关于凤凰网世界战斗机排行榜问题

sxl567sxl 收藏 3 1085

我看了这两年的排行榜,发现这凤凰网的排行确实有问题。先不说它的权威性,我们还是拿它公布的资料比,不比人和作战体系,就比飞机。我发现有三点不足:


一,评分体系不完善。

我觉得飞机对比,除了电子、机动、武器之外,还有隐身性、可靠性、人机工效也要进入评分。现在进榜的飞机大都是“三代半”以上的机型了,也就是“亚四代”,“隐身”这个问题或多或少都有考虑。而“可靠性”就是指故障少、易维护,若毛病不断、难于维护,就没人愿飞,更不用说形成战斗力了。还有“人机工效”,这个就要求操作方便、乘坐舒适,比如视野开阔、开关按钮顺手、操作步骤简便等等。除了这六项主要因素外,还有“升级潜力”和“性价比”。不过这两项不影响当前战机的战术性能,所以我们可以不进行单独评分,只在最后综合评分时考虑。不过当独列出评分也不错,这样还更显详细!另外,每项的分值要调到10分,这样数字大了划分的较细。


二,综合评分太简单。

最后的综合评分不是简单的各项相加,难道没听过水桶原理吗?一个水桶无论有多高,它盛水的高度取决于其中最低的那块木板。虽然对飞机来说不完全适用这个原理,但也不能无视这个原理的存在啊。

这里要举的例子就是MIG-31SM,这个飞机的原型完全是个高空高速的二代机,它的机动性完全不能和上榜的其他三代半机相比,就算它现在装了很牛B的电子设备,武器如何的多和先进,也弥补不了它机动性上的缺陷。何况现在大家都在装有源相控阵雷达,武器也相差不大,它的电子、武器又能优势得到哪里去?所以MIG-31SM的上榜值得商榷。

接着说综合评分的问题,除了不能简单的各项相加之外,也不能简单的算平均分。因为就算我多加了几项,但这些评分还不能完全包含某些飞机的优缺点,所以综合评分时还要考虑其他因素,比如:多用途性、作战半径、生产难易度、最大速度和升限、短距起降能力及巡航能力等。

还有,若在每项评分和综合评分后面再加以说明,那就更好了。


三,自主研制界定不明确。

日本改进自F-16的战机F-2都上榜了!那是不是说我们的J-11B也可以上啊?说不定上了还能获得个不错的名次!真是不知所谓!

如果真的有不符合入榜条件,但又不得不说的飞机,怎么办?这时榜外榜就起作用了!这时就可以把——正在试飞,还没量产的,如F-35、J-10B;引进他国,自行优化的,如J-11B、F-2A/B(日本);跨代改进,独树一帜的,如MIG-31SM,等等——排入榜外榜!

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