二战德军研制的UFO

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纳粹德国曾研制飞碟 首台失控撞上实验间



前不久,曾参与飞碟秘密研制的德国航空工程师格尔曼·克拉斯披露了纳粹德国在20世纪40年代秘密进行飞碟研制计划的最详实情况。他证实,他手中曾保存过飞碟实验样机的图纸。



克拉斯参与研制的这种飞碟获得了令人难以置信的成功,这种飞碟的直径为2.4米,它赖以飞行的是一台小型大功率发动机,是由工程师留弗特瓦费研制成功的。但是,第一台飞碟样机试飞时由于失控飞到实验间的顶棚上撞毁了,而且技术人员也没能使飞碟的速度达到尽善尽美的程度,其他类似的飞碟样机也曾试飞过。



首个无人驾驶飞碟 3分钟飞到1500米



1957年7月27日,美国一家报纸发表一篇题为《希特勒曾研制过飞碟》的文章。文章披露,一个叫弗·绍贝格尔的奥地利人发明了一种新型“爆炸”能源,这种能源只需使用空气和水就能制造出光能、热能和动能。



1945年2月19日,在捷克斯洛伐克的布拉格附近进行了无人驾驶飞碟的首次试飞实验。试飞的飞碟仅用3分钟的时间就飞到了1500米高,其水平飞行速度达2200千米/小时。这架试飞的飞碟既能悬停在半空中,又能向前或向后飞行。它的直径为50米。



纳粹德国时期 研制三种飞碟



在纳粹德国时期,曾经研制过3种飞碟。然而,这些飞碟都以失败告终。



“飞轮-1”型飞碟


意义:第一个垂直起降飞行器


先进:与现今发现的某些被怀疑是外星人驾驶的飞碟类似


失败:不平衡引起强烈震动



这种原始型飞碟的设计者是什利维尔和哈贝尔默利,1941年2月试飞,是当时世界上第一个垂直起降飞行器。它的外形结构跟今天发现的某些被怀疑是外星人驾驶的飞碟十分相似,采用德国制造的标准喷气发动机。



这种飞碟虽已研制成功,但在高速飞行时会由于不平衡度较大而引起强烈震动。




“垂直起降-2”型飞碟


意义:德国飞碟研究的关键时刻


先进:平衡度好 速度快至1200千米/小时


失败:纳粹德国覆灭



这种飞碟是在“飞轮-1”型基础上的改进型,飞碟的外形尺寸加大,发动机马力也增大,采用舵盘操纵机械,速度约为1200千米/小时。




这种飞碟同前一种一样,仍停留在实验室水平上。就在德国飞碟研究的关键时刻,由于纳粹德国的覆灭,这项飞碟研制事业宣告破产。



“柏罗湟女战神-3”型飞碟


意义:在真空区内不费吹灰之力地任意运动


先进:只需用水和空气作燃料


失败:飞碟主体样机按照希特勒的命令毁掉



这是纳粹德国研制的最后一种型号的飞碟,它分为两种类型,一种直径38米,另一种直径68米。它们都采用奥地利设计师弗·绍贝格尔发明的无烟无火焰爆炸式“绍贝格尔”型发动机驱动,只需用水和空气作燃料。




这种发动机本身具有反磁力性能,它借助反磁力漂浮升腾法使飞碟飞行和悬空。发动机靠吸入大量空气使其周围空间形成真空,飞碟便能在这一真空区内不费吹灰之力地任意运动。1945年2月19日,“柏罗湟女战神”型飞碟完成了它的首次也是最后一次实验性试飞。



德国飞碟已被毁掉 美国曾想买下技术


无疑,这几种类型的飞碟已被毁掉。当时研制飞碟的布列斯拉工厂落入苏军手中,研制飞碟的全体工程技术人员下落不明。飞碟的发明者什利维尔、米赫和绍贝格尔为躲避苏军的追捕而逃往美国



飞碟新能源发动机的发明者绍贝格尔1958年在给他的朋友的一封信中这样写道:“‘柏罗湟女战神’型飞碟是同几个一级爆炸工程师合作共同研制的,后来他们都被关进了集中营,这对他们来说意味着死亡。根据各方面的情况判断,飞碟的主体样机是按照希特勒的命令毁掉的,因为一些主要负责专家是在二战结束前夕在一所工厂里毁掉这些属于核心机密的尖端飞行器的。”



作家鲁道夫·卢萨尔在他写的一部书中援引了这一段摘录:“美国人想用重金向绍贝格尔买下研制飞碟的秘密技术,加拿大也是如此,但被绍贝格尔拒绝了,他要求先签订一个国际协议。而施特曼认为,无论跟谁签合同,美国人都能得到他们想得到的一切。”



用施特曼的话说,绍贝格尔已变成一个空壳,他已把有关研制飞碟的核心秘密全部捐献给了美国人。不久,绍贝格尔回到家乡——奥地利的林茨,他同弟弟曾一起在此生活过。这位天才的奥地利发明家就这样度过了他最后的余生,于1958年9月25日逝世,享年74岁。

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