阿三军工企业展出数款国产防地雷反伏击车

阿三军工企业展出数款国产防地雷反伏击车

印度军工推出的新型防地雷车.

据本站2010年3月10日综合报道 分别由印度最大的制造商塔塔汽车公司、阿斯霍克-雷兰德(Ashok Leyland)公司和Mahindra & Mahindra(M&M)公司牵头的三家研发团队正在研发防地雷车,以期参与印度国防部的防地雷车采办项目。


阿三军工企业展出数款国产防地雷反伏击车

运输型防暴车.

塔塔汽车公司的新型防地雷车旨在用于反暴乱作战,采用模块化设计和防爆V形车体;除具备防地雷和防爆炸能力外,车体对轻武器的防御能力达到NIJ 3BP级防护标准;顶置炮塔安装1挺轻机枪或者重机枪,可连续旋转360度;士兵配备两个顶舱盖,用于观察和火力对抗;车内有9个射击孔;载员舱配备空调,可装载8或者12名士兵;采用功率为180千瓦的柴油机,最大公路速度达到100千米/小时,坡度60%,车底距地高860毫米,在无准备时涉水深1米。

印度军工造型怪异的防地雷车.


阿三军工企业展出数款国产防地雷反伏击车

印度军工造型怪异的防地雷车.

阿斯霍克-雷兰德公司的防地雷车是建立在“牡马”(Stallion)4×4装甲车的基础上,具备高机动、高防护和多用途能力,能够执行装甲人员输送、指挥、边界巡逻、暴乱控制、国内安全和反恐等任务;比功率为13.5千瓦/吨,最大公路速度达到90千米/小时,最大公路行程达到1000千米。


阿三军工企业展出数款国产防地雷反伏击车

车内乘员舱及驾驶舱.

M&M公司与BAE系统公司组成的合资公司——防务地面系统印度公司推出新型防地雷车(MPV-I)。该车是建立在BAE系统公司的RG系列车型的基础上,可装备印度武装部队和预备役部队,用于对抗叛乱和反那萨尔行动。该车最近进行了测试,可承受14千克炸药的爆炸冲击。


阿三军工企业展出数款国产防地雷反伏击车

防地雷车字样.


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做工还是比较糙.

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