中国作出惊天决定:093、094核潜艇宣布停产!

前言:1.本文告诉军迷朋友并不是核动力潜艇不好,而是对常规动力引入的新能源概念应有所认识。2.本文告诉世界,中国海军目前无法和美军整体抗衡,但是,潜艇以其隐蔽性强、准确性好、效率更高的特点,成为中国占据制海权的最好武器。中国海军的潜艇舰队在未来属世界一流!中国潜艇全球战略势不可挡!

中国作出惊天决定:093、094核潜艇宣布停产!

中国的潜艇部队是海军的最重要的组成部分,它担负保家卫国的近海隐蔽性攻击水面敌舰和潜艇、敌国港口、陆岸军事基地、水雷排布、侦查情报收集等。而潜艇部队里的核导弹潜艇也是世界最为关注,他肩负对敌国起到核威慑巨大力量,同时也是长期值班潜伏监视敌国各大型舰队、敌国本土各军事港口。导弹核潜艇的建成对中国具有重大意义,使中国首度拥有隐蔽性好,生存力强可以实施第二次核打击力量,建成世界第五支水下核打击力量。对承诺不首先使用核武器的中国而言,其意义之深远不言自明。

我国建造第一代汉级(091)导弹攻击型核动力潜艇十分辛苦,随后有了夏级(092)弹道导弹战略核动力潜艇,那时候无论在设计与生产投入部队使用,都处于资金、材料及高新技术上遇到极大困难,每走一步都担负着修修改改,又要执行国家的国防任务,又要同时作为科研实验双重任务。不过就实际性能而言,夏级核潜艇的象征意义远大于作战使用价值。简单而言夏级核潜艇存在两大缺陷,严重限制了其战略威慑效能的发挥。首先是巨浪一型最大射程才2,000公里,在大陆近海发射只能覆盖美军的亚洲基地,日本全境和俄国远东滨海地区。如要覆盖美国西部目标,几乎要跨越90%太平洋,这又涉及到它的第二个缺陷,即噪音大,隐蔽性较差。

夏级潜艇实际上是汉级潜艇的加长型,在艇体上部还开了很多自由流水口,静音性能更差。汉级潜艇噪音量约160分贝,夏级潜艇体积较大自然更吵,噪音达165分贝。美国军事专家曾挖苦说,中国核潜艇从广州出港,在越南西贡就可听到。这种说法虽然有点过分,但其噪音大亦是事实。因此,夏级潜艇要横跨太平洋不可能不被发现。这样,它的活动范围就不超出大陆沿海,威慑范围也只能限于西太平洋沿岸地区。所以走过的路花了几十年,但装备总的来说十分落后,压水式核反应堆,体积大、功率差、落后的驱动轴导致高分贝的噪音,根本谈及不到消音瓦及可以降低阻力和消音的橡胶蒙皮。

随着我国的经济空前发展,有了雄厚的资金及工业设备、技术的储备,加之国外的高精尖的技术人才的大量引进,潜艇建造技术快速发展,由设计到出厂时间大大的缩短,高温气冷核反应炉是当代最先进的核动力系统,具有体积小,功率大,噪音低等特点,那时正当美,俄都试图以它作为新一代核潜艇的动力装置,但迄今未见成功。

中国研制高温气冷核反应炉至少已有十年已取得成功,这为中国研制中的新一代核潜艇在核动力方面获得革命性突破。中国新一代核潜艇(093)将在航速,噪音等方面获得重大改进。此外,中国还得到了意想不到的外援。苏联瓦解后大批军工科技专家没有出路,中国立即以优厚的待遇大量引进,据信多达数千名。在这些武器科技专家的帮助下,中国似已解决了不少武器装备发展中的瓶颈,例如潜艇的消音瓦技术,这为今后先进的攻击核潜艇建造出厂打下良好的基础。

中国新一代战略导弹核潜艇代号093、094型投入使用,才是真正意义弹道导弹洲际导弹战略核潜艇,093、094的组合使中国全球核潜艇战略部署有了空前的常规打击及核打击力量,它们在战略力量中隐蔽性最强,机动性最大,生存率最高的武器,可发挥有效的常规对舰、对空、对天、对陆地打击和核威慑作用,所以中国发展了噪音极小,隐蔽性高,机动性强,导弹射程远的新一代导弹核潜艇,以建立可靠的水下常规力量和战略核力量,维持有效的核威慑能力。

