埃及、土耳其看车记(zt)

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导读:[B]埃及、土耳其看车记(附外国小三靓照)[/B] 从其他论坛看到了,觉得有趣就转过来了。好东西不敢独占,与各位三友分享了,版主觉得好就给俺个“荐”。闲言不叙,书归正传。 初到埃及,对一切都感兴趣。比中国还古老2000多年的文明史,令人震撼的文物古迹、独特的沙漠气候、惊艳的红海、阿拉伯风情、热情的人民…… 因为一直喜欢车,所以对当地的车很感兴趣。一路拍了很多车车的照片,首先简要的说埃及车特点:品牌杂,按市场占有比例高低排,应该是欧洲(主要是大量的永不退休的老车!西亚特,拉达,老标致等,还有

埃及、土耳其看车记(附外国小三靓照)


从其他论坛看到了,觉得有趣就转过来了。好东西不敢独占,与各位三友分享了,版主觉得好就给俺个“荐”。闲言不叙,书归正传。


初到埃及,对一切都感兴趣。比中国还古老2000多年的文明史,令人震撼的文物古迹、独特的沙漠气候、惊艳的红海、阿拉伯风情、热情的人民……


因为一直喜欢车,所以对当地的车很感兴趣。一路拍了很多车车的照片,首先简要的说埃及车特点:品牌杂,按市场占有比例高低排,应该是欧洲(主要是大量的永不退休的老车!西亚特,拉达,老标致等,还有大量差不多外形的我不知品牌的)、日本(丰田居多)、韩国(现代和起亚)、美国(以雪佛兰居多)、中国(主要是奇瑞)。


埃及没有汽车强制报废,对汽车的管理极其宽松。几乎只要能跑就可以继续上路。


第一张图,给中国的奇瑞公司!


这是一辆非常古老的出租车,估计是拉达或者西亚特的。可是,人家换标了!换的是奇瑞的,呵呵。在亚历山大街头偶尔拍到的。可以看出来,奇瑞车在埃及人心目中很不错的。如果这位司机知道在中国有人把奇瑞车标改成丰田的,一定会觉得不可思议的。


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不经意的拍到一辆奇瑞A3,惊艳的感觉!这是一张卢克索大街大照片里裁剪出来的,国内好像没有这个颜色的。A3在这里并不很常见,但在机场路上看见了巨幅的A3广告牌,估计在当地价格也不会很便宜,还是老外的钱好挣啊!


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这次比较幸运了,A3的近照。外形上看不出与国内有什么差异,不知有没有给他们减配,呵呵。看见牌照了吗,下面那可是真正的阿拉伯数字,只是我们认不得。


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我们坐的豪华德国大巴出了问题!这里的豪华大巴几乎都是大玻璃窗设计的,而且似乎玻璃都是从外部用胶粘在车身上的。我座位边上的玻璃脱胶了约一半,高速行驶的时候,开了胶的大玻璃砰砰的拍打车身,而且开胶面越来越大,令人非常担心高速行驶中会整个玻璃掉下去。这是在休息站,驾驶员做临时维修:用透明胶固定!呵呵,德国车的高品质神话似乎在这里不灵光。


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这个是辆相当好看的小车了,拉近了看标,原来是马来西亚国有汽车公司的宝腾。宝腾是马来西亚国家意志的产物,按马哈蒂尔旨意创建的公司。马来西亚的汽车产业保护得厉害,几年前折腾过试图进入马来西亚的中国的吉利和奇瑞,现在反倒进入中国市场了,叫做青年莲花,其实跟莲花公司没什么关系,只是由莲花工程公司调教的底盘。我们的同胞就这样享受到了马来西亚先进技术造的好车子了。价格当然也不便宜,毕竟名字里有“莲花”二字,呵呵。


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拉达车,上世纪70-80年代在中国北方还是比较常见的。


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奔驰的Smart,只见过一辆,显得很个性。没见过这么袖珍的奔驰吧,是不是有些眼熟?国产的双环小贵族就是模仿它的。


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这个来自西班牙西亚特小车,在埃及见过不少,在土耳其有很多。没有进入过中国市场,大家对它一定感到好奇。


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运粮的马车,拉人的马车都经常出现在大街上。开罗街道有一大特点居然是:没有红绿灯!难以想象吧。


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这里的主要载人交通工具:有轨电车,还有小三轮,都很受欢迎。


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以质量出众而闻名世界的丰田车,在这里似乎也有表现欠佳的时候。看,车门又坏了,正想办法呢。套用时下网上流行的说法:别迷信哥,哥也得修车。


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