长久以来,上至军事战略专家,下至国内军事爱好者,关于航母问题的讨论始终是一个热点话题。拥航派与反航派的争论由来已久,而且都有各自丰富的依据和理由。但是一个国家需要什么武器不是由学术派系争论的胜负而决定,国家战略的走向和需要以及综合国力的支撑性,才是最终的决定因素。不论通过什么样的方式、经过多少的时间,只要航母还有存在的价值,中国总有一天就一定会拥有航母,这是可以肯定的事情。但是就目前来讲,对于一支刚刚在从黄水海军向蓝水海军转型的武装力量而言,中国海军最需要的军舰不应该是航母,而是两栖攻击舰。


看目前中国最需要的军舰!


两栖攻击舰在航母派眼中可能是非常小儿科的存在,无论战斗力还是威慑力,均不足以与航母抗争。但是两栖攻击舰有其独特的优势:相对航母而言两栖攻击舰虽然攻击力较低,但是使用方式更为灵活,虽然没有锋芒毕露的威慑感,但是用途广泛,而且其经济性也更好,也就是说更为实用。而当前就我国的战略需求来讲,我们需要的就是这种灵活实用的舰种。所谓的“中国威胁论”相信大家都不陌生了。尽管很多年前,中国的领导层就向国际社会表明了“不称霸”的态度,但是不管中国人如何表态,“中国威胁论”始终是幽灵般的存在,并且在国际政治舞台上很有市场。出于历史关系、利益纠葛等各方面的原因,远至欧美、近如日韩,一众国家关注的不是中国强大起来以后会如何,而是中国一定会强大起来这个问题本身。也就是说,大家都知道不出意外的话中国必将成为一个强国,但是不同的国家从不同的角度出发,都不希望中国由一个大国成为一个强国。当中国的强大不可避免的时候,就一定会有各种力量出面试图延缓这个过程。所以在成为强国的道路上,中国的国家战略必然面对无穷的博弈,扬长避短避实击虚才是取胜之道。

航母是一种纯粹的攻击性武器,这一点不容质疑。在陆地近乎无穷的攻防持续力面前,航母防御论是苍白无力站不住脚的。只有在浩瀚大洋之上,才真正是航母发挥的舞台,而这与防御也就没有多大的关系了。从航母的战力谈所谓“御敌于国门之外”,那只是伪善的假道学,说白了就是先发制人。就算不是先发,你都打出国门之外了,怎么能说是防御?就好像拳台上比试的拳手,谁也不算正当防卫。正是基于这一点,“中国威胁论”的制造者和拥护者都喜欢拿中国要造航母来说事儿,还说的挺像那么回事儿。中国靠着洲际导弹和核弹头挺过了冷战时代,那叫潜规则,人家拿你没辙,但是航母算常规兵器,跟导弹不一样。怎么不一样呢?比如有人从一公里之外的自己家里朝你家里扔了块砖头,砸破了你的头,以及有人当面冲到你家门口甚至是破门而入,拿砖头砸破了你的头,你感觉会一样吗?这就航母和导弹的区别。美国人想吓唬人的时候,就用导弹,比如美苏之间的军备竞赛。美国人想欺负人的时候,就用航母,比如美国空袭利比亚。这就是航母和导弹的区别!所以说,小日本造了一艘所谓准航母的日向号,尚且引起了亚洲广泛的关注,中国要造航母,怎么可能被别国轻易接受?当然了,真要是有了别国也没太多办法,除非和中国开战。但是明枪易躲暗箭难防,政治博弈是错综复杂的,更别说还有像阿三、小越、菲菲那种非要梦想和中国比拼军力的二杆子。中国要在这样的国际大环境下壮大实力,就需要稳健扎实的战略规划,避免不必要的刺激和冲突。

