武汉将投资千万建百条彩色自行车道

武汉市着手建立“绿色交通”体系,回归“让路于人”。昨日市城建委组织完成的《近期武汉城市非机动车道系统改善方案》,听取交通专家意见。


武汉主城区现有自行车超过110万辆,电动自行车超过50万辆。每日骑自行车约有300万人次,自行车出行占居民日常出行的20.2%。方案提出建立全市自行车路网系统,重点建在与轨道交通、公共交通线路相交的道路上,便于市民近距离换乘。


方案确立了今年三镇自行车道建设的重点


汉口地区先建“—线三区”:以轨道1号线为轴,重点建在古田、百步亭和汉口老城区内与轨道1号线相交的道路上。


汉阳地区形成“—线—区”:以汉阳大道(龙阳大道~~~滨江大道)沿线道路和汉阳老城区为重点。


武昌地区形成“—线两区”:主要是和平大道两侧相交道路、以首义片为核心的武昌老城区、中南路水果湖地区。


武汉绿色自行车道分两块推进~~~新建道路在规划方案中设计,随道路同步建设;已建成道路,在两侧增加自行车道,或压缩机动车道,或取消现有路边停车位。


今年我市先投资5536万元,在建成道路上高标准建设自行车道112条,长164.6公里,同步新建464处公共自行车停车场和71处二次过街交通安全岛。


其中,彩色自行车道12.2公里,设置隔离栏杆的自行车道21公里,用交通标线标示的自行车道93.8公里,自行车与行人共用道路37.6公里。


彩色自行车道将建在中山大道(娇口路至武胜路)、沿江大道,武昌洪山路、东—路、东三路。


设置隔离栏杆的自行车道有澳门路、古田四路、青年路等。


免费自行车停车点重点建在轨道站点处。公共自行车停车场优先在轨道站点、公交站点、商业、银行等周边建设。


明后两年,自行车道围绕轨道交通2号线和4号线周边路网建设。