然而中国作出了惊天的决定,第一、晋商级的093、094核动力潜艇宣布停产!第二、以前的常规柴油动力的潜艇全部改装为国产柴电静音动力,这包括由俄国够没得柴电静音潜艇,他们都推出重点攻击型舞台,主要用于深水布雷、深水扫雷和近海鱼雷、短程导弹辅佐攻击任务;第三原有的093、094导弹核动力潜艇仍保留战备值班。

今后的093、094型全部改成常规国产柴电静音动力型攻击或战略核导弹潜艇,用于代替逐渐淘汰以前的老式、落后的常规潜艇,执行太平洋以内的攻击任务。重点是通过潜艇的换代,使潜艇保持用常规国产柴电静音潜艇的基础上的常规打击导弹及核导弹打击综合打击能力。这一换代有利于提高导弹分弹头装弹量和中远程导弹配置数目及有效打击能力。

国产柴电发动机的静电功能十分突出,已超出俄国的静音能力,这归功于武汉光谷的潜艇静音传动轴诞生!核动力研究所研制的干式核反应堆微型发电机,体积极小!体积相当于1X1X1米小木箱大小。它为常规柴电动力潜艇独立提供所有潜艇内设备、火力装备、制氧供氧生存设施供电,也为潜艇临战时慢速更静音行进或常规动力出现故障时的辅助返航,更重要的是拥有它可以在指定的战略潜伏地关闭常规动力,靠它供电和提供人造空气和谈水及一切照明用电,是这款常规动力潜艇潜水和潜伏能力达80天以上,大大的提高了常规潜艇的生存能力和战斗力!

091、092;6艘汉级和夏级核动力潜艇已退役用于实验,(当实验舰艇做完试验后,仍然可改造换新投入今后的现役)由于在做实验,它们频繁被按实验需求切割改装,所以频繁而公开的出现在近海或停靠在海军实验研究所码头,美军卫星拍摄、民间卫星拍摄和网上热议的所谓095、096、已建造;实际就是它们闹得。而真正的093、094;核动力潜艇包括已服役的常规国产柴电静音潜艇根本没暴露!这些实验艇已拆卸了落后的压水核反应堆,反复用于实验新型的核动力或国产新型常规静音发动机研制,进一步降国产低噪音分贝或达到完全静谧、消音瓦、加大潜水深度实验、雷达等各种现代化电子设备的换代。

火器系统的试验包括:巨浪-3对舰、对空、对天、对陆地的试射。另外,这次最为强悍的是世界绝无的三大杀器:

1.最新远程火箭弹垂直潜水发射,火箭弹出水后可自导射向目标,它由于现在商用外卖的420公里射程和我军现役装备的660公里射程陆用火箭弹改进,采用全新的二级、三级两种助推固体燃料,射程800、1600公里!其次是精度提高。多类型的战斗部是也又一亮点,除传统高爆弹,燃烧弹外,还可以根据不同战略战术要求,换用六种以上不同类型的战斗部。其中双向末敏子母弹和寻的弹攻击舰艇、车辆、港口、军事基地的精确度非常之高,据称可以直接命中目标。甚至还有一种在火箭弹内能携带三个小型无人机,这是一种在火箭弹抵达目标上空后投放携带的自杀弹药的无人机,能搜索地面的雷达信号执行自杀攻击。

对于火箭炮来说,提高射程、打击精度以及毁伤威力已经成为一个主要发展趋势。齐射威力猛、作战反应快、使敌军很难有还手的能力。为了保证必要的射击精度,因为采用了简易的制导和弹道修正措施,从而有效提高了射击精度。据称,这次的潜射式火箭弹,使用了由低成本惯性器件组成的捷联惯导系统提高控制精度,在末端甚至还可以采用全球卫星定位或激光作弹道修正等先进技术,当射程为800、1600公里时,射击精度达到小于300米的水平。

2.就是全新的鱼水雷技术,它既不是单独水雷,也不是鱼雷,绝对是世界独一无二的高智能、带有穿甲、二次爆破打击航母和敌人潜艇的大杀器,由于火箭弹已有商业数据提供,而鱼水雷技术暂时不可能外卖,所以是军密暂时不能介绍它的绝密特性,它是我军终结航母和潜艇的又一大独特杀器!

3.另外已实验成功的有激光武器,使敌人的潜艇、反潜舰艇、反潜飞机1万里内如被发现即可用激光击落!

