丰田靠“山寨”起家,大家对国产品牌多点宽容。

奇吉瑞利 收藏 23 14569
导读: 丰田汽车公司在成立初期只有制造织布机的经验,最早的发动机试验围绕双缸引擎展开,不过最终丰田放弃了这一设计,转而“拿来”了美国雪佛兰的直列6缸发动机。而底盘、变速箱则直接照搬了美国克莱斯勒的Airflow轿车。丰田第一台仿造雪佛兰的发动机在1934年研制成功,而第一辆仿造克莱斯勒Airflow的轿车在1935年研制成功——亚洲汽车业的历史由此展开了新的一页。 丰田后来在二战中扮演了不光彩的角色。战争结束后,日本全国上下再次掀起了一股向美国学习的热潮,汽车界也不例外,在战场上立下汗马功劳的美军

丰田汽车公司在成立初期只有制造织布机的经验,最早的发动机试验围绕双缸引擎展开,不过最终丰田放弃了这一设计,转而“拿来”了美国雪佛兰的直列6缸发动机。而底盘、变速箱则直接照搬了美国克莱斯勒的Airflow轿车。丰田第一台仿造雪佛兰的发动机在1934年研制成功,而第一辆仿造克莱斯勒Airflow的轿车在1935年研制成功——亚洲汽车业的历史由此展开了新的一页。

丰田后来在二战中扮演了不光彩的角色。战争结束后,日本全国上下再次掀起了一股向美国学习的热潮,汽车界也不例外,在战场上立下汗马功劳的美军越野车立即成为丰田的模仿对象。最早的陆地巡洋舰车体仿造了道奇半吨级的Bantam越野车。而发动机则采用了“克隆”自雪佛兰的6缸机型。

时至今日,陆地巡洋舰已经成为全球最顶尖的越野车之一。初期的仿造并未让丰田不思进取,反而助它走上了成功的道路。在1955年到1964年间,丰田的月产量从700辆跃升至5万辆,而今天的丰田已经几乎成为世界上最大的汽车集团。可以说,没有丰田当初靠“拿来”起家,就没有它今日的辉煌。


韩国的现代汽车也是模仿日系车起家的,现在跟三菱汽车还有千丝万缕的关系,连品牌标识也是借鉴其他品牌的设计。


国产车起步更晚,借鉴下成熟的经验有什么不可以,这样可以迅速缩短与世界先进水平差距,只要这个车企在进步,就有可能成为中国自己的丰田、现代。



最后:你可以看不起某款山寨车,但你不要看不起正在进步的“山寨车企”。特别是你的车是这些“山寨界前辈车企”造的。

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