西方对华武器禁运解禁很难

中华苏岩礁 收藏 1 2012
导读:西方对华武器禁运解禁很难 中国军事专家张召忠在接受《环球时报》时说,西方对华武器禁运的头十年,是将这个问题当做一个政治问题,是用所谓民主和人权问题来作为制裁中国的大棒,在这十年之中,西方是比较协调一致的。之后,政治色彩逐渐淡化,进而转化成一个经济问题。上世纪末中国开始大量购买俄罗斯的武器装备,西方看到了巨大的经济利益,不愿意让俄罗斯独占中国军火市场,以法国为代表的西方国家试图打破武器禁运,但多次遭到美国的打压,美国不仅再次将这个问题回归到政治层面,还外加了中国崛起将会对西方构成威胁,必须加以打压和遏制。

西方对华武器禁运解禁很难

中国军事专家张召忠在接受《环球时报》时说,西方对华武器禁运的头十年,是将这个问题当做一个政治问题,是用所谓民主和人权问题来作为制裁中国的大棒,在这十年之中,西方是比较协调一致的。之后,政治色彩逐渐淡化,进而转化成一个经济问题。上世纪末中国开始大量购买俄罗斯的武器装备,西方看到了巨大的经济利益,不愿意让俄罗斯独占中国军火市场,以法国为代表的西方国家试图打破武器禁运,但多次遭到美国的打压,美国不仅再次将这个问题回归到政治层面,还外加了中国崛起将会对西方构成威胁,必须加以打压和遏制。在这种背景下,如果没有巨大的利益刺激,想要靠平稳推进实现解禁是很难的。但也不是完全没有机会,而是要看美国这套政治上、经济上、军事上、技术上的组合拳还能打多久。

应该说,过去20年的武器禁运对中国是有一定影响的。但如果回顾中国武器、技术发展的历史就会发现一个规律,越是遭禁运的时期,中国的武器发展的就越好。越是遭到禁运的领域,在国际上的排名就越是靠前。火箭、卫星、核武器等技术都是遭禁运最严重的,中国在这些领域反而处于国际领先水平。

同时,中国是不希望遭到禁运的。中国经过20多年的自主研发,早已经过了需要依赖西方技术的阶段,西方就是解禁了,中国也未必一定会买,中国就是要求停止这种政治歧视,寻求政治上的平等。中国作为一个联合国常任理事国,一个在国际和地区事务日益发挥积极作用的负责任的大国,有什么理由要遭到西方国家的禁运限制呢。而且,西方应该看到,目前是对华武器禁运解禁非常好的时机,一方面,中国的军火市场需求十分广大,另一方面,中国国防工业开放程度也是历史上最好的一个时期,这对西方来说是一个很好的机遇。

中国要想打破西方的武器禁运,首先,要坚持独立自主,加强自主研发能力。中国过去曾经在这个问题上出现过动摇,并因此吃过不少苦头。在西方对中国进行武器禁运之前的十年,也就是1979-1989年,那是中西关系、中美关系的蜜月期,那个时候不是中国要买西方的武器,而是西方和美国主动上门推销自己的武器。中国在那个时期,面对那样的诱惑,曾经出现过动摇,想要通过购买外国武器装备达到世界先进水平,事实上中国当时也进口了不少西方的武器装备,大飞机的项目也就是那个时候被西方弄下了马。之后,西方完全不讲信誉,高兴的时候卖给中国很多装备,翻脸之后连零配件也不提供了。

其次,中国目前处在和平发展时期,未来还将处于和平建设时期,中国应该利用好这个时期,加大对战略安全和国防的投入。还有,中国面对西方的政治歧视,应该有能够打痛对方的反制措施,在这个问题上光讲道理是很无力的,必须有强硬的措施。中国政府可以支持民营企业、中外合资企业研发武器装备,在国际法允许的范围内要加大武器装备的出口力度,大力冲击并占领国际军火市场,打乱西方一统天下的格局。中国不仅要让国有军工企业这些国家队越来越强,还应该让地方团队发挥自身性价比优势冲向全球。

中国和印度在军事装备发展路线的选择上可以说是各有利弊。中国选择走自力更生之路是没有办法的办法,这是要付出很大代价才能走通的,过程也是充满艰辛的。如果有可能,还是坚持这条路的同时,借鉴世界各国先进的武器技术。而印度现在是处于买方市场,全世界先进武器随便挑。这种模式带来的缺点是如何整合各国武器装备,以及后续维修保养的问题,但这已经是另一个层面的问题了。事实上,这种方式发展起来是比较快的,印度的五代战机和三艘航母肯定要走在中国前面,核潜艇、战略导弹、载人航天也有长足发展。

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