当部分军迷朋友看我本文同时,也流露出他的与众多网友的看法,军迷朋友认为:“但核动力潜艇相对于常规潜艇的优势是显而易见的。

常规潜艇虽然采用绝氧发动机(AIP)发动机,可以在水下呆的时间更长。但携带导弹数量有限,估计我们国家有钱的话,还会搞更多的核潜艇。不可能停产核潜艇”。

我汇总网友们已习惯了以前对潜艇积累性的认识:

1.核动力潜艇潜伏时间是常规潜艇的好几十倍,不像常规动力潜艇因发动机需氧,潜伏1-2周迫不得已即冒出水面,所以核动力潜艇的远洋性、隐蔽性要优

2.核动力潜艇的动力大,另外它不像常规动力潜艇,如基洛级柴电静音发动机,大体积的曲轴多缸体发动机,还需配大体积的柴油箱和大量的铅酸蓄电池组,占据空间面积大,减少导弹的预置空间,使远洋潜伏能力、发动机噪音致隐蔽性均下降,更不用说导弹的载弹量少致战斗力下降;

3.常规潜艇的静音能力绝不能与核动力潜艇相比。

由于上述原因,核动力潜艇在军迷朋友心目中是威慑性高的大杀器!不过当军迷朋友看完我的介绍后,会有另外一番对潜艇全新的理念。

将汉级、夏级6艘核动力潜艇暂时退役改成实验潜艇舰,这统分的证明我国强劲的经济实力!你们想想,每建造一艘核动力潜艇需投入多少资金?而拆除落后的压水式核反应堆,6艘潜艇同时做各种实验,国家没有雄厚的资金,那真是想都不敢想的事!那么我国到底在完成哪些常规动力改造项目和实验项目呢?

一.使用国产常规柴电静音发动机组+干式核反应堆微型发电机

实际上所谓的柴电静音发动机,就是通过闭式循环柴油机AIP(CCDAIP)该系统以闭式循环柴油机为“发电机”原动机。为使柴油机在潜艇下潜后没有空气供气状况下能正常工作做功,必须提供模拟空气成份的进气气体,使柴油机正常点火燃烧工作。为此,将柴油机排出的废气用CO2吸收器收集部分 CO2气体,废气中未被吸收限比率的CO2部分气体再加入适量氧气,即组成人造大气。但由于这种人造大气中CO2含量要比新鲜空气含量高,使人造空气的比热值低于正常空气,为保证一般标准柴油机在闭式循环状态下正常工作,就必须在循环的人工气体中加入适量单原子气体氩,使混合成的人造大气与正常空气比热比值一致。这样柴油机即可在闭式循环状态下也能正常工作做功。当然这套设备也能在也开式正常空气供应时正常工作,实现开、闭自动切换合用。

为了高效地吸收柴油机废气中的CO2,应首先将温度为350~400℃、压力为0.2~0.5Mpa的废气,通过喷淋冷却器冷却至 80~100℃。再将冷却后的废气输入CO2海水吸收容器中,让海水充分溶解吸收CO2气体,而其他成分气体在海水吸收荣器中吸收溶解量很少,可以忽略不计。经这种充分“洗涤”后的废气中部分纯CO2进入混合室与氧气、氩气混合形成人造合成气体后再进入闭式循环柴油机做功。其余无用的溶有大量CO2的海水经海水处理系统(WMS),排出舷外。海水处理系统利用深水能量,不需消耗较多能量就可将较低压力的海水(2~5bar)排放到深水中(如下潜300m则为30bar),而水泵耗功只用于克服流动阻力,因此耗功少,整套装置效率较高。

为使整个AIP系统协调工作,设置计算机控制系统,以控制水处理系统的海水流量,供氧量等,使整套系统适应柴油机负荷及潜艇下潜深度的变化,保证正常工作。为保证氧气供应,CCDAIP设置一个较大容量的液氧罐(液氧贮存温度-180℃)。由于氩气消耗量很小,故AIP装置中只要几个较小容积的氩气瓶就足够了。

闭式循环柴油机做功发电后,再将电能传递由大功率电动机做功并通过电动传动系统驱动潜艇行驶。同时可向备用的铅酸蓄电池组充电蓄电,这样它在水面运行一段时间后,当铅酸蓄电池充满电后(如在军用港口,电池组通常事先充好电),这样在潜艇下潜后,铅酸蓄电池充足电能保证供电时,可关闭柴电发电机,潜艇的动力此时大功率电动机做功是靠可持续供电8小时的铅酸电池组来供电。因此,当潜艇下潜到一定的深度行驶时潜艇完全通过蓄电池的电能供电,而柴油机此时关闭不工作,常规潜艇就如同核动力电能供电一样静音行驶。敌方无法判断潜艇朝东南西北去哪个方向,这就是俄国研制的常规柴电静音潜艇具有短暂的核动力潜艇静音原理和隐身威力!