如果中国有了航母,要派什么用处?很多人首先想到就是“解决台湾问题”。同时的热门备选答案还有南海国防、东海争端。最激进的莫过于“消灭八八舰队、消灭小日本”。但是恐怕没有人会选择说开到夏威夷去和美国太平洋舰队一起看日出吧。也就是说,从现实的角度来看,中国最需要解决的都是发生在:离开本土不那么遥远、离开对手国土也不太远、双方都能得到一定程度上空地火力支援、并且对手的海空军力量不足以抵消我方所能投放战场的空地支援火力,这样一些区域的问题。这样的战场设定下,敌我实力本不相称,持久战则敌必败,所以一旦开战,航母编队首当其冲,必然成为敌方空地火力的集火对象。集火的理由不用多讲。而不论我们能够为航母提供的防御力量有多大,在当今军事技术水平下,我们都不能保证航母的安全。而损失航母的影响是什么?短时间内我们还不可能像美国那样在一个战区集结3艘以上的航母,那航母的损失就意味着失去一个被寄予厚望的象征物。这种打击在精神层面的影响远超过物质层面。也就是说,在这些战场里面,航母的存在是锦上添花,而损失却是得不偿失。这几天美剧太平洋开始热播,其实看看世界上拥有最多航母、也是航母战经验最丰富的美国人的作为,恐怕就对航母的地位有所了解了。在太平洋战场,美国人的航母主要用来做什么?夺占岛屿、机场并且保卫之!然后才是在海战中寻机消灭日本海军舰队,这还多亏了日本海军有值得美军一战的实力。至于从航母打头夺下来的这些岛屿机场起飞、真正在日本本土上空作威作福的,都是美国陆航的兵力了。所以在中国战略中预想的未来战场上,航母的用处也不是主要战力。与其高调组建少数航母舰队,不如不动声色地大造两栖攻击舰,组成集群,提高在目标区域夺岛占地以及输送战力的能力。


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再说说国力。从军事威慑力的角度讲,航母是好东西,但是就目前中国的国力来讲,拥有航母还是有些力不从心。说明一下,这里所说的国力,可能会被理解为国家财力而引起很多人的愤怒,认为本人是在贬低目前我国的经济实力。但是本人所说的国力,指的是国家的综合力量,包括财力、科技力、工业建造力、国际地位和影响力以及对军事力量的运用力。就财力而言,我国确实具备了建造航母的能力,所谓“一人一元造航母”的说法存在也有近20年了,更不用说现在的经济水平。但是有钱造航母同造的出好航母之间,还是有区别的。比如以前都认为丰田车是好车,但是出了事就不再说它是好车了。航母是工业、造船、航空、电子等科技的最高端的集成,就说最基础的特种船用钢材,目前国内能够生产的品质还不到位。造船工艺方面,近年来新型驱逐舰的不断面世,也让人们看到了国产军舰建造工艺方面呢的进步,可喜可贺,但是说实话,还没有进步到能够造航母的程度。航母吨位大、舰体大、甲板面积大、抗风浪以及起降承力强度大,对于舰体强度的要求就不是一般驱逐舰可比的。再说电子方面,要给航母配套大量的各种雷达、火控、航管系统,还要能解决这些系统的电子兼容问题,空舰通讯与指挥也是难题。现在已经不是二战时期可以像搭积木一样造航母造飞机的年代了,美国人在战争中搞航母泡沫的时候没有这么多问题,然后他们用了几十年的时间来一个个发现、研究、解决这些现代航母所要面临的问题。有些问题甚至是以航母的损失为代价才发现并研究解决的。战争和和平分别给了美国人机会和时间,但是中国人要达到航母实用的水平还需要时间的磨练。尽管中国人善于缩短这个磨练的过程,但毕竟还是会有这样一个过程。而一旦拥有航母以后,就像前面所说的,中国面对的国际压力以及国际博弈的环境必然会有很大的变化,压力增大是必然的,怀疑也是免不了的。中国如何应对未来变动的新局面,也是一个重大的课题。所谓牵一发而动全局。航母不是万灵药,甚至不是能够随便拿出来吆喝吓唬人的东西,美国人那套不是随便什么人都能学的,实际上全球拥有航母的国家里面也只有美国人敢这么乱吆喝。中国对世界的宣言是和平发展,如何运用这强大的进攻性军事力量来实践自己的和平主义,也是中国面临的一个考验。首先一旦中国拥有了航母,阿三、小越、菲菲那些二杆子会如何行动就是一个问题,中国如何回应甚至克制他们的行动也是重大问题。做的好,那中国的国际地位和影响力自然会大涨,但如果做的不好,那恐怕就不是几句话能解决的问题了。

要想让航母具备实际战斗能力,只有一艘是不够的,美国人是3班制:一艘执勤、一艘在船务维护、一艘在往返路上。对于中国来讲,就算不用出远门,也至少需要两艘以上。再配合大量的舰载机和后勤保障系统,中国的航母舰队要想成型还需要很多的时日。这还是只考虑到使用现有的舰队组成航母编队。实际上,中国海军现有的大中型水面战斗舰艇,尚不足以组成2个航母战斗编队。但是以当前的战斗兵器水平,作战条件下航母的生存条件是相当苛刻的,让航母“裸奔”或者单干更是不可想象。所以在配套的护卫舰艇服役以前,航母编队的实战还只是一个空谈而已。

