沪杭磁悬浮项目 为省10分钟要投数百亿

jiwuy 收藏 5 1550
导读:[img]http://pic2.itiexue.net/pics/2010_3_16_27158_10827158.jpg[/img] 沪杭磁悬浮立项获批 总长199.4公里 [img]http://pic2.itiexue.net/pics/2010_3_16_27159_10827159.jpg[/img] 磁悬浮列车 铁道部总规划师称沪杭磁悬浮项目立项获批引来网友质疑   [B]为省10分钟 要投数百亿?[/B]   [B]热辣头条   不明真相的围观网友[/B

沪杭磁悬浮项目 为省10分钟要投数百亿

沪杭磁悬浮立项获批 总长199.4公里


沪杭磁悬浮项目 为省10分钟要投数百亿

磁悬浮列车


铁道部总规划师称沪杭磁悬浮项目立项获批引来网友质疑


为省10分钟 要投数百亿?


热辣头条 不明真相的围观网友


中国铁道部总规划师郑健3月13日在十一届全国人大三次会议新闻中心接受媒体采访时表示,上海至杭州磁悬浮项目立项已获批复,正在做深化研究。一石激起千重浪,一篇题为《沪杭为缩短10分钟投资数百亿再建磁悬浮》的帖子前天在凯迪社区发表后引起网友们的强烈共鸣:沪杭之间有建磁悬浮的必要吗?


沪杭磁悬浮项目 为省10分钟要投数百亿

沪杭高铁)


比高铁只节约10分钟


帖子比较了三种速度:目前动车组上海到杭州需时78分钟;今年年底通高铁,上海到杭州需时48分钟;现在开工建磁悬浮,上海到杭州需时38分钟。也就是说,磁悬浮比高铁只节约了旅客10分钟。但是,建造这段磁悬浮却需花费数百亿元。


2006年3月国务院批准沪杭磁悬浮新型交通建设项目建议书时,预计工程总概算约350亿元。2008年8月,浙江省政府公布了重大项目建设行动计划(2008-2012年),沪杭磁悬浮交通项目(浙江段)建设起止年限为2010年-2014年,总投资220亿元。沪杭磁悬浮新建线路总长调整为199公里,其中浙江段长103公里。


网友建议人大监督


该项目一直“只闻楼梯响,不见人下来”。此次铁道部相关负责人的讲话,再次点燃争论。网友们普遍质疑,为了节省10分钟,是否值得花这几百亿元的钱?中国难道钱多得没地方花了吗?


有网友说,有关部门首先应从运量上分析是否需要,并应说明这种项目的投资主体是谁,有没有财政投入,回报率是如何估算的。网友呼吁如此重大的项目信息应该公开。更多网友说,该项目必须经过详细论证,并经老百姓和人大的同意,建议人大监督政府工作从这个项目开始。


沪杭磁悬浮项目 为省10分钟要投数百亿

磁浮上海浦东机场线


磁悬浮示范线目前巨亏


记者在网上看到,网友们还担心磁悬浮维护、使用成本巨大,以及磁悬浮低频磁场会显著增大一些疾病的发生率,对沿线居民身体有较大影响。有报道说上海投资120亿元建好的浦东机场到龙阳路段的31公里磁悬浮示范线,一直处于每年数亿元的巨额亏损状态。2007年上海试图建磁悬浮的延长线,但因大批群众担心辐射和拆迁问题而反对,建延长线的事情后来一直处于“前期论证阶段”。

0
回复主贴
聚焦 国际 历史 社会 军事

猜你感兴趣

更多 >>
5条评论
点击加载更多

发表评论

更多精彩内容

热门话题

更多
广告 这才叫游戏:仅13天风靡全球场面堪比战争大片
发帖 向上 向下
广告 关闭