1万多的荷兰“羚羊”能否成中国富人的“奢侈车”

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1万多的荷兰“羚羊”能否成中国富人的“奢侈车”


1万多的荷兰“羚羊”能否成中国富人的“奢侈车”


荷兰小伙理查德


1万多的荷兰“羚羊”能否成中国富人的“奢侈车”


1万多的荷兰“羚羊”能否成中国富人的“奢侈车”



随着中国经济的飞速发展,越来越多的荷兰产品积极地开拓中国市场。荷兰小伙理查德在中国学习工作了4年多,目前正忙着把荷兰著名自行车品牌“羚羊”介绍到中国。荷兰制造的“羚羊”自行车,价钱十分高昂,各种款式和型号大约在人民币1.1万至1.2万之间。这个商业计划能成功吗?


“羚羊”牌自行车为什么如此昂贵?“羚羊”一般为28型黑色弯梁和直梁、翘把、全链套。“羚羊”车的闸为前后涨闸(前轮涨闸在右侧、后轮涨闸在左侧),左右闸棍相连,左手或右手闸棍都可以进行前后轮刹车。中轴上采用36牙小轮盘,左侧加防尘罩。车圈有两种,即电镀和烤漆两种。镀层特别厚,从不生锈。


欧洲,“羚羊”牌自行车以“涨闸”、“防尘”、“永不生锈”三大特色而彰显其高贵品质。尽管其价格是最贵的,但又是卖得最好的。


中国骑车族的生活水平和荷兰几乎无法相比,那这么贵的自行车又卖给谁呢?理查德认为,他不想在中国搞竟争,从价格上也竟争不过。竟争就是找死。所以,他要把“羚羊”打造成富人专用的奢侈品,因为全欧洲的富人加起来,也不如中国多。


中国的富人从来不骑车。理查德说,这正说明市场一片空白。在一张白纸上才好画出最新最美的图画。理查德要做的第一件事,借助卢森堡出生的胡润搞一个“羚羊”富人俱乐部。


英国《星期日泰晤士报》在最近发表的题为“奢侈品主导,标价10万英镑的手包在中国供不应求”的报道中说,中国的“二奶”推动全球奢侈品销售。因此本博秦全耀不妨开个玩笑“羚羊”牌自行车应该这样定位:“羚羊”自行车,中国“二奶”专用“跑”车。家有“羚羊”自行车,出事才能“跑”得快。


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