两栖攻击舰对于中国的实际意义,就在于其低调而实用。首先在影响力方面,两栖攻击舰虽以攻击冠名,但其锋芒却比较内敛,世界各国拥有量不在少数,一般都作为大型综合战斗支持与支援系统对待。作为拥有大量岛屿的沿海国家,拥有两栖攻击舰也是很正常的需求,不会像航母那样招人嫌疑被人炒作。而对于中国而言如前所述,未来海军战略的热点区域,都非常适合两栖攻击舰发挥特长,在海空力量的配合下夺岛占地,为战区输送战力、物资补给,并和舰队配合提供一定的海空、海岛区域控制能力。两栖攻击舰还可以作为舰队的指挥中心,运用自身的航空力量构筑舰队防空、攻击指挥网络。两栖攻击舰相比航母,不论是造价还是全寿命使用维护费用都低廉许多,可以批量建造,在战区形成数量规模,不但可以协同使用、分工合作,还能减少战损带来的战力影响。同时,两栖攻击舰体型小于航母,飞行甲板也以起降直升机为主,强度等各方面要求相应也降低,可以为造船业提供技术渐进的锻炼机会。单个航母本身就是一个复杂的作战系统,对人员训练水平要求很高,航母要是出个事故通常都很热闹。而两栖攻击舰能够作为人员培训的基地,为航母提供熟练的后备人员。以两栖攻击舰为核心组织舰艇战斗群,不必像航母战斗群那样规模庞大,加上数量优势,可以组成多个小规模舰群,或者在一个舰群中配置多艘两栖攻击舰,灵活调配,在充分利用我国海军军力的同时,还可以演练不同规模的舰队合同作战,为将来的航母作战群的协同打下基础。


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索马里反海盗行动,是新中国海军史上一个空前的行动。一种观点是这个行动代表着中国海军开始走出黄水,走向蓝水。但是如果没有综合海上力量做保障,这个说法是不能够成立的。蓝水海军,不仅仅是海军能到蓝水上走一圈,还必须要能在蓝水上站得住脚。就目前已经发生的情况来看,中国海军护航舰艇编队实力显然还有欠缺。仅仅3艘舰艇和2架直升机的控制区域,对于浩瀚大洋来说未免太小。而且在出现紧急情况的时候,反应速度和应对能力也有不足。特别是在发生本国船只被海盗劫持的情况下,追击、监事、处置甚至反击的能力还是有力不从心的感觉。假设中国海军护航编队是以一艘两栖攻击舰为核心,配合战斗舰艇和补给舰的战斗群,那情况就完全不同了。两栖攻击舰的舰载机不论是数量还是出动频率,都远高于驱逐舰的能力水平,协同指挥与作战能力更是高出太多。同时两栖攻击舰所能携带的陆战队和随行各类战斗装备,也足以应付反海盗行动中的各种情况,不论是集结商船群的大规模护航还是将战斗人员分散到各商船,都可以在保持协同性、保障反应速度的同时保留应对突发状况的富余战力。这才是真正的可持续作战。两栖攻击舰还能够携带驱逐舰和补给舰所不能携带的大、中型专用战斗设备,从无人机到战斗车辆都能上舰,以便在必要时候登陆作战,发起解救或者攻击行动。此外,直升机在救灾等和平任务中的重要性也已经日益得到体现,两栖攻击舰在人道主义任务中也可以发挥重大的作用。这些年分布世界各地的中国侨民人数的不断增加,特别在非洲国家,中国的维和人员、工程人员、侨民更多,所以中国海军舰艇群的灾区支援、侨民救助能力都应该得到重视和增强。比如说这次不是海地而是索马里发生重大地震,有中国侨民被困,则两栖攻击舰编队可以迅速从护航转入救援,动用包括直升机和战斗人员在内的一切必要手段,救援灾区并防范可能出现的暴力犯罪,例如海地发生了的暴民抢劫活动等等,切实保障灾民特别是中国侨民的安全。


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两栖攻击舰虽不像航母那样惹眼,也没有多少咄咄逼人的气势,但是对于尚处于发展中的中国海军来说,无疑是一种最为实际的选择。两栖攻击舰将能够把中国海军的综合战力提高到一个前所未有的水平,使其真正成为蓝水海军的一员,并未将来航母的加入做好准备。造船业在两栖攻击舰上获得的技术和积累的经验,都有助于国产航母的诞生。而当有一天国产航母真的来到的时候,其所使用的人员、战术战法,都将是两栖攻击舰为其培训加工成型的。从这个角度来讲,也许应该把两栖攻击舰看做是航母的摇篮才对。拥有两栖攻击舰,将使中国海军的成长变得更快、更强!

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