而第四代的基洛级柴油静音潜艇,又将柴油发电机置安装在一个“减震浮筏”上,大功率电动机与驱动轴处外部连接的所有管道采用柔性减震连接都做了降噪隔音处理,极大的降低噪音,大大降低了动力系统的噪音。另外它在水下铅酸蓄电池组是两大组,当电量耗到一定时,大功率柴油发电机自动或人工(根据当时情况)启动,大约用一小时专门的快速充电设备为某一组铅酸蓄电池进行快速充电一次充电可达70%,这样两电池组交替间隔动力供电8小时后充电,这在冷战或现在因噪音极低,不易被敌人发现行踪,都是对敌人具有攻击力威胁大杀器!那么我国在决定093、094核动力停产改成常规动力的重大意义在哪里?其中的一种采用国产柴电静音潜艇,下一种常规动力等下单独介绍。

二.那么我国的柴电静音发动机组与俄国的基洛级柴电静音发动机有哪些区别?

1.上面已介绍基洛级柴电静音潜艇的优点,但俄国的柴电静音发动机整套系统较为庞大,再加上庞大的大功率电动机和超大面积的铅酸蓄电池组,无论从重量和体积所占的空间,都挤压了战斗部空间。虽然俄国做了降噪处理,但柴油发电机已属落后的大体积的曲轴多缸体发动机,当需要在水下充电时,机器做工时仍然发出的巨大声音还是要人体提心吊胆,更何况每次充电需一小时,这也易被敌人有了侦测发现的机会。另外CCDAIP设置一个较大容量的液氧罐(液氧贮存温 -180℃)。易燃易爆而且体积庞大。同时AIP装置中还有几个较小容积的氩气瓶。

而我国决心将093、094改为常规的柴电静音潜艇,是因为CCDAIP柴油机技术十分成熟,振动噪音经减振降噪后能满足常规潜艇“安静”性要求,根据国际及周边环境国家的常规潜艇AIP现状,常规潜艇装备AIP是必然的发展趋势。但AIP属高新尖端技术,完全依赖进口则很可能受制于人。所以应加速研究开发我国AIP特别是CCDAIP,尽快加大投入,加紧AIP系统研究,以期早日装备实艇,充分发挥常规潜艇的威力。我国在使用国产动力系统时,完全淘汰俄国基洛级的落后的大体积的“曲轴多缸体”柴油发电发动机系统,国产装备采用了先进的闭式循环柴油静音“高增压涡轮”发电原动机,由于它没有传统意义的 “曲轴多缸体”缸体摩擦噪音,所以噪音极低。体积极小,可以很多个小型“高增压涡轮”发电原动机并联形成组联合并发电,即使不用隔音处理,设备发出的噪音几乎接近海水背景噪音,而且发电功率极高!

另外,我们的锂铁电池组已取代了大而笨重的铅酸蓄电池组,大家都知道投资家巴菲特入主我国的比亚迪电动车事业,比亚迪最骄人的业绩就是,它是世界最大的电池业的老大,创造了锂铁电池,它解决了纯锂电池易燃易爆的问题,它的电池组蓄电量大,反复充电寿命长,发明的快速充电仅需15分钟充电80%!所以这些专利技术居世界领先地位。日本近期全球发放的“叶子”电动车,快速充电需要30分钟,而且一次充电所跑得里程数明显低于比亚迪。这是因为日本只有普通的锂电池技术,日本未解决纯锂电池易燃易爆技术问题,也没有比亚迪国际注册锂铁电池技术和先进的快充电技术。所以日本的纯电动技术已明显落后我国。这样整个国产柴电机组仅是俄国基洛级柴电机组五分之一,使潜艇的战斗部获得极大的空间!另外我国采用了世界领先的小箱式“固体”高浓缩、高压缩柴油、氧化剂、氩化剂一体化油,可以堆放在油库里,特点是每10箱固态油放在一个可管连的固态转液态加温箱里,在向柴油涡轮机供同时自然释放人工空气,不用配专用的柴油罐、液氧罐、氩气瓶,极大地节省了固定空间。

