[原创]核动力飞机[已拜读]

冷战初期,核动力还不完善之际,美国与苏联开始了核动力竞争,理论上,一镑浓缩铀燃料释放的能量可以驱动一架飞机不停的环绕地球飞行80圈。随着冷战的开始,美国和苏联

需要这种航程几乎不受限制的轰炸机核反应堆的初衷是提供热量,加热密封涵道内空气,然后放出,在从前进气,类似脉冲发动机,只不过热源是核能。


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二战刚刚结束的1946年美国开始了——“飞机核能推进计划”(NEPA)在当时世界最大的轰炸机B36H的基础上开展实施,NEPA计划由费尔柴德公司发动机和飞机分部负责实施,项目的主管部门则是美国原子能委员会(AEC)1951年,通用电气公司负责开发机载核反应堆,康维尔公司和洛克希德公司负责开发合适的载机,首次飞行被乐观地预定于1956年进行。

但是核辐射的积累问题没有解决,机舱被铅厚厚包裹起来,核反应堆也被水箱包裹起来,但由于理论上长时间飞行,依旧有巨大的核辐射积累。

1955年,在爱达荷州的一个试验场,发动机在被称作“热传导反应堆试验一号”(HTRE-1)的地面试验台上做了运行。

1957年,又测试了其他的反应堆核心,HTRE-2号和3号装置稍微减轻了部分重量。

此后又进行和40多次常规动力飞行,核反应堆的初衷是提供热量,加热密封涵道内空气,然后放出,在从前进气,类似脉冲发动机,只不过热源是核能。但是从未在空中进行过工作。

1957年退役,后被拆毁

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苏联也研制了图95LAL,后改为图119,但也只进行了常规动力飞行,原计划的涡浆动力也没在空中试车。

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本文内容于 2010-2-27 13:23:38 被网络卫士编辑

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