日内瓦车展可能国产车型盘点 并非远在天边

本文出自:新浪汽车



一年一度的日内瓦车展再次拉开大幕,日内瓦车展的展馆现场并不大,但是从这次众多的参展车辆来看西方对其的重视程度还是非常高的,不少首发新车精彩亮相。尽管很多漂亮的豪华车型实在是光彩夺目,但那些都与我们关系不大,因为那些车国产的可能微乎其微也很难走到我们老百姓身边,但是仍然有不少新车也许并非远在天边,其国产日程可能已经排上了日期,下面就让我们来逐一盘点一下。



图为宝马新5系亮相日内瓦

宝马新5系


国产指数:☆☆☆☆☆


预计国产时间:2010年底


早在去年秋天笔者曾经拍过一次新5系在国内路试的谍照,这次宝马全新5系在本届日内瓦车展上首次亮相。结合了3系和7系的设计元素,更低的车身高度配合加大的轴距(116.9英寸,比老款5系长了3.2英寸)相比现在这款5系更为优雅流畅。未来北美市场仍然是宝马汽车最主要的市场,全新5系的550i和535i将会首先上市,未来匹配现在的宝马M3上的那款V8发动机的550i可能会率先以进口的方式引进国内,随后除550i之外的车型都将会陆续国产。


延伸阅读:同步引进 宝马新5系北京测试谍照曝光(组图)





图为晶锐小改款

斯柯达晶锐小改款及晶锐RS


国产指数:☆☆☆


预计国产时间:2010年


晶锐上市以来市场表现不错,但还是不足够热销,海外的晶锐刚刚出现小改款,而国内的晶锐从产品生命周期来看也可以进行一次小改款来刺激一下晶锐的销售,另外随着斯柯达明锐RS的国产,相信晶锐Fabia RS运动版的国产也不一定不可以,毕竟现在的汽车消费市场已经越来越成熟,消费者对购车的需求已经越来越多样化,个性的性能小车也更受青睐,从目前高尔夫GTI的热度就可窥见一斑。


欧版的小改款FABIA的改变并不明显。全新设计的水箱罩在感觉上显得更为活泼,沿用了来自明锐小改款的风格。此外,前保险杠采用了全新的一体式设计,立体雕塑感更强。


不过全新小改款的FABIA的改款重点却不是在外型,而是在动力配置上。斯柯达为小改款2代FABIA提供了 6款汽油引擎。全新加入的1.2TSI引擎配置具备86马力和105马力两个版本,它们都将配备7速DSG双离合变速器。此外,1.2 HTP引擎则有60 马力和70 马力两版, 1.4L 16v 自然吸气引擎则能输出85 马力,而1.6 L 16v引擎的最大功率则为105 马力。



图为Fabia RS

FABIA RS的性能可不容小觑,取自于西亚特Ibiza Cupra的1.4升双涡轮增压发动机能够使这款Fabia vRS在7.3秒的时间内从0提速至60英里/小时,最高时速可达140英里/小时。燃油经济性可达44.1 mpg。此外,新款斯柯达Fabia vRS还将标配一款装备翘板变速开关的7速DSG变速箱。



图为奥迪A1

奥迪A1


国产指数:☆☆☆


预计国产时间:未知


面对宝马Mini、沃尔沃C30以及奔驰Smart等入门级豪华品牌小型车的火爆,一心想在豪华车领域做到又大又全的奥迪自然不能视而不见。未来奥迪A1的动力匹配上1.4L TSI将是基础动力,1.6L柴油机当然是欧洲的首选。按照奥迪在国内的生产布局以及供应体系的建设,A1这个级别的车型国产并非没有可能,因为奥迪曾经说过,要把所有的奥迪产品都要拿到中国来,因此A1将很有可能采取先进口敞篷版再国产普通版的方式引进国内,A1的国产只是时间的问题。



图为奥迪A1

奥迪A1在2008年的巴黎车展首次以概念车的形式全球首发,2年后,量产版车型终于展现在我们面前。奥迪董事长施泰德先生和著名歌星贾斯汀共同搭乘一辆红色的奥迪A1亮相。


