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近年来,美国政府一直想更换已经老化的空中加油机,计划生产179架新型空中加油机。这项名为KC-X项目的合同标的额为350亿美元,如果再算上服役周期内的维护等成本,会给竞标成功方带来高达1000亿美元的收益。诺·格与EADS合作与波音公司为这一合同已角逐了近10年。波音公司以波音767型飞机为原型研制新一代加油机;诺·格与EADS则计划以空客A330型飞机为原型研发加油机,这种飞机比波音767还要大。

五角大楼在2008年宣布,EADS和诺·格公司战胜波音公司赢得这一巨额订单,但波音立即提出抗议,国会政府问责局随之介入调查。美国空军在去年9月宣布,由诺· 格和EADS合作获得的招标作废,并重新招标。去年12月1日,诺·格公司首席执行官韦斯·布什在给国防部长罗伯特·盖茨的一封信中威胁说,如果空军方面不改变“偏袒小体型波音767,而轻视大体型空客A330”的不公正招标条件,诺·格只好放弃竞标。

诺-格不满美军方偏向波音宣布退出KC-X加油机项目[10P]

空中加油作业设想图.

诺-格不满美军方偏向波音宣布退出KC-X加油机项目[10P]

KC-30体积比KC-767大.

诺-格不满美军方偏向波音宣布退出KC-X加油机项目[10P]

KC-30升空.

诺-格不满美军方偏向波音宣布退出KC-X加油机项目[10P]

诺格公司KC-30加油机方案.

诺-格不满美军方偏向波音宣布退出KC-X加油机项目[10P]

诺格公司KC-30加油机方案侧视图

诺-格不满美军方偏向波音宣布退出KC-X加油机项目[10P]

诺格公司KC-30加油机方案后视图.

诺-格不满美军方偏向波音宣布退出KC-X加油机项目[10P]

诺格公司KC-30加油机方案上视图.

诺-格不满美军方偏向波音宣布退出KC-X加油机项目[10P]

诺格公司KC-30加油机方案正视图.

诺-格不满美军方偏向波音宣布退出KC-X加油机项目[10P]

诺格公司KC-30加油机试飞.

诺-格不满美军方偏向波音宣布退出KC-X加油机项目[10P]

性能对比.

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