中国商务部突然叫停四川腾中收购悍马:令交易陷入混乱!

fengyimin 收藏 1 317
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一家中国企业收购美国通用汽车(General Motors)旗下悍马(Hummer)品牌的企图,正面临北京方面的拒绝,使得这宗具有里程碑意义的交易陷入混乱,并使涉及中国内地企业的跨境交易的前景更为黯淡。

知情人士称,四川腾中重工机械有限公司(Sichuan Tengzhong Heavy Industrial Machinery)正进行最后努力,争取从中国商务部获得监管批准。

本周是通用汽车和四川腾中为完成这宗1.6亿美元收购交易而设定的最后期限。由于在获得监管批准方面遇到问题,双方此前已将最后期限延后一个月。四川腾中是一家此前不知名的地方机械制造企业。

“这宗交易发生的几率一天不如一天,审批过程没有明确性,”一名熟悉情况的人士表示。“谁知道接下来会发生什么?”

四川腾中仍希望,它能够通过一宗重新安排的交易买下悍马品牌,有可能利用某个海外收购工具,尽管这需要好几个月时间来安排。

该中国买家自去年6月以来一直在努力,以获得悍马品牌、其高层员工以及企业的许可、经销和制造协议。

一些分析师相信,北京方面之所以不赞成悍马交易,是因为它近期大力强调鼓励中国消费者购买燃油效率高的小型车。

总部设在亚洲的汽车业咨询公司邓恩公司(Dunne & Co)的迈克•邓恩(Mike Dunne)表示,悍马具有过分、浪费的形象,生产外形硕大的悍马车,怎么说也不符合中国政府注重环保的汽车业政策。“他们如果批准悍马交易,将是一大矛盾。”

上海思迈汽车信息咨询公司(CSM Automotive)的张豫(Yale Zhang)表示,这宗交易不仅与北京方面的环保目标相悖,还不符合政府要求中国汽车业整合的政策。目前中国有多达100家汽车制造商。

不过,此前从未生产客运车辆、也从未管理海外工厂的四川腾中表示,它计划制造对环境更为友好的悍马车。

通用汽车表示,不便立即评论中国报刊有关四川腾中正为该交易寻求海外私人股本资金的报道。四川腾中也表示无可奉告。

续相关:中国军方介入收购?腾中重工娶悍马或为黄粱梦

一个是名不见经传的民营川企,一个是如雷贯耳的车企大鳄,两个在业内看来风马牛不相及的企业却要牵手联姻。昨天腾中重工将收购通用悍马这个爆炸性消息传出后,国内外汽车界都惊得合不上嘴。

是自不量力?是公关炒作?还是觊觎技术另有所图?尽管悍马方面对这桩婚事笑得忘了身上的伤疤,但外媒却对这桩婚姻狠狠地泼了一盆冷水。

今晨,世界各主要媒体均以“质疑”为关键词来评论这桩不被赞美的婚姻。英国媒体分析称:花大价钱买回这么一个 “油老虎”,又不参与具体经营,公司将来恐怕会“消化不良”。

而英国媒体这样预料 “中国这家民企的蛇吞象收购最终只是黄粱一梦”。


四川腾中重工在官网上公布了这一交易

四川腾中重工机械有限公司是由四川腾中机械设备制造有限责任公司和四川华通投资控股有限公司共同出资设立的,是国内的大型民营工业集团之一。

公司主要生产重型机械设备,包括路桥、建筑和能源设备,并涉足特种车辆生产,年创税收6000万元。

悍马由美国汽车综合公司研制,最初为军用车辆,1999年,通用汽车购入悍马品牌,开始生产、销售民用型悍马车。素有“越野车王”之称。

但是悍马高昂的价格和过高的油耗,让其销量受到限制。数据显示,2008年,悍马车销售27485辆,比2007年下降51%。由于悍马车价格不菲,目前仍主要在美国销售。

众所周知,悍马最先为军用车辆,早在海湾战争中,悍马出尽风头,并进而促使厂家推出民用版悍马。

因此,腾中收购引起多家媒体质疑——中国政府军方是否会介入本次收购,引进悍马的技术作为中国军用越野车发展的后续基础?

美国《华尔街日报》引述美国圣地亚哥的参议员邓肯·亨特的话说,“我们应当冷静地看到,任何流往中国和中国人的资金都可能在某种程度上为中国的军备扩充服务。”



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