美军侧目:中国自己给美制黑鹰直升机进行了升级

台湾军中有些武器装备与解放军是一样的!

战争年代,解放军的武器装备大都是缴获“国军”的,是蒋介石这个“运输大队长”送来的,两军有相同的武器装备一点也不奇怪。可是要说在今日的两岸,这两支军队有些比较现代化的武器装备也是同型号的,也许有些人就不理解了,而事实确实如此。

1979年中美建交前,美国为首的西方国家都可向“国军”提供武器。1979年中美建交后,西方国家甚至包括美国,也向解放军提供武器。如此,就造成 了这样一种状况:两岸的军队竟向美国还有其它一些西方国家,购买了相同型号或同系列不同批次的武器装备。这些武器装备大到作战飞机,小到重要武器分系统、 部件,种类、数量还挺可观。

AN/TPQ-37远程相控阵炮位侦察雷达

AN/TPQ-37绰号“火力发现者”,1980年装备美陆军,用于测定敌方火炮、火箭炮和战役战术导弹发射阵地。该雷达可发现在波束扫描范围内出现 的任一弹丸,然后对其进行跟踪,由一部小型计算器描绘出弹道,外推出该武器的发射阵地坐标。它对火炮作用距离为30千米,对火箭炮为50千米,对导弹不小 于100千米;对火炮的测距精度为35米,对火箭炮为70米。

解放军曾于80年代末订购4套,美国交付了2套,后2套因1989年中美关系恶化,老布什政府实施对华武器禁运而没有交付。对拥有世界最大规模陆军和 炮兵部队的中国人民解放军而言,2套AN/TPQ-37远远不能满足需要。大陆科技工作者发挥主观能动性,在AN/TPQ-37的基础上,研制成功了 SLC-2车载机动远程相控阵炮位侦察雷达,性能全面超过美国版。同时,还研制成功类似美制AN/TPQ-36的BL904型(亦称704、704A)的 中近程相控阵炮位侦察雷达。SLC-2、BL904与此前在从英国引进的“辛柏林”近程炮位侦察雷达基础上仿制成功的371型炮位侦察雷达一道,形成了有 中国特色、远中近程相结合的炮位侦察雷达装备体系,达到了无缝探测。大陆在这一装备领域占据了制高点。

台军1986年8月与美国签约引进2套AN/TPQ-37,装备陆军炮兵部队。目前这2套已用了20年,但仍是台陆军炮兵部队的骨干,装备军团级炮兵指挥部,战时主要保障军团炮兵群进行反炮兵作战。

在台空军“强网”防空最大化指挥系统中,有一种美制三坐标低空监视雷达TPQ-36A。它是美国在AN/TPQ-36的基础上发展起来的,80%以上 的零部件与AN/TPQ-36相同。AN/TPQ-36技术上与AN/TPQ-37差不多,只是比较小,主要用于侦察迫击炮阵地,对火炮和火箭炮的有效探 测距离分别为15千米和24千米,对弹道弯曲度大的迫击炮侦察定位效果特别好。

S-70C直升机

解放军陆军航空兵装备有“黑鹰”运输直升机,台海军装备有“雷鹰”反潜直升机,台空军有“超级篮鹰”搜救与运输直升机。这些都源自美国陆军航空兵的UH-60“黑鹰”直升机。

“黑鹰”是上世纪70年代研制的通用运输直升机,虽已有30年历史,但性能至今不落后。该机公司内部编号分为陆用型S-70A,海军舰载直升机S- 70B,特定出口型S-70C三种。其中,S-70C对外称民用型,实际也是军用型号,只是由于出口对象为非美国盟国,所以性能上有限制,主要是降低了航 空电子设备水平,一些美军用敏感电子设备被取消。美国卖给大陆的就是S-70C-2。卖给台湾的是S-70C(M)-1、S-70C(M)-2,表面上为 S-70C型,实际为美海军用的SH-60B,两者性能大致相当,给这个编号只为掩人耳目。另外,还卖给台空军S-70C-1和S-70C-6型搜救与运 输型。

大陆引进的S-70C-2 的旋翼刹车系统进行了较大改动,使用了SH-60B“海鹰”上的主减速壳体,用LTN3100 VLF导航系统代替了美军标准多普勒导航系统。该机货舱可搭载12~19名乘员。引进“黑鹰”之前,解放军直升机不能在海拔3 000米以上的青藏高原地区工作,因为这里的含氧量低于海平面的一半,任何发动机功率都会减少40%左右,而且青藏高原气候恶劣,一般直升机飞不了。有报 道称,有架国产直升机为执行特殊任务飞了一趟位于藏南唯一不通汽车的墨脱县,落地后竟发现机身被拉长一尺,飞机因此报废。有了“黑鹰”后,青藏高原不再是 直升机的飞行禁区了。解放军陆军航空兵对“黑鹰”的评价是“三高”:高原性能好、高可靠性、高出勤率。

台湾曾向美国订购了相当数量的S-70。第一批10架S-70C(M)-1于1991年服役,可挂载MK-44或MK-46轻型反潜鱼雷2枚。其中至 少有2架被改装成情报搜集用机,1架坠毁。台军的第二批11架S-70C(M)-2于2000年服役。与1型相比,2型任务装备精度较佳,具备处理定向指 令以启动声呐浮标的能力。该型机也坠毁1架。“基德“级导弹驱逐舰引进后,估计还会引进部分S-70C。该级舰每艘载机2架,加上备份,4条舰约8~10 架。台湾空军先后订购了14架S-70C-1运输直升机,4架S-70C-6搜索救援直升机,1998年4月开始交付,装备第4战术战斗机联队“海鸥”搜 索救援中队。

目前,台军正计划向美国大批购买“黑鹰”直升机,装备陆军航空兵,以替代UH-1“休伊”通用直升机,主要装备根据“精实案”编成的第601、602 空中骑兵旅及航空训练中心,航空训练中心战时将编成第603空骑旅。现每支部队装备UH-1直升机39~42架,因此“黑鹰”的总需求量可能达100余 架。这是一个大蛋糕,必然引起美国军火商的极大兴趣。

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