历史资料:新中国第一艘万吨轮船沉没之谜

1963年5月1日,全国人民还沉浸在节日的欢乐中。下午2点半左右,北京中南海总理办公室的电话铃急促的响起来:我国自行设计建造的第一艘万吨级远洋货轮“跃进”号在距韩国济州岛约八十海里的公海黄海苏岩礁礁区海域突然沉没。

4月30日排水量22000吨的“跃进”号装载着万吨玉米、矿产和其它货物从青岛港首航日本。5月1日下午2时,交通部收到“跃进”号第一次发出的“SOS”国际求救信号。晚上,得到确切消息,“跃进”号万吨轮沉没了。

5月2日。日本贸易促进会发来通知,“跃进”号59名船员分乘3艘救生艇在海上漂流时,被日本渔船救起。当天夜里,日本“全亚细亚广播电台”在新闻节目中,向全世界发布一则消息:中国产的第一艘万吨级远洋货轮“跃进”号,在赴日本途中因腹部被命中3枚鱼雷而沉没。

日本电台这则消息,立刻震撼世界,引起各国政府关注,气氛有点紧张了。美国声明:五月一日美国潜艇没有到过苏岩礁海域,没有对中国货船发动过攻击。台湾国民党当局也发表声明说他们的军舰从来没有到过“跃进”号失事的海区。南朝鲜和苏联也发表了类似的声明。

我国派出由4艘潜水作业船和6艘战斗舰艇组成的编队,于19日到达失事海域进行调查。过10多天的艰苦奋战,72人次的潜水探摸,终于查清了“跃进”号沉没的准确位置。

在搜索“跃进”号的同时,潜水员们发现了断断续续粘在岩石上的紫红油漆,周围还有许多撞碎了的岩石。在沉船破碎裂缝中,也找到很多碎石,由此说明“跃进”号确系触礁后船体破损,最终导致沉没。 新浪网





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