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在信息化的现代战争中,由于战争的突发性强,节奏快,物资消耗大,从而对作战部队的快速反应,机动和作战能力和持续作战能力以及应对和平时期各种自然灾害和国际人道救援等任务要求更高。一个国家空中运输能力的大小在某种程度上已逐步成为决定战争胜负的重要因素之一。

据统计,美国目前拥有各型军用运输机2000多架,其中大型军用运输机453架,包括126架C-5,180架C-17,59架KC-10加油机。俄罗斯有运输机约352架,其中25架安C-22,26架安-124,1架安-225,300架伊尔-76系列机。欧洲约有400架,主要是C-130和C-160,但大多数因机齡高而可靠性下降,而欧洲新一代运输机A-400M采购总数已达197架。

我国最大的运输机C-919运输能力200顿级,这标志着中国已掌握现代战争的精粹。在汶川地震中,直升机体现出的优越性已经说明空运的重要性,但在这方面我国起步较晚一直落后于西方国家,AC-313的试飞成功标志着我国直升机技术逐渐成熟,但相对于米-26重型运输直升机还有很长的一段路要走。

伊拉克战争中可以看到空中力量尤其重要,所以加大空军投入迫在眉睫。假想将来大陆武力收复台湾,用强势的空中力量打压台军火力,空投批量重装甲战车以及特种作战队员采取斩首行动会出现什么样的结局。

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