外专家找到了中国歼10不堪一击的致命弱点?!

zhang8818999 收藏 3 841
导读: [img]http://pic.itiexue.net/pics/2010_2_25_37563_10737563.jpg[/img] 尽管国内军事迷都为国产J-10欢欣鼓舞,但是有一些国外专家还是指出了J-10的致命弱点。 歼10战斗机采用大三角翼加近耦合鸭式前翼气动布局的气动布局,主翼与机身中部结合处采用翼身融合设计。在尾喷管前端机腹下加装了两片外斜腹鳍,配合垂直尾翼保持飞机大迎角飞行时的稳定性。四片减速板中两片位于机身上部主翼后方,其余两片仅位于机尾下部腹鳍之间。歼-10战斗机


外专家找到了中国歼10不堪一击的致命弱点?!




尽管国内军事迷都为国产J-10欢欣鼓舞,但是有一些国外专家还是指出了J-10的致命弱点。


歼10战斗机采用大三角翼加近耦合鸭式前翼气动布局的气动布局,主翼与机身中部结合处采用翼身融合设计。在尾喷管前端机腹下加装了两片外斜腹鳍,配合垂直尾翼保持飞机大迎角飞行时的稳定性。四片减速板中两片位于机身上部主翼后方,其余两片仅位于机尾下部腹鳍之间。歼-10战斗机的位于机腹下进气道采用二维可调式进气道,为发动机提供了不同飞行状态所需的气流。歼10战斗机为放宽静稳度设计,采用四余度数字式线传飞行控制系统,这是中国战斗机首次采用中国自主研发的飞行控制系统。


歼10最大的特点也正是它最大的弱点:一旦歼10战斗机遭到磁暴导弹袭击,机内电脑等电子系统将遭受到电磁瘫痪攻击。歼10战斗机复杂的鸭式前翼气动布局在失去电脑控制的情况下,将变得非常难以控制,甚至可能发生坠机,从而将失去战斗力。


目前,各国都在研制扁平式、定向式磁暴导弹,所谓扁平式是指将磁暴控制在一定的高度之间,以避免磁暴影响到地面或水面设备以及近地轨道卫星;所谓定向就是将磁暴能量集中在一定的方向,以增强杀伤力。


这就是在没有足够的电磁防护能力的情况下,采用电控系统的飞机的最大软肋。这也是为什么全权限数字电子控制(FADEC)喊了那么多年(其实美国NASA早就研发了),却始终难以在军用飞机上实现的根本原因。


这也是为什么J-11B要电控、机械控备份的原因!


J-10作为我军探索新机型、新电控模式的实验机是可以的,但如何在复杂的电磁环境中生存将是歼10战斗机面临的重大问题和挑战!

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