美国空军调整运输机总量 波音、洛马受殃及(图)

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导读: [img]http://pic2.itiexue.net/pics/2010_2_27_45158_10745158.jpg[/img] 美军C-17运输机。 [img]http://pic2.itiexue.net/pics/2010_2_27_45159_10745159.jpg[/img] 美军C-5运输机。   由于美国空军要对其战略运输机机队进行重新调整,波音C-17的生产以及洛马的C-5现代化项目都将受到影响。   波音已经公布了到2011年将C-17生产率减少三分之一


美国空军调整运输机总量 波音、洛马受殃及(图)

美军C-17运输机


美国空军调整运输机总量 波音、洛马受殃及(图)

美军C-5运输机


由于美国空军要对其战略运输机机队进行重新调整,波音C-17的生产以及洛马的C-5现代化项目都将受到影响。


波音已经公布了到2011年将C-17生产率减少三分之一的计划,以延续其生产线到2012年之后。与此同时,美国空军官员正在游说国会别再在其预算中增加C-17,以及撤销禁止C-5A退役的禁令。空军参谋长诺顿-施瓦茨(NortonSchwartz)将军2月23日对众议院武装部队委员会说:“我明白这种担忧,但是现实是我们需要前进。”


美国空军希望将其战略运输机总架数调整为317架,其中包括223架C-17和94架C-5,其中有一些尚未确定数量的经过更换发动机和升级的C-5M。此计划要求将59架C-5A中的17架退役,来部分抵消国会在空军采购计划之外增加的43架C-17。


在空军提交C-5M初始使用试验与评价阶段评估报告之前,国会禁止退役任何C-5A。施瓦茨称,该报告将于三月15日提交给国会,并有希望认可此前不太顺利的更换发动机项目。此次使用评估表明更换了发动机的C-5M与C-5A相比性能更佳且更可靠。据洛马公司称,甚至有一架C-5M直接向阿富汗运送了货物。


空军计划在未来六年将48架C-5B升级成C-5M,而其后剩余的C-5A也可能得到现代化。尽管有这种计划,空军仍将不断受到来自国会某些人要求购买更多C-17、或者至少是为C-17争取空间的压力。波音计划用降低的生产率将C-17生产线至少保持到2013年,希望借此争取更多的国内和国际订单。

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