印媒称中国海洋战略不再局限领海 眼光投向北极

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导读: [img]http://pic2.itiexue.net/pics/2010_3_11_97851_10797851.jpg[/img] 中国领海由渤海(内海)和黄海、东海、南海三大边海组成 [img]http://pic2.itiexue.net/pics/2010_3_11_97855_10797855.jpg[/img] 北极区北极地区 据《印度斯坦时报》3月10日报道,中国的海洋战略已经不再局限于自身领海。新的研究表明,中国官方以及学者正在将眼光投放在逐渐变暖的北冰洋。


印媒称中国海洋战略不再局限领海 眼光投向北极

中国领海由渤海(内海)和黄海、东海、南海三大边海组成


印媒称中国海洋战略不再局限领海 眼光投向北极

北极区北极地区


据《印度斯坦时报》3月10日报道,中国的海洋战略已经不再局限于自身领海。新的研究表明,中国官方以及学者正在将眼光投放在逐渐变暖的北冰洋。


报道称,斯德哥尔摩国际和平研究所的一项最新研究表明,温暖的气候令北极在夏季可以通航,中国正在增加拨款研究北极地区的前景,力求让中国在北极逐渐变暖的几十年中,从缩短的航线以及尚未开发的能源资源中受益。预计中国今年将派遣第四支北极科考派遣队,中国制造的高科技极地破冰船也将于2013年启用。


报道称,虽然中国目前还没有正式的北极政策,但是北京方面已经开始就北极地区的人类共同利益进行讨论。撰写该报告的斯德哥尔摩国际和平研究所高级研究员琳达·雅各布森8日在北京说:“中国将谨慎并坚定地规划自己的北极政策,中国政府很清楚它正在上升的大国地位以及中国在北极的利益将会给其他国家带来恐慌。”


雅各布森预计,中国国家海洋局将会在下一个五年计划中对北极计划进行阐释。中国已经从法律、军事以及交通等10个方面对北极进行了研究。雅各布森还说:“北极的未知资源将会在未来使国际局势变得紧张,中国很可能与北极圈国家以及日本、韩国等进行合作。”


该研究还指出,中国近一半的GDP需要依靠航运,如果每年夏天中国上海到德国汉堡的航线缩短6400公里,中国将会获得更大的收益。由于海盗的存在,货物经过苏伊士运河这条传统运输路线所需的保险费用增长了10倍,北欧国家也将成为中国通往欧洲的新通道。


预计北极地区将从2013定期通航至2060年。

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