奥迪A1的前后长度为155.5英寸(3.9479米),左右宽度为68.5英寸(1.74米),高度为56英寸(1.4224米),前后轴距为97.2英寸(2.469米)。除了独特的前脸设计和尾部采用的LED灯及氙气前大灯的设计外,有超过10种颜色用在别致的视觉感官设计上。动力方面,奥迪将为A1匹配一系列四缸柴油发动机和带有燃油直喷技术的汽油发动机,包括1.2TSI、1.4TSI和1.8TSI车型。另外有消息称,奥迪也将会在这款旗下最小的车型上搭载纯电动动力。



图为起亚新狮跑

起亚狮跑


国产指数:☆☆☆☆☆


预计国产时间:2010年10月


新一代起亚狮跑的设计比现款更大胆,高高的腰线、低矮的车窗、大型铝合金轮毂和倾斜布置的粗壮C柱令新狮跑看起来充满力量感。新车的进气格栅为新一代起亚的重要特征,整车看上去与新款索兰托(配置 图库 口碑)很相似。内饰设计仿佛是KiaCee’d、Venga和索兰托的结合体,相比现款更长的轴距也为新车赢得了更宽敞的驾乘和载物空间。


预计新一代起亚狮跑的起价为1.55万英镑(约折合人民币15.8万),相比竞争对手福特Kuga、丰田RAV4和本田CR-V(配置 图库 口碑 论坛)更便宜,起亚将继续以优异的性价比吸引客户。预计新一代狮跑将在北京车展亮相,今年10月在中国投产上市。




图为大众CROSS POLO

大众POLO GTI和CROSS POLO


国产指数 ☆☆☆


上市日期:未知


大众一口气在日内瓦推出两厢两款POLO车型,可谓在小型车市场全面出击,攻占各个细分市场。高尔夫GTI将于本周日在国内上市,根据这个推测POLO GTI的国产应该也会很快提上日程,同样CROSS POLO的国产也是顺理成章的,这样大众的一款POLO车型就可以在这一细分市场让消费者有充分的选择区间,单一车型多分支战略对于大众来说是拿手好戏,只要价格实惠最终受益的还是消费者。


CROSS POLO全新的外形沿用自上一届日内为车展首次亮相的全新POLO,相比这一代CROSSPOLO新车将以更加结实饱满的姿态出现,黑色的包围视觉效果将更加厚重,从图片可以看出全新的CROSSPOLO相比老款更显动感尤其配合17寸五辐轮毂与银色的车顶行李架。针对年轻的消费人群,大众给全新CROSSPOLO准备了6种可以选择的颜色。





图为POLO GTI

工程师为这款大众Polo GTI采用了源自于西亚特Ibiza Cupra的双涡轮增压1.4升TSI发动机和7速DSG变速箱。该发动机采用了一个在转速为6200 rpm时达到180 PS(132千瓦/178马力)最大动力、在转速高于2000 rpm时即可达到184磅-英尺(249 Nm)峰值扭矩的涡轮增压器。



图为沃尔沃S60

沃尔沃 S60


国产指数 ☆☆☆☆


上市日期:最早2011年


获悉,长安福特马自达汽车已经展开了沃尔沃S60乘用车生产线的改造项目,该项目预计将在2011年11月完成,从而形成年产2万辆的生产能力,这样2012年初可以正式上市销售,新增销售收入将达到50.7284亿元。根据这一消息显示沃尔沃S60将会与2012年国产,但是实际的进度可能会比这个时间更早,而且等到2012年的时候拥有沃尔沃品牌的将是吉利汽车,因此S60的国产化进度将会有更多的变数,最大的可能将是提前。



图为沃尔沃S60

全新沃尔沃S60的新型动态底盘得到一系列电子系统的支持,进一步加强了动感驾驶体验。S60是市场上第一款装备有高级稳定控制功能(Advanced Stability Control)的轿车。该系统采用新的侧倾角传感器,在很早的阶段就能识别出可能出现的打滑现象,动态稳定和牵引力控制系统(DSTC)便可以更早更准确地介入。在涉及较大横向力的动态行驶过程中,高级稳定控制功能的作用尤为显著,不但提高了操控性能,更重要的是避免潜在危险。


