日本潜艇史 Submarines of the Imperial Japanese Navy(图文)

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导读:介绍日本海军19世纪末期至二次大战终结时所建造的各型潜艇,其中包括罕见的袖珍特攻潜艇蛟龙、海龙、回天、甲标的等,许多照片和详细线图都是第一次公开,内容以技术层面为主,值得研究潜艇人士收藏。 [img]http://pic2.itiexue.net/pics/2010_3_13_9291_10809291.jpg[/img] 日本人偷袭珍珠港,且不论其是否应该,但它完全出乎美国人意料之外。如果说袭击的性质及其目标是出人意料,但战争的本身却不见得是突然的,而且,美国和日本的海军都预见到潜艇在这次战争

介绍日本海军19世纪末期至二次大战终结时所建造的各型潜艇,其中包括罕见的袖珍特攻潜艇蛟龙、海龙、回天、甲标的等,许多照片和详细线图都是第一次公开,内容以技术层面为主,值得研究潜艇人士收藏。


日本潜艇史 Submarines of the Imperial Japanese Navy(图文)


日本人偷袭珍珠港,且不论其是否应该,但它完全出乎美国人意料之外。如果说袭击的性质及其目标是出人意料,但战争的本身却不见得是突然的,而且,美国和日本的海军都预见到潜艇在这次战争中将起重要的作用。尤其是在潜艇实力方面,两国大致相等,而双方都想把潜艇攻击用于同一个目标,即放在攻击对方的战舰上。在战争中使用潜艇,对双方来说都是一个新课题。而且事情证明,没有那一方在开始时,对潜艇应该做些什么有一个清晰的概念。日本人过高地估计了潜艇的价值,而美国人却没有认识到潜艇对他们来说是个致胜的武器,那就是在袭击敌方商船的无限制潜艇战中,虽然德国一次又一次地遭到失败,但美国人却能用潜艇取得胜利。


1941年12月7日早晨,三百五十四架日机对瓦胡岛(属夏威夷群岛)上的美陆军和海军设施进行了两小时的狂轰滥炸。这是一次任务执行得十分漂亮的袭击,大胆、彻底而且特别协调,只有少数几架攻击机没有返回航空母舰。于是,日本人竟高兴得忘乎所以了。如果他们不是被胜利冲昏头脑,他们本来可以从这次并非完美无缺的行动中引出一个令人不安的结论。他们曾提出过这样一个假设,日本第六舰队二十七艘I级潜艇和五艘袖珍潜艇将比舰载飞机所给予敌人的打击更大。袖珍潜艇溜进珍珠港,对停泊的美舰进行袭击,而大型潜艇在港口外待机消灭企图向公海逃窜的战舰。这次预谋一无所获,五艘袖珍潜艇全部被歼,大艇在执行其封锁港口的任务时可悲地失败了,这是一系列失败中的第一次失败。


在某些方面,美国潜艇要比日本的略胜一筹,但不能夸大。何况,在战争开始的头几个月,对同盟国来说,事情进行得很糟糕,以致看不出潜艇即使在较为有利的条件下能取得什么成果的迹象。在太平洋五十五艘美国潜艇分属于珍珠港的太平洋舰队和以菲律宾为基地的亚洲舰队。珍珠港的潜舰舰队在十二月七日的大破坏中未受损伤,并立即出动对日本近海水域的舰只进行攻击。但是尽管从战争宣布之日起。潜艇战就是不受限制的,然而美国并没有足够的潜艇来构成对敌方的严重威胁。亚洲舰队潜艇不用说制止敌人前进,就是连骚扰也无力办到,同时,为了寻求可靠的基地,被迫全面地向西澳大利亚方向收缩。一九四二年六月,双方潜艇在中途岛参加战斗,但是那次重要的战斗是由舰载飞机来解决的。美国在中途岛的胜利是太平洋战争的转折点,然而它并未预示潜艇有赢得战争的能力。在争夺所罗门的残酷战斗中,潜艇对美国人来说,只不过起了支援的作用。此外,在1942年下半年这一严重时期,潜艇在窒息日本商业航运的战斗中也未发挥作用。事实上,尽管所罗门战役对日本不利,但是只有日本人才是较好地利用了潜艇。日本潜艇不仅打击了美国战舰,而且对其在瓜达尔卡纳尔岛上被围困的军队进行了供应。


由于战争形势的发展不利于日本,美国潜艇及其艇员加快了步伐。开始表现出它们当之无愧的素质。在1943年,日本航运开始受到日益沉重的打击。美国的这些舰队型潜艇甚至是比德国潜艇更为优越的武器,它们的排水量大约为一千五百吨,航程为一万海里,水面航速为二十节,水下航速为十节。在战争初期,这些艇配有21英寸的鱼雷。鱼雷的弱点是航行太深,经常偏离到目标下面很深的地方,但是,这一弱点后来已经得到纠正。然而,潜艇上最大的技术成就,肯定要算S·J雷达了。潜艇使用这种雷达可以在夜间探测出敌舰位置。因为不论是日本的舰船,还是飞机,在这一阶段都没有雷达设备,所以就使美国潜艇具有相当大的技术优势,而且它也充分利用了这一有利条件。


