[原创]日系车和德系车的比较

1990通信兵 收藏 24 23734
导读:经常看到有朋友因为日系车和德系车的观点不同而互相攻击,演变为谩骂。我想这样做不好,论坛就是大家交流聊天、互相学习、互相补充的地方。 我以前驾驶的是摩托车,不敢撞,所以现在开车也很小心。我不同意有些朋友拿撞车的事情做文章,买车一定要谨慎驾驶,绝对不能因为车子的防撞性能好就可以放任自己。途锐的防撞性能最好,但是跟大巴或者大货相撞的话,情况也不乐观啊。 日系产品从八十年代开始进入中国的时候就有一个指导思想。他们把一流的东西给欧美、二流的自用、三流的东西给中国。同是日本原装的蓝鸟轿车,车漆就截然

经常看到有朋友因为日系车和德系车的观点不同而互相攻击,演变为谩骂。我想这样做不好,论坛就是大家交流聊天、互相学习、互相补充的地方。

我以前驾驶的是摩托车,不敢撞,所以现在开车也很小心。我不同意有些朋友拿撞车的事情做文章,买车一定要谨慎驾驶,绝对不能因为车子的防撞性能好就可以放任自己。途锐的防撞性能最好,但是跟大巴或者大货相撞的话,情况也不乐观啊。

日系产品从八十年代开始进入中国的时候就有一个指导思想。他们把一流的东西给欧美、二流的自用、三流的东西给中国。同是日本原装的蓝鸟轿车,车漆就截然不同。这才是最让人生气的地方。

现在的日系车凭什么跟德系车卖一样的价钱??这让我十分不解。现在的日系车抽条的已经达到临界的状态。不用说防撞梁这么隐蔽的东西了,这东西很多人不知道。大家掀起发动机盖子看看蓄电池吧。日系车用的多是45的,德系车和美系车多是60的。今年冬天气温低,很多日系车都无法启动。

更有甚者:本田CRV的电瓶支架就是按照60电瓶设计的,但是却给配了一块45电瓶。很多人到我店里换大电瓶,把原来的电瓶拿下来,直接就可以把60的电瓶放上去,挂钩稍作改动即可。

一块电瓶可以省几十元钱,这是明的。配套的发电机也可以换功率小的,这是暗的。日本人已经算计到骨头里面了。

日本车宣传自己省油,这个倒是不假。不过大家得仔细辨别啊。发动机功率相同的情况下,日本车确实省油。日系车的直列4缸发动机可以达到韩国车V6的功率。就像你买辆1.8的车子,可以达到别人2.4的功率,你拿着1.8跟2.4比,当然省油了。但是如果是排气量相同的时候,日系车就没有省油的说法了。


我认为家庭用车的话,条件低的话,可以考虑国产微型面包车,可以多拉几个人,还可以拉点货,出去郊游还可以拉着帐篷、烤箱。条件好的话,男士应该选择德系车、稳重,女士可以考虑日系车,坚决不要韩国车。

本文内容为我个人原创作品,申请原创加分

[ 转自铁血社区 http://bbs.tiexue.net/ ]

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