新款四缸2.0 GTDi (汽油直喷涡轮增压)发动机,排量两升,输出功率高达203马力(151千瓦),从1750转/分起即可输出300牛米的扭矩。沃尔沃新开发的涡轮增压、燃油直喷和双可变凸轮轴技术以一种极紧凑的形式在很宽的转速范围内提供了低油耗、低排放和高性能的最优组合。GTDi发动机可装配沃尔沃Powershift六速双离合变速器


这款发动机所采用的涡轮增压器是市场上最小的增压器。更值得关注的,是排气歧管和涡轮增压器是用钢板制成,而不是沉重的铸造件,这项创新已经成为沃尔沃的专利。




图为三菱ASX(日版称RVR)

三菱ASX


国产指数 ☆☆☆☆


上市日期:北京车展将揭晓


由于三菱RVR(欧洲版叫ASX)与蓝瑟翼神共享平台,因此东南三菱将其引入国内也是顺理成章。东南三菱副总田边尚裕甚至认为RVR没有选择在中国首发是一种错误,RVR将成为北京车展三菱展台的主推车型,届时可能会透露RVR的国产计划。



图为三菱ASX(日版称RVR)

“ASX”是今年2月17日投放日本市场的三菱全新开发的紧凑型跨界车型“RVR” 的欧洲版车型。三菱汽车继投放欧蓝德车型之后,最新推出了“ASX”车型,此举将进一步丰富三菱跨界车型的产品阵容,以应对近年来欧洲市场对于跨界车型日趋增长的市场需求。


“ASX”搭载了三菱汽车与三菱重工共同开发的具有怠速停机功能的最新型1.8L直喷柴油发动机DI-D MIVEC(带可变截面涡轮增压系统),配合6速手动变速器,燃油经济性更加优异。



图为大众夏朗

大众夏朗


国产指数 ☆☆☆


上市日期:未知


尽管目前为止没有任何关于夏朗会国产的消息,但是对于这款车来说其国产化似乎并非纸上谈兵,在国内MPV市场,大众销量最多的就是途安,而再往上一个级别的车型则是大两号的进口T5,这个区间显然缺少一款与本田奥德赛和别克GL8同级别的MPV来应对,虽然之前曾经少量进口过上一代大众夏朗但是其市场保有量很少,随着国内汽车市场的日趋成熟,大众也会看到国内对中等尺寸私人MPV市场愈加重视,因此全新夏朗的国产正好可以弥补这一市场空缺,国产夏朗何乐而不为呢,也许现在缺少的只是市场反馈而已。



图为大众夏朗

相比老款大众夏朗,新一代的车身长度增加了220毫米,达到4850毫米;宽度增长92毫米,达到1902毫米;轴距增加75毫米,达到2920毫米。驾乘空间和载物空间都将比现款夏朗有所增长。载物空间即使在满座时已经达到了711升,如果将后面两排座椅折叠起来,将扩充到2297升。


夏朗的发动机清单得到全面更新,配备大众集团最新研发的涡轮增压汽油和柴油发动机。这包括1.4升和2.0升的TSI缸内直喷涡轮增压汽油机,最大马力分别为140 hp和200 hp。以及两款2.0升TDI涡轮增压柴油机,峰值马力分别为140 hp和170 hp。



图为2011款日产逍客

2011款逍客


国产指数:☆☆☆☆


上市日期:2010年


近日有消息显示,东风日产将于今年推出3款车型的改款产品,其中逍客可能是于去年在欧洲市场推出的改款产品,新车使用了新样式的前保险杠、进气隔栅以及全新的发动机罩和升级的头灯组、LED尾灯等。并预计同时引入欧洲版本所装配的全景天窗。


全新逍客做出了外观和内饰的部分修改。配置1.6升发动机2驱车型将15395英镑起价,2.0升柴油版全轮驱动车型将25745英镑起价,而2.0升柴油全轮驱动车型7座版将26845英镑起价。



图为2011款日产逍客

全新逍客在外观方面做出了升级,这包括一个全新的发动机罩、保险杠和大灯另外还新增了两个颜色Magnetic红和Mineral灰,以进一步丰富逍客的色彩选择。内饰方面能看到的是日产给逍客配备了全新的背光仪表盘,并且中央行车电脑的显示屏背光也是白色的这样是为了视觉效果更加醒目,而且行车电脑集成了巡航控制、平均油耗和电子限速等信息显示。除此之外全新改款逍客还增加了一些储物空间。


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