[原创]丰田召回事件我国政府该向美国学些什麽?

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导读:丰田召回事件我国政府该向美国学些什麽?

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“人到山前必有路,路上必有丰田车”。


这句话听起来对于中国汽车企业来说何等羡慕和无奈!不过今时今日日产丰田并不是靠吹出来的,是靠一套完整的、先进的、科学的管理,还有在安全和质量价钱上,在节省能源上,款式,设计,视觉,先进的功能等,确实比起西方所有的车有它的独到之处!似乎是为我们亚洲人量身定造,坐丰田车是最合式不过。我常常想一个问题:如果不是基于历史原因,日本产品[起码是一部分]是值得我们青睐和爱好。但我又想这样一个问题:人无论是怎样爱国,怎样维护本国利益,但如果本国产品不闯新,质量和售后服务跟不上潮流时,消费者可不认这个帐,钱毕竟是掌握在消费者手上。


二零零九到二零一零年是丰田最黑色之年,不但在中国,在美国和全球质量出现严重问题,引用:“有关人士指出,丰田连续大规模召回与它的零件通用化战略、捆绑式管理模式有关。更有专家指出,丰田质量的下降,与其产量快速膨胀忽视科学管理有直接的关系。”


其实在二零零二年在中国曾有过惨痛经历,引用:“中国汽车消费者大概不会忘记,2002年5月,日本丰田汽车公司决定召回200万辆存在点火器隐患的汽车,但令中国消费者沮丧的是,召回并不包括中国市场。令中国消费者受歧视的主因是中国当时并没有制订汽车召回的有关法律。”,美国不同之处,是有比够完善相关召回法律且历史悠久,起始于上世纪60年代的[国家交通及机动车安全法],美国甚至制订[大气清洁法]。如果说这次丰田“主动召回”是迫于法律,不如说这次惊动于美国国会,并听证接受丰田高管的道歉,从某意义来说,美国国会和政府是基于本国公民人身安全出发,如果换上某个政治错角看问题,就是打击外来企业保护本国企业利益?显然我不同意这看法,显然是两个概念问题,只不过经济和政治问题人们在相互混肴着。在美国召回丰田并不是先例,福特车也未曾幸免过,也曾受过天价惩罚,,,,,,


又看看我们中国,丰田在中国有广丰[日本丰田和广州合资生产],一汽丰田[日本丰田和天津合资],这变种的日本车中国制造却同样出现很多质量问题[这里省略],其实对于中国人的心情是非常复杂的!特别是在召回制度不完善下,民族品牌就是栽在信用问题上,这样无论在数量和质量价钱问题上和日产车差一个档次无可否认的事实!是否政府太宠爱民族品牌了?宠爱之下会不会忽略公民的人心安全和公民的信心呢?是否真正维护消费者的权益?当然,本人并没否定政府的一切和民族品牌,而是不是召回问题,是没召回的问题或者这方面法律完善问题,,,


通过这次丰田事件,我们的汽车企业遇上质量问题必须学会“主动召回”,这事关信誉和责任。我们的政府向美国国会学习的是:无论是外国企业或国内企业产品,凡是涉及公民人身安全的事事无大少,,,,,,


原创新闻评述:笑笑。



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本文内容于 2/28/2010 1:11:04 AM 被无心说话编辑

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