干式核反应堆微型发电机,是中科院核能研究所组建已13年的小型干式核反应堆实验时的衍生品,目前用于大型的干式核反应堆发电站,性能不太稳定,但值得欣慰是研究发现它越微型性能越稳定,这种微箱型的干式核反应堆微型发电机,包裹在高抗爆、防辐射和核燃料泄露的专用箱里,可专用野战集团军的各种野营和军事装备供电,它一次填料可用33年。目前在常规实验潜艇里,用于潜艇的除平时动力外的所有用电,大大的改善过去常规动力潜艇除为动力供电外,还需肩负潜艇所有设备与生活用电。

因节约油而只好关闭一切可以不用的电源,使潜艇内昏暗,供整个潜艇的人工空气机间断使用,空气交换极差,空气混浊,官兵处于缺氧状态。无法洗澡,汗臭味熏天,所以官兵心理情绪容易暴躁,有了干式核反应堆微型发电机它独立的供电系统,各项设备24小时开放,解决了很多难以克服的问题。现在实验一年里,性能非常稳定,它还可以在柴油发电机系统发生故障时,临时向供电蓄电池快速供电,保证安全返航。实验证明,当在水下行驶使用了先进的闭式循环柴油“高增压涡轮”发电原动机直接驱动,由于它本身就噪音低,再加上目前先进的隔音技术的实施,它的静音仅比核动力转动噪音高2分贝,而直接用蓄电池供电噪音与核动力噪音几乎相等!另外有了干式核反应堆微型发电机可长期供电,如果潜伏某处不动,也同样达到核动力潜艇的长时间潜伏时间段!

2.固态氢燃料电池常规动力FC(FCAIP)

由于中国固态氢电动已进入由实验走向成品的过程,固态氢电动车以居世界前列。目前德国已装艇海试的燃料电池为氢氧燃料电池,其基本工作原理是靠氢和氧反应直接产生电能而工作的,它唯一的副产品为水,这个过程正好与通过电解分解水的过程相反。燃料电池必须源源不断地供应氢和氧,为此,德国AIP装置不仅要有较大容量的液氢罐,而且要有一个较大容量的液氧贮存罐,而液氢要比液氧贮存条件苛刻得多,否则易燃易爆。但燃料电池具有最高的能量与重量比,效率高(达50~60%),而且几乎是不产生废气,可无声航行。但德国实验承认,在潜艇上贮存液态氢是有很大的技术难度。同时因为氢气易爆易燃,对使用氢的安全有严格要求,装置中的膜要依赖美国进口,国内尚无生产能力。

但我国的航天工业使用的固态氢加一定比率的氧化剂,固态氢燃料电池它解决了(可以不用较大容量的液氧罐和较大容量的液氢贮存罐及易爆易燃),不用占潜艇更多空间面积。仅有极少的国家能掌握这项技术,更重要的是我国的微型制氢工艺已成功!而海水制氢、制氧取之不尽!是绝对的绿色能源。这为常规潜艇应用打下良好的基础,目前用在汉级、夏级潜艇实验上感觉非常爽!实验的一年里没有任何异常发现。

三大型新式固态氢燃料电池常规动力系列潜艇三年内下水!其特点:

1.完全为新工艺新技术,潜艇比093、094大得多,简直是世界级仅有的巨无霸!内舱的门再不用弯腰进出。我国采用计算机设计和制图,除了这艘巨无霸潜艇,分别还有:大型运输潜艇(运送陆战兵力、作战装备、微型近海潜艇)、补给潜艇(水下新型密封接驳技术,补给各类型潜艇之深海下给养和弹药火器的补充)、固态氢燃料电池制造生产潜艇(各战斗潜艇无法占较大空间装加氢、氧制造装置,需这种专用潜艇为各潜艇直接水下补充固态氢燃料电池,他其实就是一个制氢加工厂)、侦查型潜艇(装备高尖端的情报收集设备,主被动收集各种水下、水面、天空、陆岸情报信息。装有可回收的微型情报潜艇、水下释放和可回收的无人微型侦察机,这都用于水下反潜、水面反潜舰和反潜飞机的侦查,这个手段很厉害,因为微型情报潜艇、无人微型侦察机,收集的水下、水面、天空、陆岸情报信息采取逐级传递,而各主要潜艇是采取被动接收,再通过数据链相互转送信息。敌军很难发现主力潜艇群)、潜艇型驱逐舰艇、潜艇型护卫舰艇中国下决心打造与美军不同的大西洋、印度洋、太平洋远洋深蓝潜艇舰队!

