞,1959年4月批准定型,开始批生产。60至70年代作为中国空军的主力歼击机,用于国土防空和夺取前线制空权以及对地攻击,有歼六I、歼六II、歼六III、歼侦六、歼六甲、歼教六等型别。中国空军装备约3000余架,并出口到巴基斯坦等国。 ­

歼七战斗机“空中哨兵” ­

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机长:13.95 米 ­

翼展:7.15 米 ­

机高:4.10 米 ­

最大时速:M 2.05 ­

巡航速度:970km/h ­

机翼后掠角:57° ­

空重:5275kg ­

正常起飞重量:7372kg ­

机内燃油量:2080kg ­

正常着陆重量:5480kg ­

机翼面积:23.00平方米 ­

航程:1530km ­

实用升限:18700 米 ­

起飞和着陆滑跑距离:800~1000 米 ­

动力:一台“WP-7(涡喷七)”发动机,加力推力 56.39 千牛。 ­

武器:二门23mm机炮,二至四枚 PL-2A 或 PL-5B 空对空导弹,或火箭弹。 ­

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歼七是中国沈阳飞机公司和成都飞机公司仿造苏联米格-21研制的单座单发超音速歼击机,1964年初开始研制,1966年1月首次试飞,1967年6月定型,开始投入批量生产。主要用于国土防空和夺取前线制空权,并具有对地攻击能力。歼七具有尺寸小、重量轻、机动性好、近战火力强、使用维护方便等优点。有歼七I、歼七II、歼七III、歼七A、歼七B、歼七P、歼七M和重新设计的歼七E/MG、歼七MF等型别,并出口到伊拉克、巴基斯坦、孟加拉、柬埔寨等国家­

歼八战斗机 “长须鲸” ­

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机长:21.52 米 ­

翼展:9.34 米 ­

机高:5.41 米 ­

机翼面积:42.19 平方米 ­

最大时速:M 2.2 ­

正常起飞重量:13850kg ­

实用升限:20500 米 ­

动力:两台“WP-7(涡喷七)”发动机,加力推力 2x58.8 千牛。 ­

武器:两门 23mm 机炮,二至四枚 PL-2A 或 PL-5B 空对空导弹。 ­

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歼八I是中国沈阳飞机设计研究所和中国沈阳飞机公司研制的单座双发全天候高空高速战斗机,1965年开始研制,1969年7月原型机首次试飞,1979年12月设计定型。 歼八II(F-8II)战斗机 “空中美男子” ­

机长:21.59米 ­

翼展:9.34米 ­

机高:5.41米 ­

机翼面积:42.2平方米 ­

最大时速:M 2.2 ­

最大爬升率:220m/s ­

最大使用过载:8g ­

正常起飞重量:14300kg ­

最大起飞重量:18850kg ­

空重:9820kg ­

最大外挂能力:2200kg ­

作战半径:800km 航程:2200km ­

起飞滑跑距离:700米 着陆滑跑距离:1000米 实用升限:22000米 ­

动力:两台“WP-13A(涡喷十三)”发动机,加力推力 2x64.7 千牛。 ­

武器:两门 23mm 机炮,二至四枚 PL-2A 或 PL-5B 空对空导弹。 ­

机载设备:射控雷达系统的搜索距离为70km,追踪距离超过50km。可同时追踪10个空中目标并对其中2个实施攻击。 ­

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歼八II是中国沈阳飞机设计研究所和中国沈阳飞机公司在歼八I的基础上继续发展和生产的单座双发全天候高空高速战斗机。该机于1980年开始研制,1984年6月12日原型机首次试飞,1988年10月定型。它突出了中低空作战能力和全天候拦截攻击能力,改进了武器、火控系统和机载电子设备。重新设计了机体,采用两侧进气道。原型机于1984年6月首次试飞成功。 歼十战斗机 ­

