武汉铁路局局长:昆明至台湾高铁已提上日程

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导读:本报北京电(特派记者柯立)铁道部部长刘志军在全国“两会”期间透露:我国2013年将建成世界最大高铁网,东南西北以武汉为圆心形成4小时经济圈,届时乘武汉高铁4小时内可以分别直达北京、上海、成都和广州。 全国人大代表、武汉铁路局局长余卓民昨天接受本报记者专访时说:京广高铁北京到武汉段预计明年底可以通车,届时从武汉坐高铁4小时内可直达北京。 余卓民说,目前武汉到黄石、九江到南昌都分别有城际高速铁路,铁道部和湖北、江西两省正在商议,要把九江到黄石这段高速铁路修通,这样从武汉到南昌可以坐高铁直达,车程仅1

本报北京电(特派记者柯立)铁道部部长刘志军在全国“两会”期间透露:我国2013年将建成世界最大高铁网,东南西北以武汉为圆心形成4小时经济圈,届时乘武汉高铁4小时内可以分别直达北京、上海、成都和广州。


全国人大代表、武汉铁路局局长余卓民昨天接受本报记者专访时说:京广高铁北京到武汉段预计明年底可以通车,届时从武汉坐高铁4小时内可直达北京。


余卓民说,目前武汉到黄石、九江到南昌都分别有城际高速铁路,铁道部和湖北、江西两省正在商议,要把九江到黄石这段高速铁路修通,这样从武汉到南昌可以坐高铁直达,车程仅1个小时。这条高铁预计今年底或明年初动工,明年当年可以修通。从南昌到福州也将同步修高速铁路,而从福州到厦门坐高铁目前只需90分钟,武汉到东南沿海就会比较通畅。


昆台高铁若成现实 武汉可直达台湾


余卓民还透露,昆台(昆明-厦门-台湾)高铁建设已提上日程,按规划,可从厦门通过海底隧道接往高雄,最终止于台北,昆台高铁如成现实,从武汉坐高铁将可直达宝岛台湾。


刘志军此前表示:今年全国铁路总投资预计7000亿,比2009年要多1000亿元,由中央和地方共同出资,虽然现在地方负债较大,但在合理范围内。京沪高铁和京广高铁目前都没有上市融资计划。


余卓民介绍,去年武汉铁路局总投资380多亿元,今年估计逾400亿元,从武汉到鄂州、黄冈、咸宁、孝感等地的快速城际铁路计划3年完成,总投资435亿元。


武广高铁票价暂无打折计划


余卓民还说,武广高铁运行两个多月,日常上座率在70%左右,春运期间达100%,票价目前没有打折计划。


至于是否会停开一些普通车次为高铁让路,余卓民说:春运期间没有,今后是否会停要看客流情况而定。


他同时表示:武广高铁的整个系统运作、硬件和软件设施还需要磨合,我们正在跟踪情况,不断改进,沿线城市公交配套设施正在抓紧完善,武汉站、广州南站将实现车站内零换乘。


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