大胆【建立具有挑战性的科研项目竞争机制和奖励措施】

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导读: 多年来,我国大专院校和科研部门的金属材料技术一贯是墨守成规,很多学者在追随国外的理论,模仿国外的技术、仿制国外的产品等方面下功夫,很少有人敢于有所创新,拥有自己特殊的设计理念。 很多有名望的中国材料科学的学者们突出的特点是:不敢形成自己有特色的学科和实用理论。我赞赏80年代材料科学的前辈吉林大学著名教授刘云旭,他敢于突破,敢于用实践教育和引导我们的工程师。而我非常不赞赏大部分空名拥有“国家一级教授和学者”的前辈们,在他们眼里,中国人要有新的科学理念必须要有国外发布的论文和认可。就像美
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多年来,我国大专院校和科研部门的金属材料技术一贯是墨守成规,很多学者在追随国外的理论,模仿国外的技术、仿制国外的产品等方面下功夫,很少有人敢于有所创新,拥有自己特殊的设计理念。


我国需要造就一批像李小龙那样拥有民族气概的英雄、学者、工程师、工艺师等。需要打破常规性科学和教育理念,打破多年陈旧的材料科学理念。


争当科技强国首先需要有具有个性的顶级设计师、工程师、学者和设计理念。如我们的材料科学,我们可以建立具有自己体系的多元化学科,创建钢构件极限优化设计理念,提高我国整体的机械设计水平。


很多有名望的中国材料科学的学者们突出的特点是:不敢形成自己有特色的学科和实用理论。我赞赏80年代材料科学的前辈吉林大学著名教授刘云旭,不完全信奉国外技术,他敢于突破,敢于用实践教育和引导我们的工程师,形成具有我国特色的材料科学理论。而我非常不赞赏大部分空名拥有“国家一级教授和学者”的前辈们,在他们眼里,中国人要有新的科学理念必须要有国外发布的论文和认可。就像美国人要求的我们发射“拦截导弹试验”必须通知美国人,经过他们的许可才可以发射一样。


诸如汽车发动机主轴运行100万公里无大修的保证一样。目前,我们材料科学领域的学者、工程师、专家、教授们有多少能够在设计方面保证独特的高性能设计要求?敢于超越国外的材料科学设计人才?如果有这个保证,那么国产汽车行业就不可能处于低水平和低性能的设计要求。


中国人的聪明智慧应该大胆造就新一代[中西结合]的中国材料科学极限优化实用理念,培养出中国科技人才、中国机械工程师和中国高科技顶尖科技人才。


我认为最重要的敢于发展自己的务实技术和务实理念。提高国产机械设备的高性能和高稳定性设计理念。开发出更具有世界顶级水平的优秀产品。


制度方面

建议国家应该大胆建立国内项目材料科学项目挑战性选拔制度和项目认证,真正选拔出类拔萃的人才担任重要课题研究。不分个体、国有、政治和其他等,只要热爱祖国、热爱科学,只要参加国家科技项目的挑战选拔,并获得选拔资格,国家应该给予项目资助。

在这里建议国家停止那些空有虚名的"各地区和省市的科技扶植项目无息贷款"项目。各地的科技扶植项目无息贷款没有挑战性的科技项目评比制度,实质是为一些公务员人开辟了“个人致富”的大门。培养了很多的腐败分子。


政策方面

在政策方面支持和鼓励有新材料科学设计理念和开拓意思的人才。

1990年至2008年我们做过多方面的调查和了解,在材料科学、技术、工艺等方面,真正有所成就的是直接工作的人才并不是那些拥有国家一级教授和学者,是那些学历不高和中青年的工程师、副教授、讲师和各类技师等。他们为了证实自己的能力和成就,拼命地运用各种方法做出成绩。但是让我们所感到悲哀的是,很多人这样做仅仅是为了晋级、提升、有所功名。一旦拥有了,就不会在进行研究。如材料科学的一名国家级著名教授,最后是搞后勤管理和房子分配,不愿意在搞科研。


机制方面

要敢于打破墨守成规、挑战前辈、挑战材料科学、挑战国外技术、突出中国式材料科学的健康发展。


需要指出的是:我国专业设计人员的设计瓶颈是没有建立一套拥有社会挑战性的科研项目选拔制度和奖励制度。只注重某一所大学、科研部门或有名望的学者等所拥有的力量是不足以赶超世界先进水平。


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