歼11舰载型瘦身30%,力压美国F-35舰载型

凌寒独自开 收藏 5 1518
导读:中国购买苏33正在谈,中国要在歼11B或苏33的基础上研制歼11舰载型是毋庸置疑的。中国研发歼11舰载型首先突破舰载机技术,其次要为歼11瘦身。曾大江认为苏33一到手,中国就能突破舰载机技术。剩下的问题就是歼11瘦身的问题。F-18空重10810干克,起飞重量15740千克(空战),22328千克 (对地攻击),最大起飞重量25401千克;F-35C隐身舰载机最大着舰重量为18750千克;歼11B空重15700千克,正常起飞重量23700千克,最大起飞重量33000千克;苏33空重17000千克,正常起飞重
近期热点 换一换

中国购买苏33正在谈,中国要在歼11B或苏33的基础上研制歼11舰载型是毋庸置疑的。中国研发歼11舰载型首先突破舰载机技术,其次要为歼11瘦身。曾大江认为苏33一到手,中国就能突破舰载机技术。剩下的问题就是歼11瘦身的问题。F-18空重10810干克,起飞重量15740千克(空战),22328千克 (对地攻击),最大起飞重量25401千克;F-35C隐身舰载机最大着舰重量为18750千克;歼11B空重15700千克,正常起飞重量23700千克,最大起飞重量33000千克;苏33空重17000千克,正常起飞重量29940千克,最大起飞重量33000千克。


歼11B的空重是F-18的1.45倍,苏33的空重是F-18的1.57倍。曾大江认为中国的第一艘航母可以是改造后的瓦良格号,搭载30架苏33。但是中国的第二艘航母就不应该走这种路线了。在歼11B或苏33的基础上研制歼11舰载型势在必行。歼11舰载型的空重最好只有歼11B的70%,即10990千克,与F-18的10810干克相当。瘦身30%的歼11舰载型可以对F-35C隐身舰载机构成威胁。


美国研发F-35意在摧毁盟国的军事航空工业


美国第一架F-35C隐身舰载机下线引起各国高度关注。但是,曾大江认为F-35C与F-35A/B一样都是忽悠大家的“马货”,F-22才是有真本事的东西。美国研发F-35的目的不是拿它去打仗,而是用它“摧毁”其他国家的军事航空工业,而F-35本身就是用其他战机的旧零件组装成的玩具。早在2008年,F-16战机之父的皮埃尔·斯普瑞在2008年9月10日出版的《简氏防务周刊》上撰文指出:F-35战机笨拙得“就像一条狗”,在作战中甚至会输给那些老战机。


美国兰德公司策划了“F-35阴谋”。兰德认为美国的战斗机只领先欧洲半代左右,这是不符合美国利益的。美国F-22研发成功后,英法德等国也试图研发与F-22旗鼓相当的第四代战斗机。兰德认为必须阻止欧洲拥有独立研发第四代战斗机的能力。因此,美国必须主动邀请盟国联合研发第四代战斗机F-35,这样就能让英法德等国丧失独立研发第四代战斗机的意志和能力。这样一来,在未来的第五、六代战斗机的研发上,欧洲就不得不依附于美国了。于是,“世界战斗机”F-35横空出世。


按照西方国家传统的划代方法,F-35属于第四代战斗机。第四代战斗机的定位有4个标准:


1、突出的隐身性能。


2、超音速巡航能力。


3、先进的综合机载电子系统。


4、良好的机动飞行能力。


F-22是第四代的高档机,而F-35则是低档机。第四代战斗机的4个标准中,F-22是全面达标的,而F-35至少有2项是不达标。F-35不具有超音速巡航能力,隐身性能与F-22有一定差距,而且机动性只是与F-16大致相当。


F-35C隐身舰载机的机动性是硬伤


战斗机执行的作战任务主要有3项:空中格斗、对地攻击和空中截击。美国海军明确规定F-35C隐身舰载机70%的任务是对地攻击,30%的任务是空战。美军把对地攻击作为了F-35C的首要任务,所以造成了这个飞机比较笨重。在这种情况下,F-35C如果执行空中截击任务,显然是不合格的。F-35C空中截击的性能不好,是其一大败笔。F-35的速度仅为1.5马赫,与普遍达到2马赫的第三代战机相比都有很大差距,大大限制了其在敌方空域的作战能力,在实际战斗中将会受到很大制约。


F-35C的空中机动性能显然不如歼11B,也一定会输给未来的歼11舰载型。笔者认为歼11舰载型只要机载雷达与F-35C相当,就能力压F-35C。

3
回复主贴
聚焦 国际 历史 社会 军事 精选
5条评论
点击加载更多

发表评论

更多精彩内容

热门话题

更多

经典聚焦

更多
发帖 向上 向下