由于美国潜艇艇员提高了战术水平,再加上潜艇技术性能的提高,这就首次产生了猎潜舰与其猎取对象接触时反倒处于不利地位的新情况。不管其他因素怎样,对日本来说,这就意味着毁灭。如果一个护航船队没有足够的信心来攻击前来袭击的潜艇,那么这个护航系统就不可能击败具有决定意义的潜艇袭击战。


在大西洋战争中(或者说在1917年),如果情况与此相同,那么,英国必然已被德国潜艇所制服了。美国人在其所谓“在咽喉打击”的战术中表现了高超的技巧。这一生动形象的譬喻,很好地表达了美国潜艇艇员的素质,同时,这还涉及到与驱逐舰短兵相接时,需要有令人惊心动魄的技巧。当潜艇已被声纳发现时,传统的防御法是迅速深潜以等待最好的情况出现。美国人对这种防御手段却嗤之以鼻,他们的做法是呆在原地不动,等待前来挑衅的驱逐舰航行到近射距离为止,接着,在最后几秒钟放出数枚散雷,直捣敌舰要害。这是一个了不起的发明,因为如果不把驱逐舰在半路上消灭掉,潜艇肯定会招致毁灭。所以说,这就要求艇员要非常冷静和具有高度的鉴别力。


美国的潜艇战慢慢地加快了速度,接着从强大走向了胜利,而日本的潜艇战开始倒霉起来,日本在争夺所罗门战斗后,就逐渐地走下坡路了。日本的潜艇略大于其对手美国的潜艇,性能也大致相同,同时其鱼雷的使用一开始也很不错。但是,日本潜艇没有雷达,这就不仅降低其在攻击中的效能,而且还使它极端容易受装有雷达装备的飞机、水面舰艇或者装有反潜设备的潜艇的伤害。很难设想,日本人如何才能摆脱由于其技术劣势所造成的困境。也许,他们会承认由于没有能力按照他们所预定的计划来使用潜艇——水面舰艇也是这样,所以才不得不改用集中力量来攻击美国商船。但是在这方面,也难以看出他们会取得多大的成就。美国不象在大西洋的英国和在太平洋的日本本身,他是不依靠海洋也能够活下去的国家。总之,当日本潜艇给敌人的护航船队以最大的威胁的同时,也发现他自己是很容易被对方战胜的。当战争进入残酷的最后阶段,日本人在潜艇攻击上想不出其它比“敢死队”更好的方法了。他们用的是一种叫做“回天”(Kaiten)的自杀鱼雷,里面由一个人操纵,用潜望镜导向冲向目标。这是一种残忍的办法,而且实践证明是无济于事的,原始而野蛮的勇气决不能代替技术上的创造发明。


1943年,美国潜艇严重地削弱了日本的战争力量。1944年,美国潜艇给日本海军以毁灭性的打击使之无法恢复元气。六月的菲律宾海大海战以及十月的礼智湾莱特湾吧?大海战,标志着日本海军作为一支有效力量的终结。在这两次海战中潜艇都起了重要的作用。菲律宾海大海战中,美国潜艇击沉了日本的三艘航空母舰中的二艘,所以,可以说这是有海战以来,潜艇在其中起主要作用的唯一的一次大海战。除开这些决定性的战斗以外,美国潜艇在日常巡航的遭遇中,在攻击战舰的战斗方面也获得了优异的成绩。从日本的观点来看,更大的灾难是他们整个运输船队的覆灭。不管是单艇出击或有时用小规模的、指挥不严的“狼群战术”出击,美国潜艇都没有遭到反击。1943年,它们使日本遭到的损失数每月为五万吨到二十三万吨,1944年,平均每月损失数为二十万吨。可是到年末时,击沉数字戏剧性地下降了,理由很简单,这是因为日本没有剩下多少可供击沉的船只了。


日本由于其商业航运处于毁灭之中,已不可能逃脱失败的恶运。他们通往外界的生命线被切断了,他们特别缺乏食物,缺乏工业经济特别是战争经济所必需的原料。在现代,即使是最狂热的武士,没有钢铁就不可能制造出军舰和飞机,没有石油就不能开动机器。已经讲过,没有石油供应在某种程度上是最严重不过的,但要去争论其绝对程度那是毫无意义的。1945年上半年,当美国飞机消灭掉日本剩下的一些舰船时,不管日本的头目们是否愿意承认,日本已彻底地被制服了。原子弹爆炸长崎和广岛,不能认为是战败日本必不可少的手段,使用原子弹也不是迫使日本投降的必要的条件。在世界历史上,一个国家由于其商船被袭击而不得不投降,这还是破天荒的事。潜艇在其不长的历史中,作为决定战争胜负的致胜武器,这也是绝无仅有的一次。


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1934年,日本退出限制海军军备的国际协定后,开始酝酿建造巨舰。“大和”号1937年动工,1941年底建成下水,虽没赶上袭击珍珠港,却参加了中途岛海战。它舰长263米,排水量达6万4千吨,装有9门46厘米口径的巨炮,一发炮弹一吨半,舷侧钢甲厚近半米;成为世界造舰史之最,被称为“永不沉没的大和”。“大和”更象征着日本的民族之魂,服役后就成为联合舰队的旗舰。本片为“大和”号最后航行和最终沉没的真实故事的再述。

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