关于瑞麟X1磨轮胎的问题,有图有真相,揭揭奇瑞的短

奇瑞的免费托 收藏 46 25053
导读:刚才看了某朋友发的“奇瑞高端品牌车6000km修10次,有图有真相”一贴,其中那位火气蛮大的“不幸”车主提到了磨轮胎的问题,我找了一下,发现这个问题确实存在。 欢迎大家来说说,骂骂也行,偶是免费托,让大家骂奇瑞也管不着俺~~~~[em006] [img]http://pic2.itiexue.net/pics/2010_3_16_27759_10827759.jpg[/img] [B]以下是某位X1车主的帖子:[/B]----------------------------- 我

刚才看了某朋友发的“奇瑞高端品牌车6000km修10次,有图有真相”一贴,其中那位火气蛮大的“不幸”车主提到了磨轮胎的问题,我找了一下,发现这个问题确实存在。


欢迎大家来说说,骂骂也行,偶是免费托,让大家骂奇瑞也管不着俺~~~~


关于瑞麟X1磨轮胎的问题,有图有真相,揭揭奇瑞的短



以下是某位X1车主的帖子:-----------------------------


我是3月5号才知道这个事的。去年才提车的时候,有时进车库下坡,往左方向打到底的时候车底会发出吱吱声,后来4S说是刹车片的声音,也就没管它了,现在想起来,可能就是右前轮摩擦拉杆的声音。


在群里听到这个消息后,马上检查了我的X1,发现也有这个问题,只是比较轻微而已。


仔细检查了右前轮拉杆位置,我的看法是X1的右前轮往左打到底后,轮子前段离拉杆的距离会非常近(小于1厘米),在某些情况下,例如在下坡车身前倾的时候,轮子就会碰到拉杆。


这应该是设计上的问题,X1或多或少都会有这个隐患,只是程度不同而已,随着前轮状态的细微变化会产生改变,有可能你的车现在没这问题,以后会出现;也有可能现在出了问题,以后会消失。而且这个问题不像手刹线、后拖车孔、后备箱锁、油箱盖那样的小毛病,是由4S调整后就可以解决的,那个拉杆的位置是固定死的,无法调整。


如何检查这个问题:

把方向往右打到底,右前轮拉杆,用纸巾把拉杆插干净,检查表面有无摩擦痕迹。然后挂1档缓慢前进中把方向往左打到底,趴下去看右前轮是否会碰到拉杆。当然你也可以检查下左前轮,不过我的左前轮没这问题。


这是左前轮离拉杆的距离,约1厘米


关于瑞麟X1磨轮胎的问题,有图有真相,揭揭奇瑞的短

这是右前轮离拉杆的距离,今天拍照的时候未出现问题,但是昨晚上打手电检查的时候已经贴在一起了,估计昨天是停在斜坡上检查的缘故。

关于瑞麟X1磨轮胎的问题,有图有真相,揭揭奇瑞的短

这是铁证,拉杆的油漆上有明显竖向的摩擦痕迹,不过相比某位弟兄油漆都掉了的程度,还是要好得多,我的X1开了3个月。


关于瑞麟X1磨轮胎的问题,有图有真相,揭揭奇瑞的短

检查完后在拉杆上涂了白漆,下次再来检查

关于瑞麟X1磨轮胎的问题,有图有真相,揭揭奇瑞的短


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我不知道这个帖子发在这里是否合适,毕竟这里不是真是车主集中的地方,可能会有不好的效果,不过不管怎么说,有问题,就不应该回避。


以下是真是车主对此事的反映:-------------------------------

关注 虽然主要关注m1


是不是X1只是简单的升高了M1的地盘,然后换了大轮胎

导致为M1设计的间距不够X1折腾的了

要不,LZ试试给X1换上M1的小腿吧........


更更关注M1的情况,还请M1的车主也说说

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我靠 不是吧 回头我得去4S让他们给好好看看

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怎么看也不像轮胎摩擦的印子,杆子是圆的,上下沿磨亮的地方已经超过轮胎侧面能摩擦到的地方了。


是不是轮胎侧面的橡胶毛刺给刷的呀,新胎上有一整圈的毛刺,如果打死方向胎侧壁距离拉杆1cm的话,绝对就是毛刺把拉杆相对部分刷干净了。


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我的M1也有金属摩擦的声音不知道是不是楼主说的这个问题。。。。晕死。。。

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晕!设计缺陷问题,很难解决啊!

我的仔细看看去,还指望下次换195的宽胎。

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我上面说的可能不大对,X1是不是地盘也没升高....

我从网上查的x1满载最小离地间隙时是157MM 而M1是131MM

两车轮胎分别是

X1 185/65 R15

M1 175/60 R14

两者轮胎直径差5.59CM,半径是27.95MM ......


这么说来,说不定M1也能上X1的长腿,没看过内部结构,所以只能说有可能....


不知道这么算是否正确

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回去看看,如果有坚决要求TB升级,顺便免费给我更换一对新胎


不过看样子擦的不严重,蹭一年的效果估计也赶不上蹭次马路牙子

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看看你的轮胎侧面标着的是228还是128 228的才会磨到 我的是128就不会

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啊?!

可以考虑加轮距垫片,轮距垫片放好,装上轮胎就行了。

5mm以内是安全的



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