2.所有的潜艇都采用先进的计算机分舱分段式设计,分舱分段的两端的门采用太空对接接驳密封门技术,分舱分段的两端采取类是太空站对接时端对端密封自动对合。既然在太空上衔接处气体都无法外泄,在深海下密封技术更无话可说!这种好处是:其一,当潜艇的某一段毁损,可向太空船一样丢弃毁损舱,然后好的两端另外通过自动遥控对合;其二,可以根据需要任意加舱段,例如攻击型的潜艇,可以事将先备用的运兵舱(带有休息床的蛙泳部队士兵40-80名),通过此法组合,当然可以根据需要组合弹药库舱等等。所以分舱式的设计连同外表的蒙皮及各管道、各种线路、天线、贴附在各分舱段的船壁周围的激光合成孔径成像雷达与微波或红外线合成孔径雷达的接驳口事先都规范化设计对接端口。实际美国的最新潜艇已采用此设计,我国正在努力赶超而已!

3.战斗部的武器弹药装备,根据各潜艇不同需求而定。但它不同于093潜艇(直排列垂直导弹发射);094潜艇(四个为一组的梅花型垂直发射);而是鱼雷和导弹发射管横置混用型,导弹如同鱼雷呈裸弹,安装于一次可装8枚的自动旋转式填弹架上,鱼类和导弹在发射管内通过重庆兵工厂研制的电磁弹射器,可将导弹和鱼雷快速弹射出2海里远,然后增程增压发动机启动,攻击目标。和鱼类不同的是,导弹在水下行走时,根据目的不同:其一在发现目标后实现发射,用增程增压发动机驱动接近大型水面舰艇目标,由于增程增压发动机驱动的鱼雷和导弹是固态氢燃料电池的电驱动,速度为超音速1.5倍,无声无热源,加之外形包裹在隐形材料里,很难被敌人的红外等雷达探测到,是打击航母等水面舰队的利器!

其二鱼雷和导弹装有红外、雷达、激光末端制导,可以避让障碍物和拦截导弹;其三如果鱼雷和导弹自动脱离固态氢燃料电池发动机部,而启动燃喷系统,鱼雷和导弹可以3.5-5倍超音速射向航母舰队;其四导弹与鱼雷到装有特殊的穿甲部和二次爆破功能,所以威力极大!其五导弹与鱼雷性质不同的是,导弹可以窜出海面,掠海而过打击航母舰队,也可窜出水面后射向天空,在一定的高度垂直以音速5倍直冲航母舰队

所以敌人的雷达和拦截系统很难捕捉及拦截它们;其六鱼雷和导弹都装有分弹头,所以航母舰队很难逃脱中国的潜艇舰队的打击;其八对陆地、天空、太空的军事目标及军事装备的打击是:导弹经发射管弹出后,用我国已研制定型的气泡技术(俄国早已使用),在导弹周围形成一个椭圆形大气泡,降低减少水的阻力和摩擦力,可使导弹在水下大200海里时速,通常经过200-500海里后跃出海面,然后或掠海或直接升空打击指定的陆地、天空、太空的军事目标及军事装备。

4.中国的潜艇舰队日后形成的子母型潜艇(分有人或无人型)具有辅助打击、对母潜艇防护、侦查、蛙泳部队登陆等功用。例如,子潜艇可以离母潜艇 200-500海里范围巡游,一旦发现敌潜艇或反潜舰艇及布雷舰艇即通过数据链报告母潜艇,再根据指示予以打击或跟踪。例如,发射多架可回收式的无人驾驶侦察机(预警机)和攻击机,当发现反潜机或水面舰队后,用一传二、二传三的数据链方式逐级传递至母潜艇,再根据指示予以打击或跟踪,消除了反潜机对潜艇这一隐患克星,从而敌军丧失或很难侦查和捕捉。

另外,通过无人预警机接受卫星信息后也按上述传递,解决卫星与潜艇之间有主动联系改被动数据链联系,即获大量的卫星情报信息和有关制导定位信息,又具自身的隐蔽性!

5.093、094潜艇下潜的深度为500米,而新型的潜艇下潜深度为600米。

由此可见,中国3-5年内形成的潜艇舰队,因潜伏、侦查、补给、运输、官兵水下值班轮换休息都可以在深海下进行,其在水下的隐蔽性、打击性、威慑性更具恐怖!

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