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机长:17.00米 ­

翼展:10.50米 ­

机高:5.30米 ­

机翼面积:40平方米 ­

展弦比:2.156 ­

机翼后掠角:52度 ­

垂尾面积:8.4平方米 ­

最大时速:M 2.0 ­

最大使用过载:9g ­

正常起飞重量:11840kg ­

最大起飞重量:19500kg ­

空重:8440kg ­

最大外挂能力:7400kg ­

实用升限:20000米 ­

动力:一台俄国AL31-F涡轮风扇发动机,最大推力80千牛,加力推力130千牛。 ­

成都飞机公司研制的第三代战斗机,官方数据未见公布 ,目前资料为网上流传。­

歼十一战斗机 ­

Su-27 战斗机 ­

机长:21.94米 ­

翼展:14.70米 ­

机高:5.93米 ­

尾翼展:9.90米 ­

机翼面积:62.0平方米 ­

海平面最大速度:M 1.1 ­

最大速度:M 2.35 ­

作战半径:1500km ­

航程:4000km ­

实用升限:18000米 ­

最大使用过载:9g ­

起飞滑跑距离:500米 着陆滑跑距离:600米 ­

空重:16000kg ­

正常起飞重量:22500kg ­

最大起飞重量:30000kg ­

最大载弹量:6000kg ­

动力:两台俄国AL-31F发动机,加力推力2x123.85千牛。 起飞推重比:1.15 ­

机载设备:边跟踪边扫描脉冲多普勒雷达,头盔式瞄准具等。 ­

武器:一门30mm机炮,备弹150发。十枚空对空导弹,或火箭弹、炸弹。 ­

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歼十一战斗机是苏联苏霍伊设计局研制的双发全天候重型制空战斗机。1981年4月试飞,1985年装备部队。该机型的机动性相当好,创造了多项世界飞行纪录,并创造出举世闻名的“普加乔夫眼镜蛇”机动。 ­

强五强击机 “番摊” ­

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机长:15.65 米 ­

翼展:9.68 米 ­

机高:4.33 米 ­

空重:6950kg ­

正常起飞重量:9130kg ­

最大起飞重量:11300kg ­

载弹量:1500kg ­

机内燃油量:3720升 ­

机翼面积:27.95 平方米 ­

机翼展弦比:3.37 ­

机翼后掠角:55° ­

最大时速:M 1.12 ­

巡航速度:807km/h ­

作战半径:400~600km ­

航程:2000km ­

最大使用过载:8g ­

实用升限:16500 米 ­

起飞速度:330km/h 着陆速度:307km/h ­

起飞滑跑距离:1250米 着陆滑跑距离:1060米 ­

动力:两台“WP-6(涡喷六)”发动机,加力推力2x31.88千牛。 ­

机载设备:无线电通讯电台,无线电高度表,射击轰炸瞄准具等。 ­

武器:两门 23mm 机炮(备弹100发),炸弹,火箭弹,空对空导弹等。 ­

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强五是中国南昌飞机公司在前苏联米格-19基础上研制的单发双座超音速攻击机。1958年8月开始研制,1968年11月开始批量生产。主要用于超底空突防,攻击兵力集结点、坦克群、机场、通讯中心、导弹阵地以及海面舰船等各种战区和浅纵深目标。可用于空对空作战。有强五基本型、强五I、强五II、强五III、强五C、强五M等主要型别。­

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歼轰七 FBC-1 战斗轰炸机 “飞豹” ­

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机长:22.325 米 ­

翼展:12.705 米 ­

机高:6.575 米 ­

最大时速:M 1.7 ­

巡航速度:M 0.8 ­

最大起飞重量:27415kg ­

航程:2850km ­

作战半径:850km~1500km ­

载弹量:5000kg~10000kg ­

动力:两台英国斯贝MK-202发动机(国产编号涡扇9/WS-9)。改进型可能会改装歼十一的俄国AL-31SM(国产编号涡扇12/WS-12),加力推力2x130千牛。 ­

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机载设备:全天候低空导航系统,前视红外/激光瞄准系统。 ­

武器:23mm双联机炮,7个外挂点,携带C601/611、C801/802、C803、AM-39、Kh-65SE、Kh-41等导弹。改进型装23mm六管机炮,10个外挂点。 ­

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FBC-1飞机是中国完全依靠自己的力量自行研制的双座双发多用途全天候的超音速歼击轰炸机。是一架集歼击、轰炸任务于一身的飞机,且能够海、空军通用。与同类飞机相比,具有活动半径大、突防性能好、载重量大、续航能力强等特点。它创造了中国飞机制造史上的数个第一。 ­

