百余进京车晚点乘务人员服务差 铁道部道歉

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2月24日16时至25日7时,我国东北大部分地区出现雨雪冰冻灾害天气,造成辽宁、吉林两省的机场和高速公路全部关闭,大量客流涌向铁路。灾害天气造成沈山、秦沈、沈大、沟海等铁路供电接触网挂凌、电力机车受电弓受损、道岔冻结,致使沈阳至北京间部分旅客列车晚点,沿线车站出现旅客滞留。


铁道部新闻发言人王勇平25日说,截至目前,东北雨雪冰冻灾害造成沈阳至北京间旅客列车停运3列、晚点107列。经过铁路部门的努力,运输秩序正在逐步恢复。他说,对由此受阻的旅客,铁路部门深表歉意。


雨雪冰冻灾害发生后,铁路部门立即启动应急预案,采取组织内燃机车摆渡运输、组织除冰机车除冰作业等措施,全力以赴恢复运输秩序。


截至目前,已经投入91台内燃机车担当电力客车摆渡任务,共摆渡客车147列,组织25台装设铜基粉末冶金滑板受电弓的电力机车担当除冰任务。


探因


列车为何大面积晚点?


冰冻天气致铁路接触网结冰


据北京站相关工作人员介绍,前日,东北大部分地区出现了雨雪冰冻天气,受其影响,京哈线沈阳—山海关间、沈阳—四平间、沈大线部分路段铁路接触网严重结冰。致使大部分动车出现晚点。多数列车是在辽宁的锦州段出现的故障。


北京站的相关负责人称,东北地区先是下了雨,然后温度下降,又是雨夹雪,导致铁路接触网被冻住。无法为列车提供电力。由于动车完全依赖电网,一旦出现这样天气导致的故障,动车就无法正常运行。


质疑


铁路部门未采取应急预案?


灾害天气突然春运运力紧张


对于此次大规模晚点问题,多名乘客质疑,铁路部门没有相应的应急预案,无论是乘客还是列车上的工作人员,完全不知所措。


对此,北京站的相关负责人解释,列车刚刚出现故障的时候,铁路方面就已经启动了相应的应急措施,连夜进行了抢修。但是由于这次的雨雪冰冻灾害天气太过突然,再加上春运期间铁路运力紧张,处理起来困难比较大。


昨日,D22动车的20多名乘客也向铁道部反映这个问题,据乘客饶女士称,当时乘客质疑列车出现故障车上没有应急措施,导致他们受冻挨饿。


对此,接待他们的铁道部彭副部长解答,铁路部门一直有很严格的规定,列车一旦出现故障,工作人员必须及时向乘客说明情况,必须保证乘客的吃喝问题。但是部分列车在执行的时候出现了问题,将对此进行严查。

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