[原创][已拜读]滨州客车“离奇”翻倒 五死多伤惨不忍睹

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导读:[size=16]     近年来,随着我国经济的快速发展,汽车数量持续增长,道路事故也显著增加,交通死亡人数占世界第一。就在正月初六中午12点15分左右,山东博莱高速莱芜服务区附近发生了一起离奇的重大车祸。说重大,是因为造成了多人伤亡,说离奇是因为这辆客车没有跟其他任何车辆相撞,却莫名其妙地自己翻倒在路上。   当时,天气比较暖和,多数乘客正昏昏欲睡,突然间,客车剧烈地摇晃了起来,并迅速失去控制,随之一头撞向中间的隔离护拦。我们从齐鲁台“一天零一夜”中看到,现场那真是一片狼藉。出事大客车前边的挡风

近年来,随着我国经济的快速发展,汽车数量持续增长,道路事故也显著增加,交通死亡人数占世界第一。就在正月初六中午12点15分左右,山东博莱高速莱芜服务区附近发生了一起离奇的重大车祸。说重大,是因为造成了多人伤亡,说离奇是因为这辆客车没有跟其他任何车辆相撞,却莫名其妙地自己翻倒在路上。


当时,天气比较暖和,多数乘客正昏昏欲睡,突然间,客车剧烈地摇晃了起来,并迅速失去控制,随之一头撞向中间的隔离护拦。我们从齐鲁台“一天零一夜”中看到,现场那真是一片狼藉。出事大客车前边的挡风玻璃已经完全被撞飞了,地面上是满地的碎玻璃,大客车已经完全变形,地上还散落着乘客的一些鞋子,和一些带血的衣物。当时车上一共有33名乘客,其中有3名当场死亡,其他18名伤者分散在莱芜市几家医院接受治疗,随后又有2名伤者死在院中。而对这起事故的原因调查和善后处理工作,也在紧张进行中。


经查,这是滨州某客运公司一辆开往单县的客车。目前,肇事司机马金忠已被交警部门控制。记者在莱芜市看守所见到了一脸憔悴、伤痕累累的他。他说,“我从昨天出了事故到现在,滴水未进。”对于事故发生的原因,不少乘客猜是司机疲劳驾驶,但马金忠却有另一个说法,“当时前面有一辆货车,货车超车时我们间距太短,它超车后强行并线,并线后我一打方向打急了,没有打回位。”不少乘客却告诉交警,出事时,附近并没有其他车辆。当马金忠得知事故已经造成5人死亡,十几人受伤时,非常悔恨,不停地忏悔,“尊敬的受害者家属,我在这里郑重向你们赔礼道歉,我现在说什么也没用,以后用我的实际行动来报答你们,我昨天就和交警说,如果死人,不如我死,一个人都(代表)一个家庭。”“芝麻”说,希望这句话,让所有司机师傅都记在心里,在路上一个不小心,就有可能发生意外。


众所周知,一部中国道路的交通安全史,就是一部中国的政治经济发展史。自20世纪初汽车传入我国,带给我们经济快速增长,社会全面进步的同时,也让我国进入了道路交通事故的高发期。目前我国道路交通安全形势十分严重:事故持续上升,伤亡惨重,损失巨大。翻开新中国成立后道路交通事故记录,在共和国走过的50年中,前20年交通事故死亡的总和是10000人,后20年死亡的总和是100万人;前25年死亡人数的总和是10万人,而从2001年起,连续3年每年死亡的人数超过10万人。中国大陆车祸死亡率排名全球第一,真是名不虚传。


亚洲开发银行曾有报告称,每年中国大陆交通事故所导致的成本损失超过125亿美元,GDP也因此减少1—3个百分点。报告强调,上述估计成本损失,比公共卫生服务与乡村义务教育所需的全国预算还高。亚银运输专家说:“道路意外事故系人类悲剧,攸关重大健康、环境与社会问题,对全国经济增长策略产生重大冲击。”据统计,大陆去年(大概是指2005年)死于意外事故的人数超过10.7万(原文如此)。亚银报告还透露,因交通事故受伤住院占用了大陆医院超过25%的病床,医院负担相当沉重。据大陆官方统计,仅在2002年,大陆道路每日平均死亡就达几百人。近两年有所下降,2009年,全国共发生道路交通事故238351起,造成67759人死亡、275125人受伤,直接财产损失9.1亿元。而2008年交通死亡近9万人。


交通事故之所以居高不下,认识差、处理轻是重要原因。如马金忠之辈得不到重处,只是坐几年牢完事,何以警示他人?!行文至此,还让我不禁想到,在中华民族向着全面建设小康社会快速奔跑的隆隆列车上,承载的不只有汽车、豪宅、股票和高速公路,还应有道德、良知和责任感,更应遏制住猛于虎的交通事故。


山东省阳信县国土资源局 邱海昌

本文内容于 2010-2-21 19:31:52 被地对地导弹的编辑

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