汽车改装要有多少预算才能拥有个性座驾

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汽车改装要有多少预算才能拥有个性座驾

提到改装,在大多数车友心目中,改装就是“烧钱”的代名词,但实际上改装并不一定非得花很多钱才算。依据自己的实力和喜好,“多”与“少”都能改出一番属于自己的新气象来。下面我们就以海马3为例,来看看“秀我本色”的改装到底要花掉金钱几何。

初级改装:经济的经典有车的朋友,尤其是年轻朋友总想让自己的车与众不同,但不少人都有相同的难题:车贴、装饰灯等“小打小闹”看着没意思,想做大改装确实囊中羞涩。现在我们就可以选择只针对外观内饰等方面的初级改装,第一,达到了独一无二的视觉效果;第二,改装费用相对实惠经济,可谓一举两得。

在初级改装中,最快捷有效的当属换“外套”。以上图的海马3为例。这是“海马3改装巡展”中的展车之一。首先,给海马3加装了大包围。大包围是所有改装套件中影响外观最大的,而且可以改善车身周围的气流对运动中车身稳定的影响。按档次不同,市面上大包围的价格也从五六百元到二千元不等。同时,这辆海马3的尾部还加装了一个小型的汽车尾翼,学名叫扰流板,也可以改善汽车的高速稳定性。根据加装汽车尾翼的形状、材料、大小不同,价格也从上百元到上千元不等。

当然,汽车的初级改装还有轮毂、宽胎、方向盘、座椅、排气管等部件的改装。总之,即便你的预算不多,也可以通过初级改装满足个性的展现,使自己的座驾与众不同。

最后,推荐一种最简单、最省钱的方法,那就是张贴车身贴。一般的4S店会提供现成的车身帖。如果有需要的话,也可以通过4S店或者一些车行定制一些自己喜欢的车身帖,绝对可以达到独一无二的效果。

深度改装:奢侈的享受

生命不息,运动不止。初级改装只是入门,如果不设计动力、操控,就不能叫真正意义上的改装。不过只要资金充足,就可以通过改装达到我们想要的性能指标。

在众多的改装项目中,汽车的动力改装和底盘改装无疑是最昂贵的,也是最专业最复杂的,同时也是最能有效提升性能的。同时,因为动力的提升和底盘的改进,也会引发许多厂家固有设定的改变,因此也需要非常慎重。

“海马3改装巡展”中同时展出一台金黄色的海马3战车,这就是一台重金打造、深度改装的“终极改装版”海马3。

这是一身金色的海马3,大包围、尾翼等外观套件一应俱全,发动机盖更是换成了轻便但昂贵的碳纤维头盖。18寸RAYS钢圈闪耀在金色车身下方,BREMBO前六后四活塞制动卡钳让人放心,同时显示着这台“终极改装版”海马3超强的战斗力。驾驶舱内,座椅已经换成了BRIDE运动座椅,方向盘换成了MOMO,排档头、踏板都全部都更换成运动型的。更为夸张的是,这台海马3黄金战车居然在座舱内加焊了防滚架,绝对专业的街车装备

每位改装车迷对于马力渴望都是无极限的,而涡轮增压对动力的提升比自然吸气引擎来得更为强劲。这辆装载了330匹的GARRETTAR60涡轮增压器的海马3,在HKSF-CON引擎管理系统的调节下,可以达到超过300hp的动力。底盘方面,装配了STD赛车用避震器,可以大幅提高操控的灵巧性和协调性。深度改装后的“终极改装版”海马3从内而外都散发出了强烈的运动气质,完全彰显了别具一格的个性。当然30万的造价也让普通车主望而却步。

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