FC-1战斗机“枭龙” ­

机长:14.3 米 ­

翼展:9 米 ­

机高:5.1 米 ­

最大起飞重量:12500kg ­

载弹量:3600kg ­

最大时速:M 1.8 ­

最大使用过载:8g ­

实用升限:16500 米 ­

航程:3000km ­

动力:一台俄国RD-93发动机,最大推力49.4千牛,加力推力81.4千牛。 ­

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超七全名“超级歼七”,是80年代中美关系蜜月期时中国政府与美国诺斯罗普·格鲁曼公司合作的歼七改良计划,对歼七外形及设备进行大改,大约在同时间,巴基斯坦找上中国合作新一代战机,主要是巴基斯坦提供资金,中国研发,这也就是后来的FC-1战机。中国政府便将超七的设计转用于FC-1,也可以说是把超七计划改名为FC-1计划。这就是FC-1与超七极为相似的原因。 ­

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轰五(B-5)轻型轰炸机 ­

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机长:16.77 米 ­

翼展:21.45 米 ­

机高:6.20 米 ­

机翼面积:60.8 平方米 ­

航程:2400km ­

巡航速度:696km/h ­

最大时速:902km/h ­

升限:12500 米 ­

空重:12890kg ­

正常起飞重量:18400kg ­

最大起飞重量:21200kg ­

机内载油量:3800kg ­

载弹量:3000kg ­

起飞滑跑距离:980米 着陆滑跑距离:930米 ­

动力:两台“WP-5(涡喷五)”发动机,最大推力 2x26.48 千牛 ­

武器:三门机炮,炸弹,深水炸弹。 ­

机载设备:轰炸雷达,自动领航仪,敌我识别器等。 ­

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轰五是中国哈尔滨飞机公司参照苏联IL-28轰炸机改进设计并试制生产的一种亚音速轻型轰炸机,可在各种复杂的气象、地理条件下执行战术轰炸及攻击任务。1963年1月开始基本型的试制准备,1966年9月原型机首次试飞,1967年开始批量生产,1984年停产。有轰五基本型、轰五甲、轰五鱼雷型、轰侦五、轰教五等几种改型。 轰六(B-6)中型轰炸机 ­

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机长:34.8 米 ­

翼展:34.2 米 ­

机高:9.85 米 ­

机翼面积:167.55 平方米 ­

最大时速:1014km/h ­

巡航速度:M 0.75 ­

升限:13100 米 ­

航程:6000km ­

正常起飞重量:72000kg ­

最大起飞重量:75800kg ­

正常载弹量:3000kg ­

最大载弹量:9000kg ­

起飞滑跑距离:1670米 ­

着陆滑跑距离:1655米 ­

动力:两台“WP-8(涡喷八)”发动机,最大推力 2x75.02 千牛 ­

武器:七门机炮,炸弹,空对舰导弹,核炸弹。 ­

机载设备:轰炸雷达,导航雷达,航向姿态系统等。 ­

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轰六是中国西安飞机公司以苏联Tu-16轰炸机为基础研制生产的高亚音速中程战略轰炸机,1959年开始研制,后因故暂停了一段时间,1964年3月恢复研制,1968年12月首次试飞,1969年开始批量生产。有多种改型,其中的轰六D型可携带两枚空对舰导弹水轰五 水上飞机 ­

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机长:38.9米 ­

翼展:36 米 ­

机高:9.8 米 ­

机翼面积:144 平方米 ­

展弦比:9.0 ­

最大时速:556km/h ­

航程:4900km ­

升限:10250 米 ­

最大续航时间:11.55 小时 ­

正常起飞重量:36000kg ­

最大起飞重量:45000kg ­

最大着水重量:39500kg ­

动力:四台3150当量马力“涡桨五(WJ-5)”式发动机 ­

武器:自导鱼雷,空对舰导弹,航空炸弹,深水炸弹。 ­

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水轰五是由中国哈尔滨飞机公司和水上飞机研究所按海军要求研制的水上反潜机。主要用于在近海域执行海上侦察、巡逻、反潜任务,也可对水面舰艇进行监视和攻击。1968年开始研制,1974年4月3日首次试飞,1986年交付使用。还有一种水上灭火机的改型。 ­

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